▲C919客机（图片来自Jordan Tan, Shutterstock）
携手打造先进制造业
2017 年 5 月，中国C919 客机的成功首飞彰显了中国在先进制造业的雄心壮志。
该客机的许多部件均通过 3D 打印制造。为了进一步发展这项3D 打印技术，中澳工程师已携手合作多年。
金属 3D 打印可快速仿制原型，让构造更轻便、简单，甚至完成无法通过铸造实现的复杂设计。但这项技术极富挑战性且十分复杂，不易掌握。打印零件可能花上好几天，而打印中的瑕疵也会让零件变得脆弱。
▲吴新华教授带领的喷气式发动机打印项目(蒙纳士大学)
由吴新华教授带领的澳大利亚工程 师团队是运用这项技术的大师。2015 年，她在墨尔本蒙纳士大学的研究团队宣布，他们通过将赛峰辅助动力装置扫描后打印出来的方式制造出世界上第一台3D打印的喷气式发动机。
▲蒙纳士大学用3D技术打印的喷气式发动机（Shutterstock）
中国斥巨资投入 C919 客机3D 打印， 打造出载客容量为 168 人的客机，并计划于 2021 年投入商业运营。这一新型中程客机采用由赛峰集团及其美国合作伙伴联合开发的发动机，并已斩获新机订单700多架。
蒙纳士大学的研究团队用 3D 打印技术鼎力支持 C919 的研发：他们打印出C919客机的一些部件原型，如 80 厘米长的铝制门铰链和 其他20 多种金属合金部件。
2017 年，在澳大利亚维多利亚州州长丹尼尔•安德鲁斯的见证下，蒙纳士大学与中国商用飞机有限责任公司(COMAC) 签署了一份协议备忘录：双方合作设计新型 3D 打印合金部件用于航空航天领域，包括设计和建造C919 客机 。
为健康而打印
金属 3D 打印还为医学开辟了新天地。用传统生产工艺为病人量身打造植入物需要数月甚至数年，但是结构设计完成后，用金属3D打印只需24小时即可完成。
蒙纳士大学、广州南方医科大学和墨尔本阿尔弗雷德医院展开合作，旨在为癌症患者量身打造植入物。癌症外科手术往往要清除大块的癌变组织， 然后使用植入物替代癌变组织，让身体组织保持在原位。例如，外科医生曾在脊柱癌的治疗中用胶合剂填充空腔。
而现在，广州南方医科大学的外科医生可以定制带精确固定孔的定制网状植入物来进行填充。制造植入物所使用的金属合金达到了航空航天制造标准，甚至超过了国际生物医学设备所要求的质量标准。
▲ 3D打印的脊椎骨（蒙纳士大学）
“这仅仅是3D 打印技术改变过去‘一成不变’医疗理念的一个例子。”吴教授如此说道。
而现在，广州南方医科大学的外科医生可以定制带精确固定孔的定制网状植入物来进行填充。制造植入物所使用的金属合金达到了航空航天制造标准，甚至超过了国际生物医学设备所要求的质量标准。
“这仅仅是3D 打印技术改变过去‘一成不变’医疗理念的一个例子。”吴教授如此说道。
更多合作
汽车离不开钢铁。宝武钢铁和澳大利亚迪肯大学正在携手研发下一代合金和面向未来的金属成型工艺，使汽车更轻、更节能。
通过总部位于昆士兰大学的宝钢-澳大利亚联合研发中心，宝钢与四所澳大利亚大学展开密切合作，研究重点包括先进的钢铁制造技术、新合金和锂电池阴极等。
欲了解更多信息，请点击“阅读原文”或访问：www.china.embassy.gov.au
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