中国暂停进口新州和西澳的木材;53 艘澳洲煤船滞留中国港口一个多月难以入境,中国多地限电!

原创 2020年12月25日 澳洲财经见闻



新闻内容概要

财经要闻:

- 中国暂停进口新州和西澳的木材;

- 53 艘澳洲煤船滞留中国港口一个多月难以入境 中国多地限电;

卫生部长指责游艇船员将新冠带入昆州;

- 新州疫情导致旅游和民航业损失近30亿;

- 节礼日支出有望达到创纪录的27.5亿;

- 尽管小企业及低收入岗位被疫情重创,但整体就业局势回升向好;

- 北部海滩爆发新冠疫情 不少家庭改变旅行计划 30亿澳元旅游支出消失了

商业信息:

- Woolworths和IGA畅销的苹果汁因微生物污染被紧急召回 快查查你家有没有;

- 澳航拟联合日航成立合资企业 占据两国往返民航市场70%份额;

- a2 乳业斥资2.5亿收购Mataura,意在中国市场。


财经要闻


1

中国暂停进口新州和西澳的木材

中国海关总署周三表示,当地海关官员在新州和西澳的木材里找到害虫,并且暂停了这两个州的木材进口。海关办公室在网上的声明中说,各海关要进一步加强对进口澳大利亚原木检疫,如果发现有害虫就要退回。在周三生效的禁令之前,中国暂停了澳洲一些州的木材,包括维州,昆州,塔州和南澳。当中国之前宣布禁止南澳和塔州木材出口时引用了类似的害虫问题,说这个禁令是预防害虫进入中国并且保护我国的林业和生态安全。目前澳中关系紧张,联邦政府就中国向澳洲大麦征收关税而将其告上世贸,与此同时中国也对澳洲的煤,葡萄酒,肉类和棉花进行限制。这是澳洲第一次就农业产品将中国告上独立仲裁。世贸周一确认在澳洲提出申诉后已经展开了贸易纠纷协议。


2

53 艘澳洲煤船滞留中国港口一个多月难以入境 中国多地限电

大约有53艘澳洲运煤船只已经在近海等待了4个多星期,其他国家的运煤船已经卸下了货物。尽管中国正面临煤炭短缺和多年来最严重的停电,但由于中国政府的进口禁令,50多艘澳大利亚运煤船仍被困在中国沿海。中方否认了10月份对澳大利亚煤炭的禁令导致了煤炭短缺的说法,分析人士表示,在目前的情况下,所有入境的运煤船都是很有帮助的。据官方媒体报道,买家在煤场外排队装煤,铁路公司也被要求优先运输煤炭。海关官员已经取消了部分港口对澳大利亚以外国家煤炭的进口配额。去年11月,中方新批了新疆的四个新矿。根据能源市场情报公司Kpler的数据,去年10月,由于贸易争端不断加重,载有数亿吨澳大利亚煤炭的船只仍滞留在中国沿海。Kpler的数据显示,53艘船只已经在近海等待了4个多星期,所有从其他国家运煤的船只(只有一艘除外)都已卸下货物离开。过去一个月排队状况有所改善。不过煤炭卸货前的平均等待时间仍是2019年和2018年同期的两倍左右。中方有关部门表示,疫情发生后工业生产增加,气温低于正常水平,但南方不会集中供暖。自12月初以来,浙江、湖南、江西和内蒙古自治区已经实施限电措施,因这些地方用电量均同比增长。义乌所有的路灯和广告牌在年底前都将关闭。义乌是世界上最大的批发市场。义乌一家企业表示,要是订单完成得较慢,希望客户能理解。通常情况下,很多商品都是用机器包装的,现在义乌部分时段处于断电状态。据新华社报道,国家发展和改革委员会表示,浙江电力供应并不短缺,只是一些地方采取措施,促进节能减排。为了达到减排目标,显然需要关停路灯并减少工厂用电。


3

卫生部长指责游艇船员将新冠带入昆州

昆州卫生部长指责称,最新入境确诊感染船员所在的外国游艇不配合当局、卫生人员和警务人员。据了解,在昆州出现的两例新增新冠感染病例中,1例感染者是从马尔代夫起航超级游艇上的船员。这艘名为“Lady E”的超级游艇于10月中旬从马尔代夫起航,并于12月21日(周一)抵达昆州北部的凯恩斯。卫生部长 Yvette D'Ath指责称,游艇船员“一点都不配合”。从提供给昆州警方的游艇航程相关信息来看,D'Ath表示“非常失望”,并且对这艘游艇对凯恩斯的潜在影响表示担忧。据了解,确诊感染的船员已经被送往凯恩斯医院,其他乘客和船员则在进行隔离和监测。除了这名已确诊的船员外,另一例新增确诊感染病例为从悉尼北部海滩返回的居民,目前处于居家隔离状态。


