上周四在墨尔本举行的基础设施峰会上，新州交通厅长提出了对交通服务收费的新设想，即采用全球最大流媒体供应商Netflix的订付式服务。

据澳新社消息，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，政府未来在交通方面的作用不一定是提供实体的运载工具，例如，巴士、火车、轮渡船，而是提供将人们与这些服务联起来的技术。

他在基础设施峰会上表示，他相信收费公路、公共交通甚至拼车服务的定价方式将很快成为过去。他认为政府应该更具前瞻性思维，引入“变化性定价”，例如Netflix风格的订购，应用于广泛的交通服务。

“我设想了一项交通订付服务——就像Netflix一样，”康斯坦斯在发言中说。

“你每周或每月都会支付一笔名义费用，所有公共或私人供应商的不同价格都会被纳入其中——无论是优步、共享拼车、自行车还是地铁。”

康斯坦斯告诉澳洲广播公司：“在未来，我们将看到人们订购交通工具，就像他们通过计算机订购软件，以及在电视上订购Netflix节目一样。”

他认为这些变化可能会在未来15年到25年之内发生。

当被问及康斯坦斯的愿景时，州长贝利吉克莲（Gladys Berejiklian）表示她必须“和他确认他那么说到底是什么意思。”

“我们总是在寻找新的机会，让我们暂时先这样，”她说。

同时，新州交通厅长表示，虽然许多人认为快速列车“高不可攀”，但他认为这是“非常可行的”。

“但是，它应该较少用来连接墨尔本和悉尼，更多是用于连接远郊地区，如瑙拉（Nowra）、堪培拉（Canberra）、科夫斯港（Coffs Harbour），”康斯坦斯说。

这种列车可以让住在这些地区的人们，每天都可以在城市间通勤。

事实上，澳大利亚首府城市的公共交通往往非常拥挤，通勤成本已经过高，这才是更应该集中力量解决的核心问题。

澳洲基础设施建设局的标志性审查报告还对公共交通系统发出了严厉的警告，称除非当局增加运力，并管理好尖峰时段的乘客数量，否则将有更多班次出现“负荷过重”——即火车和巴士被挤得满满当当的情况。

特别是当悉尼人一年支付2.2万交通费的同时，却没享受到相应的服务，例如西悉尼地区的交通拥堵和公共交通设施的问题一直是敏感的热门话题。