财经要闻

周二（6月22日），悉尼东部Bondi区的感染群病例数量已经增至21例。大悉尼地区的室内公共场所戴口罩的规定将延长一周。

在周一晚的统计时间截止前，新州录得5个本地病例。这些病例分别是一名来自Illawarra的60多岁女性、一名来自悉尼北区的40多岁女性，她们都是已知病例的密切接触者，还有一名来自悉尼东区的20多岁女子和东区感染群有关联，相关调查正在进行中。

其余两个病例已经在周一通报过，分别是悉尼北区的一名50多岁女性和东区的一名30多岁男子，这两人都是已知病例的密切接触者，在确诊之前就已经进入隔离。

周一晚的统计时间截止后，新州卫生厅又接到了7个新确诊病例的报告。其中6个病例是已知病例的密切接触者，另外一个病例是东区一名正在上小学的儿童。这些病例将被计入到周三的统计数据中。

新州卫生厅要求6月12日至18日之间任何时间段内去过Bondi Junction Westfield购物中心（包括停车场）的人都要去做检测，但只有去过染疫者涉足的高风险场所的人需要自行隔离。

新州创记录的赤字在短短7个月内急剧缩减至不到80亿澳元，并有望在3年内恢复到5亿澳元的预算盈余。

新州财长佩罗泰特（Dominic Perrottet）周二提交他的第5份预算案，其中披露政府的印花税收入超过90亿澳元。

在4个月前发布的半年预算审查报告中，印花税收入估计将达83亿澳元，但得益于房市繁荣，印花税现已被调整至2016年以来的最高水平。

本次新州财政预算，政府的公共部门工资政策是亮点之一，其中包括护士、护理人员和警察的工资将在4年内上涨2.5%。

政府将在4年内投入27亿澳元用于提高公务员的工资，此前政府在疫情最严重的时候出台了一项政策，将加薪幅度限制在1.5%。如今，政府允许加薪幅度“高达2.5%”，佩罗泰特已承诺将给予新州40万公务员最大限度的加薪。

佩罗泰特还透露，新州2024-25财年预计将出现5亿澳元的盈余。他表示，由于政府继续对创造就业机会给予财力支持，明年该州的支出预计将暂时增加。但随着经济的复苏和刺激措施的收回，支出将“缓和”。

佩罗泰特说：“最近的疫情表明，我们还没有走出困境，但我的希望是，如果我们继续专注于可以完成的事情，在12个月内，我们今天预算中所概述的情况将被视为保守的。”他说，随着失业率降至5%，以及对经济的信心增强，新州正“顺利”走向复苏。

根据预算，政府将投资近5亿澳元，以推动电动车辆的销售。政府将免除价格低于7.8万澳元的电动车印花税，并在充电基础设施上花费1.7亿澳元。

在2020/2021财政年度，为应对疫情，南澳州政府的预算赤字创下最高纪录 – 18亿澳元。

南澳财长卢卡斯（Rob Lucas）在6月22日的新预算案公布前披露了本财政年度的赤字情况。

由于疫情的冲击，卫生方面的支出已暴涨约2亿澳元；而边境和安全方面职责加重，导致警务支出增加了6400万澳元；南澳部分地区的果蝇灾害，也使得该州增加了2000万至3000万澳元的意外支出。

但整体而言，卢卡斯表示预算赤字好于预期，这将使州债务小幅减少。

南澳将于6月25日周五重新开放与大墨尔本的边界，但从现在起对来自悉尼大都市的人则有更多限制。

6月22日，南澳防疫过渡委员会在开会后决定，对大墨尔本地区的边境限制将于25日起放宽，正好赶上维州的学校假期。

南澳防疫协调员兼警察局长史蒂文斯（Grant Stevens）表示，从25日周五凌晨12点起，来自大墨尔本地区的人可前往南澳，但需要隔离直至接受第1天的病毒检测。

