汽车世界日新月异，就算是车界大佬都得喘着粗气去赶这节奏。
奥迪董事长RupertStadler 在2017日内瓦车展上讲他感觉汽车产业现在的变化速度大快于从前。
“我觉得我们都同意汽车产业现在正在经历前所未有的巨大变革。数字化的速度、视觉对商业模式的影响、自动驾驶与停车技术对创新的影响等等。”
奥迪宣布即将上市的A8旗舰车型将提供一定程度的自动化，在空无阻碍的道路上可以实现半自动驾驶，无人监控时间也会达到目前最长。
奥迪日前揭晓了他们最新的Q8运动概念，配有轻度混合动力系统并可通过电动引擎来实现自动泊车。这种技术将有望使用在A8和之后Q8的生产中。
Stadler说现在变革日益加快，这使奥迪不得不用新的思维来适应不断变化的节奏。
Stadler讲：“自动驾驶现在太火了，我们内部这样讲‘与其追求产量和排名，不如把更多精力投入到创新和品牌定位上……如果我们的产品对路、技术给力、品牌认知正确，销量也自然会上去。’”
“当然，我们不只是要比2020年谁最厉害就行了，而是年复一年的持久比拼。”他说，“现在你看到梅赛德斯-奔驰挺牛逼的，这不要紧。我们也会找到适合我们品牌发展的路子。”
“看吧，当你瞥见到Q8时，就前瞻到了一点我们全新的设计语言。”他说，“接下来的几个月对奥迪来讲是至关重要的，因为拥有三级自动驾驶功能的A8马上就要发布了。”
“然后，我们会推出A7，接着是A6、Avant，跟Q3的顺序一样，之后会有A1，然后是更棒的电动车，然后是Q8。这些都是2018年要发生的事儿！你说说我得有多忙，我亲爱的同事们，我是个大忙人！”
在讲到未来自动驾驶技术以及奥迪新技术上市计划，Stadler说从A8“三级”无人驾驶技术开始，将会有陆续不绝的新技术推出。
“我们得先分析不同程度的自动驾驶技术。现在人们普遍使用的驾驶辅助系统只达到第二级。”他说，“所以严格来讲，我们还不允许把你的手从方向盘上拿下来。但有了A8，你真的可以不用摸方向盘。”
“之后的四级无人驾驶也仍然会有方向盘、刹车板、油门，但或许会在一个不同的环境中，你可以充分放松。”他说，“方向盘可能能被移走，但还是会在车上的。”
Stadler讲第五级的无人驾驶将会是完全不同的驾驶体验，因为，你根本就不需要怎么自己开车了。
“第五级，干脆就叫它‘机器人专车’吧。刹车、油门、方向盘都就没有了，因为它将实现完全自动驾驶。相信我，现在的软件工程已经复杂到了离心技术、激光摄像技术等，其实这些A8上都有用到了。”
“凭着这两年的经验，我可以想象得到四级和五级的无人驾驶技术会有多么复杂。”
“当然，我们现在还在努力。整个大众集团都承担起了开发五级技术的责任，我们甚至专门开了个公司叫人工智能驾驶（Artificial Intelligence Driving）。将有软件工程师和其他所需人员加入这个队伍。”他说，“不过这可能得到2020年之后了。”
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