4

新州疫情导致旅游和民航业损失近30亿

澳大利亚旅游和民航业警告称,受新州北部海滩新冠疫情导致边境限制影响,圣诞假期的旅游支出预计减少过半。根据Stafford Strategy经济顾问的建模显示,在12月24日(平安夜)至1月11日期间,很多家庭因为疫情而取消/推迟了度假计划,而航空公司也因为旅行限制而取消了上百个航班。相比55亿澳元的年平均支出,澳大利亚居民的旅游支出预计将减少29.8亿澳元。行业组织澳大利亚旅游和交通论坛(Tourism and Transport Forum)首席执行官玛格·奥斯蒙德(Margy Osmond)表示,新州疫情所导致的边境限制意味着莫里森政府需要“认真考虑对行业的支持和延长JobKeeper计划”。尽管新州疫情似乎处于控制范围内,但是包括昆州、澳首府领地在内的政府明确表示,在新年之前均无改变边境限制的计划。


5

节礼日支出有望达到创纪录的27.5亿

根据澳大利亚全国零售协会(NRA)的预测,澳大利亚居民在今年节礼日的零售支出有望达到创纪录的27.5亿澳元,高于上年同期的25.9亿澳元。另外,鉴于今年的“黑色星期五”促销活动大获成功,NRA还预计今年节礼日的电商销售额将达到9.3亿澳元,高于上年同期的6.49亿澳元。NRA首席执行官多米尼克•兰姆(Dominique Lamb)表示,对于零售商家而言,今年的节礼日有望刷新全纪录。兰姆指出,在圣诞节前,会员企业已经目睹了一波消费小高峰。这种趋势有望继续延续至节礼日。她说:“对于澳大利亚居民而言,这一天仍然标志性的购物节。全国各地的居民都会早早起来,进入各大商场抢购圣诞节后的打折商品。”根据澳大利亚统计局(ABS)周二发布的初步零售贸易数据,经季节性因素调整后,11月全国零售额较上月环比增长7%,较上年同期则增长了13.2%。


6

尽管小企业及低收入岗位被疫情重创,但整体就业局势回升向好

澳大利亚统计局一份详细的就业市场调查显示,今年,小企业和包括劳工和销售助理在内的低收入职业首当其冲受到疫情的影响,不过正迅速恢复。最新的就业市场季度调查发现,在截至11月底的3个月里,由于维州的限制放宽,澳大利亚经济中的岗位总数增加了近25万个,尽管总就业人数仍比2月份低1.1%。Commsec的高级经济学家Ryan Felsman说:“也不全是好消息,令人惊讶的是,尽管新冠病毒引发了健康危机,但医疗和社会援助行业仍失去了2.27万个工作岗位。”在ABS 跟踪的19个行业中,有13个行业的就业岗位有所增加:增加最多的是专业、科学和技术服务(增加8.02万个岗位),其次是行政和援助服务(增加5.33万)以及住宿和餐饮服务(增加4.58万)。小企业主和临时工的工作时间降幅最大,2月至5月分别下降逾15%和25%;11月,他们的总工作时间与疫情前的水平相差不到几个百分点。销售人员和劳工的工作时间总体上比2月份减少了至少6%。ABS昨天说:“社区和服务性行业的工作人员的工作时间在5月份下降近30%后大幅增加,但仍比2月份低8%。”


7

北部海滩爆发COVID-19疫情 不少家庭改变旅行计划 30亿澳元旅游支出消失了

旅游和航空行业警告称,由于新州为应对北部海滩的COVID-19疫情而实施边境限制,人们在假期期间的旅游支出几乎减半。即日起起到1月11日,预计澳大利亚人的支出将比每年约55亿澳元的平均水平少29.8亿澳元,由于旅行限制,不少家庭推迟了度假计划,航空公司每天取消数十个航班。该模型由Stafford Strategy的经济顾问编写,并受旅游和交通论坛(Tourism and Transport Forum)委托编制。该论坛是澳洲主要的连锁酒店、航空公司和旅游景点的代表。边境关闭导致格拉迪斯·贝姬莲(Gladys Berejiklian)和安娜斯塔西亚·帕拉祖克(Annastacia Palaszczuk)之间的紧张关系不断恶化。贝姬莲前天指责其他州领导人关闭边境造成了不必要的痛苦,因为与北部海滩相关的新冠病毒病例数量其实很低。尽管新州感染人数有所下降,昆州和首都领地表示,元旦前,他们的边境限制不会改变。旅游部长丹·特汉说:“尽快重新开放各州边界是至关重要的。COVID-19对旅游业产生了重大影响。由于缺乏外国游客,旅游业仍在遭受损失,我们需要尽一切努力支持国内旅游业。”Australian Industry Group首席执行官英尼斯•威洛克斯(Innes Willox)表示,那些急于关闭与州边界的州看起来更像是害怕,随着时间一天天过去,新的追踪和测验系统发挥了它的作用。


