小编：库里的小迷妹
CBD是这样的↓
后来，开始修轻轨变成这样↓
这样的↓
当然大家也期待
修成后更为现代的CBD
然而，修建的效率让人窒息
不慌不忙抽着烟
打着电话
睡着觉
9个人搬砖的视频也火爆当年网络
然而，尴尬的事发生了
没人乘坐！
轻轨设计的最大运力是每分钟225人，
然而从2020年4月到今年3月，悉尼轻轨的两条线路平均每分钟只运送了10名乘客，
由于使用轻轨的人数太少，新州政府不得不用纳税人的钱，
来补贴轻轨！
工党的交通运输发言人Chris Minns说，这个项目几乎每个部分都失败了，现在悉尼人民用脚投票，拒绝使用它。
Chris表示，签订的合同让纳税人不得不补贴这个失败的项目，
这是对纳税人资金的严重滥用
周三中午，一条使用率不高的轻轨穿越CBD
几年前，澳大利亚从韩国购买了一批火车，
结果由于宽度计算错误
导致整批火车完全不能使用！
当时，为了让蓝山附近人出行更方便，游客体验更加满意。
澳洲政府决定在蓝山新开通一条铁路。
奈何土澳人工成本贵到爆炸，政府不得已只能对外招标，经过千挑万选挑中了韩国。
而且还节约了25％的预算！
然而，想不到光阴似箭岁月如梭，日子一天天过去新火车都没影子！
原来
韩国交付的火车净宽3.1米
政府设计的轨宽却是2.9米！
火车总长度205米
车站长度仅有180米！
这种情况下新火车自然不能用，而且这事根本赖不得韩国。
签约的投标书上一切都写得清清楚楚，政府自己图便宜昏了头没办法。
现在想想要当时找中国，说不定火车已经用上了。毕竟中国建造那是又快又好！
1月19日晚上18：30，随着现场总指挥的一声令下，工人们开始了一场见证奇迹的“战役”。
数十台施工机器同时运转，7个作业团队共同施工。
1500多名铁路人不眠不休，全力奋战！
次日凌晨2点20分，整个工程按照预定时间，完美收官！
9个小时
全世界再一次见证了奇迹的诞生！
中国的高铁技术也引得许多媒体的感叹，中国的高铁技术早已远超日本，处在世界高铁技术的顶端！
澳媒感叹道，从上海到北京行程约1200公里，比从布里斯班到悉尼要少280公里，在中国仅用不到5个小时，时速在300公里左右。
而在澳大利亚即使少了近300公里还是需要花费将近16个小时！
同时也希望澳洲的交通能够更加便捷！
大家也可以过上早上布里斯班早餐，中午悉尼游歌剧院，墨尔本吃晚饭的生活~
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