他说：“他们将被限制进入老年护理机构等高风险场所，不得参与需要防疫管理计划的活动，但除此之外，他们能够在南澳社区自由行动。”

维州偏远地区居民在南澳不需受任何限制。

另一方面，21日周一晚，南澳卫生厅（SA Health）宣布扩大对来自悉尼大都市地区的旅客禁令，并于次日凌晨12点开始生效。

在过去14天内去过悉尼市、Randwick、Canada Bay和Woollahra的人必须自我隔离，直至接受病毒检测，并要在第5天和第13天重新检测。只有在人们出现症状时才需要进行隔离。任何去过Waverley议会地区的人仍被禁止进入南澳。

澳州矿业组织预计如果没有大量引进海外劳工，能源业的人力资源缺口到2023年年中会达到3.3万。

因此，该行业正大力游说联邦政府推出特别签证引进海外劳工。

澳州5月的失业率降至5.1%，而且经济学家预计失业率将进一步下降。铁矿石价格高涨支持了西澳经济的发展，并推动了市场对技术工人的需求。

据报导，西澳矿产和能源商会（CMEWA）授权进行的调查发现，西澳能源业的雇员数量需要在两年内从14万增加至18万，这意味着在2023年年中之前引进4万新员工。

虽然工会认为，能源业可以通过本地培训计划招募劳动力，但西澳矿产和能源商会秘书长埃弗林厄姆（Paul Everingham）表示，西澳和其它州的劳动力供应无法满足该行业的需求。

西澳有大约价值1400亿澳元的能源项目正在筹备中，而目前的人力短缺问题已经促使西澳州长在6月30日召开了一次紧急会议，商讨解决问题的办法。

2010年，澳州矿业繁荣的高峰期，曾有创纪录的4万名工人来西澳就业，其中3.2万名来自海外，约8000名来自其它州。涌入西澳的许多海外工人大都来自新西兰和英国。

商业信息

澳大利亚旅游局在今天发布的一份报告中显示，澳大利亚人在 2020 年损失了近 800 亿澳元的旅游收入，

旅游局董事总经理菲利普·哈里森 （Phillipa Harrison）说，当务之急，澳大利亚人需要充分接种疫苗。

作为澳洲政府资助的最大旅游机构负责人，哈里森向联邦旅游部长丹·特汉（Dan Tehan）报告，迄今为止，她一直置身于澳洲极其缓慢的疫苗接种计划之外。

这份长达30 页的旅游价值报告包含了自去年 3 月总理莫里森宣布关闭边境以来新冠对该行业造成的破坏最新且清晰的图景。

“州和领地边境关闭是对消费者旅行信心产生负面影响的最大因素。”

哈里森女士将于周三公布具体数据，与 2019 年相比，澳大利亚在 2020 年损失了近 800 亿澳元的旅游收入，到澳大利亚的国际游客减少了 760 万，境内过夜游减少了 4500 万，一日游减少了 8400 万。

2018-2019 年，超过 665,000 名澳大利亚人直接受雇于旅游业（每 20 名在职澳大利亚人中就有 1 名）。全澳各地间接旅游活动支持另外 370,000份工作。

自上周以来，油价已经上涨了5%至每升均价1.41澳元。澳洲全国公路与驾车者协会（NRMA）发言人库里（Peter Khoury）表示，油价走势的新周期即将开始。

去年大部分时间里油价都很便宜，这是因为全球需求的减少，但对驾车者来说，这种情况即将改变。

悉尼的91号无铅汽油已经开始涨价。在Penrith，部分Caltex和7-Eleven服务站的油价已经涨至每升1.75澳元以上。

Gymea、Campbelltown以及内城区也出现了同样的油价。

库里提醒悉尼驾车者在涨价前早点加油，而且最好能货比三家，因为不同的加油站之间可能会有很大差价。

目前，悉尼最贵的油价是每升1.76澳元，而最便宜的是每升1.19澳元。