作为“世界上最孤独的城市”，珀斯的人口一直都不算多。
尤其是近几年，也许是由于西澳采矿业的停滞，珀斯人口的增长速度越来越慢……
人口增长缓慢，经济也就提升不起来。想要发展珀斯，只有一条路——
增长人口！
近日，珀斯政府规划决定——
在珀斯新建8条人行天桥，增加到现在5倍的自行车道，加大渡轮的载客量，以及全面升级的交通！
接下来，珀斯君为你详细解释这些新规划！新规划从四大方面入手：
城市建设
新建8座人行天桥：
横跨天鹅河，建3座从Heirisson Island到Maylands的人行天桥；
横跨坎宁河，建3座从Salter Point到Waterford的人行天桥；
连接Chidley Point，Point Water和Point Resolution的2座人行天桥。
升级渡轮服务
可以容纳更多人的渡轮服务。将连接一些人流较多的区域，以缓解路面交通的压力。区域包括——
Elizabeth Quay
East Perth
Claisebrook CoveStadium
Coode Street
Canning Bridge
Point Walter
Old Swan Brewery
UWA
增加自行车道
将珀斯市区现有的172km的自行车道，增加到850km，足足提升至现在的5倍！
交通升级
将Orrong Road Welshpool，Charles Street North Perth和Ellen Stirling Boulevard Stirling建设为主要道路。缓解目前的交通压力。
Circle Line列车—— 连接Joondalup，Fremantle，Thornlie，Armadale，Forrestfield，Midland，East Wanneroo。
Circle Line不经过珀斯CBD，而是以东南西北几个大区连成一个圈，以此鼓励居民不只局限于在珀斯找工作，能有越来越多的人因为便捷的交通来这些区工作。
对规划中的South Perth火车站做进一步的规划和安排。
如此多的改变，都是为了一个目的—— 增长人口。就在前天，9月3日，西澳推出了Big Perth计划：
通过这个计划，我们可以看到珀斯2050年的人口数量、城市规划会变成什么样
未来30年内，预计将有140万人涌入珀斯！到2050年，珀斯预计会有350万居民！
为了应付巨大的人口数，珀斯政府计划在2050年前，在各区大量加盖新住宅。其中四个区身负重任：
要求珀斯市区、Victoria Park、Subiaco和Peppermint Grove，在未来30年内，将通过规划把该区的人口数量增加至现在的2倍，甚至2倍以上！
除此之外，政府还将珀斯的区域划为三大分类，不同的类别标志着这些区域不同的发展方向，分别是：
50个活动中心 ( activity centres )
城市通道（ urban corridors ）
15个车站区（ station precincts ）
其中，城市通道这一说法尤为引人注目：
城市通道指在一些高频公交路线这些主道路的边上，直立起高密度的公寓楼和商业中心，以此达到增加住宅数的目的。
在积极推动城市通道这些中心区域建设的同时，也有人提出，政府更应该把升级计划安排在一些离珀斯稍远，而且人口过少、经济发展缓慢的区域。
如下图所示，颜色越深的区域，代表将建设越多的新住宅：
以颜色最深的Wanneroo为例：
Wanneroo计划在2050年前将新增134,863户住宅，这个数字是该区现有房屋数的199%！该区的人口数也将增加350％，从目前的4,200增加到18,200！
政府还对每个区的人口增长数设置了目标，其中，颜色最深的Murray区更是需要在2050年实现981%的增长！
总结
珀斯政府目前的城市规划包括：
在珀斯中心区域完善城市建设和交通规划；
完成三大类别区域的升级，并在较远的几个区建设更多住宅，从而吸引更多居民。
虽然珀斯政府推出的一系列计划还不算完全成熟，对体育和娱乐设施、学校、监狱、警察局、法院、儿童保护设施和墓地的规划还在讨论中，但光是8座新大桥就足以让咱们珀斯的小伙伴好好期待一番了！
单看今年，几个购物中心接连升级开放，越来越多的公寓楼拔地而起…… 无一不在预示着珀斯的强劲上扬势头！
相信很快，我们就可以感受到本次政府计划给我们带来的便利。
珀斯的明天，一定会更好！
（素材来源：WAtoday）
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