前言：

新州政府昨天（2016年10月10号）公布了悉尼奥林匹克公园整体规划方案，并邀请市民提供反馈意见。

曾是古代奥林匹克发源地的雅典历史上曾举办过两场奥运会，1896年首届奥运会的主办场馆大理石体育场在百年之后的2004年奥运会上依然承担着马拉松、射箭项目的比赛。

然而2004年新建的大多数场馆却因为前期烧钱太多国家无力经营而被弃置，造成了无可估量的浪费。除去原国际广播中心现已被改造成一座大型购物商场外，几乎没有任何一座场馆得到有效利用。资源的前期规划不周也让希腊几代人吞下苦果。

尽管在这片水池中曾经诞生过一枚又一枚的奥运奖牌，12年后所有的荣誉都像过眼云烟，消失在爱琴海的传说中。

目前，商业演出成为了奥林匹克公园最大的用途。每年在这里举行的商业演出不下百场。一般只有欧美的大牌明星来澳开演唱会才会放在主体育馆进行，而号召力小一点的明星往往选择位于悉尼市中心的老体育馆进行。

为了解决这一历史性难题，澳大利亚人采用了各种方式，但是许多为悉尼奥运会专门兴建的运动场馆赛后却大量闲置或者废弃，甚至部分场馆已经被拆除，卖废旧建筑材料了。

 

根据规划草案，未来十多年奥林匹克公园将耗资100亿澳元打造世界级的设施满足多达2.35万人的居住需求(当前居民约1500多人，增加146%)，包括建造10,700 套住房 (目前约800套，增加1237%)；提供3.4万个就业岗位(目前约1.75万个，增加94%)。

悉尼帕拉马塔（Parramatta）经由悉尼奥林匹克公园（Sydney Olympic Park）至史卓菲（Strathfield）的轻轨线路有望获准。这条轻轨路线将会进一步增强这一体育和娱乐圣地的作用。

另外，奥林匹克公园也将新增通过Bennelong大桥去往Rhodes的新公交车通勤路线。新州道路与交通管理部门同时也在持续优化当地公路网。

体育厅长艾尔斯（Stuart Ayres）表示，这个计划将把这个地区变成一个充满活力的社区。届时奥林匹克公园地区将能举办更多世界级的体育赛事、音乐会、娱乐盛事，街道上会有“更多的商店、咖啡厅、大型公园、开放空间，以及骑车者和步行者的共享道路”。

在《每日电邮报》（《Daily Telegraph》）报道这则消息之后，立刻引起了强烈反响，报道文章的评论区好不热闹，中国人被多次“点名”。

在此为大家截取部分评论：

“每日电邮报你倒是说说，为什么我们突然需要这么多高楼大厦？你怎么不说说在过去的十五年时间澳大利亚政府接收移民的数量达到历史新高？澳洲民众有权利知道澳大利亚首府城市是世界上接受移民最多的，我们还没权利拒绝。每日电邮报，你怎么不给我们这个机会呢？”

“不予置评，我从事活动策划行业，反正每次在奥林匹克公园举办完活动，我的员工没有一个能在凌晨五点搭乘火车回家。”

“中国人又有房子可以抢了。”

“为什么要加大这个地方的人口负荷？”

“为什么要将悉尼“中国化”？”

“这样一来，州长就可以在卖光公共基础设施之后依然有钱拿。”

“在奥林匹克公园，你在哪儿找到这么多遛狗的白人？”（吐槽视频）

“大笑”

“太对了”

据悉，奥林匹克公园轻轨建设项目将会推动轻轨沿线价值数十亿澳元的房地产开发和创造就业机会，包括投资10亿澳元在奥林匹克区域的中心地带达五公顷的土地上，兴建一个带有商店、餐厅、办公楼等的新镇。这一项目也将会提振澳纽银行体育场（ANZ Stadium）的未来。

但据知情人士透露，新南威尔士州政府同时也在规划一个城市铁路项目，这个铁路项目的行驶路线将悉尼市中心和帕拉马塔（Parramatta）连接在一起，途中经过海湾地区（Bay Precinct）和悉尼奥林匹克公园（Sydney Olympic Park）。这也意味着途经史卓菲（Strathfield）的轻轨线路建设计划有很大的可能将被取代或搁置。

内城的收获，西悉尼的损失，联邦银行已经确认不会续租在帕拉马塔（Parramatta）、悉尼奥林匹克公园和利德康姆（Lidcombe）的办公室，而是将搬到澳洲科技园区。

由此可以得出一个结论，没有实际行动，再宏伟的规划，再美好的前景，也只能是“空中楼阁”，没有人会为此买单。

事实上，新州政府每一个”新鲜出炉“的规划在付诸实践以前，单可行性调查阶段就可能已经耗费纳税人几百万澳元，如果再犹豫不决，朝令夕改，那损失更是不可估量。

期待这一次，奥林匹克公园的未来规划能真正从梦想照进现实！

（ 附政府关于奥林匹克公园意见征集链接：

http://planspolicies.planning.nsw.gov.au/index.pl?action=view_job&job_id=7871 ）

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