坐惯悉尼公共交通的各位

是不是对从来只有价钱上升

服务倔强从来只降不升的态势

大多已经报着绝望的态度

然而本着负责任

又爱搞事情的态度

本土的媒体一心挖出了

自opal卡面世以来

万恶的资本主义丑陋的一面

据《悉尼晨锋报》报道

自去年opal卡取消了刷卡8次

剩下的路程费用一周内全免的措施后

通勤者们的交通费平均涨了10%！

据内部数据显示

自opal卡改制后

乘客在新州公共交通上的平均花费

比之前高了整整10%！

而新州政府也因此

每周大赚特赚3千万澳币！

这个平均交通费提高

实际数字有多少呢？

答案就是由$2.16提升到$2.37

这还包括了去年7月

政府对交通费有2.4%提升的前提下

乍看好像不是很高

但数据都是不堪拆解和分析的

首先这是一个平均数据

相信这里大部分人每天的通勤费

都不止3刀吧？

最要命的是

交通费的上涨

却完全不见服务质量的提高！

说到这里

又想到本周开始那段

被智障火车网路故障造成大延误的恐惧

这时

就轮到正义使者发话了

工党新州领袖luke Foley直接开怼

炮火直对现任新州政府

他说：

“平均通勤费的涨幅

已经比通胀涨幅还要高5倍！”

更是毫不留情

尽情嘴炮说：

“在现任政府的领导下，人民的生活费持续上涨，然而，工资却不涨！”

然而戏剧性的一幕出现了

都说不怕神一样的对手

就怕猪一样的队友

结果这次出现了猪一样的对手！

新州交通部却说：

“现在opal卡很方便啊~而且还是在人们可承受的范围内！”

看了以上对话实在令人费解

说opal卡方便也就算

但交通费在“可承受范围内”？？？

就单单是这些话

结合交通费上涨幅度

以及实际交通运营服务状况

这些实际的数据

在接下来的政府换届选举中

都会被选民铭记

大家如果手头有票

请记着以上的发言

以及看工党上台会不会改变