商业信息


8

Woolworths和IGA畅销的苹果汁因微生物污染被紧急召回 快查查你家有没有

由于担心微生物污染,一种在澳大利亚各地Woolworths和IGA超市都能买到的受欢迎的苹果汁已被召回。近日,Nudie Foods公司宣布召回“Nudie nothing but 2“的200毫升装苹果汁。这种果汁在全澳的Woolworths超市销售,在新州、维州和南澳的IGA也有售,也在昆州、塔州和西澳的独立零售商销售。澳大利亚和新西兰食品标准局说:“这次召回是由于微生物真菌毒素污染,这种果汁如果食用可能会引发疾病,消费者如担心自己的健康问题,可以去看医生,并将商品退回购买地并获得全额退款。”这款澳大利亚产的果汁的最佳饮用期是2021年6月18日。有关苹果汁召回的更多信息,请致电1800 466 834或发邮件至[email protected]


9

澳航拟联合日航成立合资企业 占据两国往返民航市场70%份额

澳航(Qantas)宣布将联合日本航空成立一家新的合资企业,目的是协调澳大利亚往返日本的航班和机票价格,并共享收入。数据显示,2019年,澳航及其廉价捷星航空(Jetstar)占据了澳大利亚-日本市场近60%的份额,而日本航空则拥有10%的份额。换言之,这笔交易有望推动合资企业占领两国旅游市场的比例达到70%。澳航老板艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)表示,新的合资企业将在澳大利亚和日本之间开辟新的航线,并在国际边界重新开放时推动客流量迅速回升。由于除澳航和日航外只有一家航空公司在双向民航市场占有一定的份额,即全日航空公司占有约8%的份额,因此这笔交易可能面临澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)的审查压力。截至目前,澳航表示已向ACCC提交了相关证明文件,并表示希望ACCC能在六个月内做出决定,以便在2021年7月左右成立合资公司,赶上国际旅行恢复的预计时间表。


10

a2 乳业斥资2.5亿收购Mataura,意在中国市场

澳大利亚婴儿配方奶粉品牌a2乳业于平安夜宣布收购新西兰乳制品公司Mataura。据信,a2乳业希望通过这笔交易来加强与中国关键国有商业伙伴之间的关系。在周四发布的一份公告中,a2 乳业证实于今年8月启动协商,并已达成一项具有约束力的协议。根据此协议,a2 乳业斥资2.685亿纽元(合2.5亿澳元)来收购Mataura 75%的股份,剩余25%的股份将由Mataura当前大股东中国牧工商集团有限公司所有。中国牧工商集团有限公司的母公司是国有企业,中国农业发展集团有限公司(简称“中农发集团”)。后者设在上海的一家物流和分销公司是a2 乳业的主要合作伙伴。此前,a2 乳业曾表示希望增加在中国的直销占比。在本次新冠疫情中,a2 乳业关键的代购渠道崩盘,导致本月初销售收入指引下调近5亿澳元。a2 乳业首席执行官Geoff Babidge表示,这笔交易非常重要,不仅有助于在新西兰市场建立牢固的业务基础,同时也可推动a2 乳业和中国合作伙伴建立更深层次的纽带关系。


生活提示

悉尼

墨尔本

布里斯班

堪培拉

珀斯

阿德莱德

_
_
_
_
_
_

18-22℃

12-20℃

21-29℃

12-22℃

20-37℃

12-29℃




推荐阅读

23

12-2020

"富人、中产和贫民", 悉尼东富西贵并非只是传说!

21

12-2020

人为给市场降温,铁矿石价格下跌6.8%!平均每人取回$1600!政府为澳人取回$36亿“丢失”退休金

19

12-2020

殃及池鱼?中澳关系降至冰点,疯狂的铁矿石将何去何从?

推广

感谢阅读,码字不易,顺手点个“在看”和“👍”吧

收藏 已赞