今天,维州州长Daniel Andrews和维州交通基础设施部长Jacinta Allan一起来到Box Hill TAFE,重磅官宣了一个墨尔本华人期盼已久的大好消息:
维州史上最大的基础工程、
耗资500亿澳元的
“近郊铁路环线”
(Suburban Rail Loop,SRL)
一期工程终于要
正!式!施!工!啦!
维州政府已经拨款了93亿澳元,作为一期工程的启动资金。
明年就将开始一期工程的隧道挖掘和火车站建设工作。
说起来,这个一期工程是整个“近郊铁路环线”最重要的阶段,也是对华人影响最大的的工程。因为一期工程将在Cheltenham和Box Hill之间打造一条全长26公里的全新现代化地下铁路。从Cheltenham车站坐车到Box Hill车站,全程只需要22分钟,比现在不知道快了多少倍!列车将以一周五天、每天20小时,另外两天每天24小时全天发车的频率运行。高峰时段每班列车运行间隔初步定为6分钟,如果有需要也可以缩短到只要2分钟。也就是说,大家不需要等太久,基本上到了车站就能坐上车,非常方便!到时候这条铁路会换下现在这种老破小的旧火车,换上大容量的全新高科技火车。毕竟离火车站近了出门方便,但是离铁路线近了可能会比较吵,如果恰好在沿线上,甚至还会被拆迁。所以接下来我们也具体来说一下这6座火车站的选址、火车途经的线路,可能被拆迁的区域,可以作为大家买房置业的参考。
将建在Southland车站旁边,也会和Westfield的Southland购物中心连通,东面毗邻Nepean Highway,西面为现有铁路,南面为Bay Road,并纳入了Sir William Fry自然保护区的南段。▲图上绿色圆形区域为受施工影响的区域,红色方框区域为征地区域。车站入口正对Bay Road,且位于Southland商场入口对面,并安装自动扶梯和电梯连接车站大厅和地面。位置:东面毗邻 Clayton Road ,西面毗邻 Madeleine Road ,南面为 Carinish Road ,北面大致和 Lilian 和Wright Street靠拢, 建成后将成为一个超级交通枢纽,连通Cranbourne火车线、Pakeham火车线以及乡村地区的火车线。▲图上绿色圆形区域为受施工影响的区域,红色方框区域为征地区域。两个车站入口,一个位于 Clayton Road 东面、纪念花园内,另一个位于 Clayton Road 西面、现有高架轨道北面。Monash区的火车站将建在莫纳什大学的北侧,东面毗邻Howleys Road,南面为Normanby Road,并将首次和莫纳什连通。▲图上绿色圆形区域为受施工影响的区域,红色方框区域为征地区域。Glen Waverley区的车站将建在目前铁路线的南侧,东面毗邻 Kingsway,北面毗邻Coleman Parade,南面为 Bogong Avenue ,延伸至 Montclair Avenue。▲图上绿色圆形区域为受施工影响的区域,红色方框区域为征地区域。面向Coleman Parade设立一个车站入口,入口配置自动扶梯和电梯。Burwood区的火车站将建在Burwood Highway的南侧,东面毗邻 McComas Grove,北面毗邻Burwood Highway,西面为 Gardiners Creek,南面为Sinnott Street 20号,将和Deakin大学连通。
▲图上绿色圆形区域为受施工影响的区域,红色方框区域为征地区域。朝着Burwood Highway设立一个车站入口。将建在目前Box Hill车站的北侧,北面毗邻Irving Avenue ,东面毗邻Station Street ,南面为Main Street,西面为Market Street ,延伸至Whitehorse Road 地下,也将成为Box Hill区一个主要交通枢纽。▲图上绿色圆形区域为受施工影响的区域,红色方框区域为征地区域。两个入口。一个是位于Market Street内的单独入口,可以从地面连接至现有的Box Hill火车站;另一个出口位于Whitehorse Road北。由于图片太多,小微暂时只放Glen Waverley和Box Hill一带的线路。注:图中蓝色实线为隧道,黑色虚线为项目用地,大家可以看看有没有在自己家附近。以下为Monash-Glen Waverley-紧急援助设施Nepean Hwy和Bay Rd交界处,Southland Station正对面。
Carinish Rd和Clayton Rd交界处,Clayton Station对面。
Ferntree Gully和Normanby Rd之间的Howleys Rd路段。
Coleman Parade路段,Glen Waverley Station斜对面。
Burwood Hwy和McComas St路段,迪肯大学斜对面。Station St和Whitehorse Rd路段沿线。
政府在进行土地回收时,将会以市场价购买拆迁户的房屋和商铺。
如果拆迁户需要购买新的房屋或者商铺,所有的印花税和交易费用也将由政府提供补偿。
另外在此基础上,还可最高获得房产物业价值10%的经济赔偿。目前预计到2035年,SRL东段铁路就将正式运营。