565米，这不是桥的长度，而是垂直高度。

9月10日，相当于200层楼高的世界第一高桥——杭瑞高速北盘江大桥在中国正式合龙，预计2016年底通车。

《每日邮报》说：你敢从这里开车经过吗？

《每日邮报》：目前世界上最高的10大桥梁中有8座在中国，且包揽前5（其实前20中有15座都在中国）

这些超级工程无不是克服了边远地区那些诸多自然天堑，险峻的地理环境，建设人员在生理和心理的双重考验下所造就的，极大促进了当地经济的发展。

外国网友：

8800万英镑就建成了？在我们这里恐怕得花上个880亿英镑，外加20年才能搞定的节奏吧！

我们这里造的一个观光塔就花了4600万英镑，还得每开放1天就维护2天。我们显然被耍了。

100年前，造桥是英国最厉害，可现在再看看我们，保持现有的这些路别出毛病就已经很不错了。

太优秀了！他们的工程师，只要资金一到，立刻可以实现自己的设计愿景。

太厉害了，伟大的中国人确实在努力改变世界！每个国家都该向他们学习！

都这时候了，别以为没有人吐槽说风凉话的，有人这样说：

A: 等它因为很差的设计和施工塌了的时候也会有不少眼球吧。

回复：

B: 据我所知，他们以前造的桥没出现过这事，你凭什么就觉得这座就会呢？

C: 他们造桥的经验值反正比你的国家要高。

D: 桥塌方这事确实出现过。我作为工程师，记得墨尔本Yarra river上的桥就塌过。难道就因为是西方的桥就觉得它不会塌，而因为它是中国的桥就觉得会塌吗？

（连距离此桥几千公里之外的墨尔本都要躺枪。这个网友提及的应该是1970年10月15日墨尔本西门大桥那次桥塌事故(35人死) http://www.heraldsun.com.au/news/victoria/melbournes-west-gate-bridge-collapse-left-scene-of-carnage-and-35-dead-in-1970-horror/story-fni0fit3-1226917858522）

外国人不说了，总有些老爱吐槽中国制造的国人，其实所谓东西坏了，差了的这些事情只是发生在了他们的心里罢了。

对于自己国家的东西，明明只有一小部分出过问题偏要整得跟都有问题，一直有问题，未来也一定会出问题似的，纠缠个好多年；对于外国的东西，正好相反，很多产品一部分有问题时倒跟没有看见，没事似的；很多国外的东西并不比中国好，也偏偏整得跟没见过似的抢。弄得现在外国人看了都头晕，都开始烦我们。

在世界桥梁业里早已有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。

（一期计划预计于2018年12月完成）

（效果图）

（效果图，这将是中国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥，大桥的位置正处于世界三大风区之一，全年6级以上大风天数超过300天，环境极其恶劣。大桥全长16公里。目前，这座大桥从新结构、新工艺、新方法等方面已申报了12项专利，可称之为一座创新型的大桥。）

无疑，“中国桥梁”已经像“中国高铁”一样，成了彰显中国综合国力的一张名片。

责任编辑 Troy

广告

↓↓↓↓↓↓↓↓↓