曾几何时，“Made in China”（中国制造）是廉价商品的代名词，出国旅游的中国游客也总是回避中国制造，想买回去些“洋玩意儿”。而后来，人们发现无论是苹果手机，还是名牌奢侈品，都印着“Made in China”的标志……也许有些人在买的同时还会说，中国仅负责加工制造，不算真正的原产。而现在，澳大利亚维州最新的火车将由中国打造！这可不是什么代加工，而是真真正正的“中国制造”，Made in China早已在全球范围内具有领先实力，“国货”也不再是“廉价品”。11月25日，中国轨道交通装备业龙头企业——中国中车股份有限公司发布公告，称该公司控股子公司中车长春轨道客车股份有限公司（长客股份）与澳大利亚公司组成的联合体Evolution Rail，与澳大利亚公共交通运输部签署维多利亚州政府高运量地铁车（HCMT）项目合同，合同总金额20亿澳元（约合101亿元人民币）。媒体称，这是维多利亚州有史以来数额最大的一笔地铁订单，也是长客股份继与Downer EDI（ASX：DOW）公司在2007-2014年间合作，成功交付澳大利亚悉尼EDI项目626辆不锈钢双层电动动车组后，再次在澳洲市场有所斩获。上周四（12月1日），澳洲多家媒体报道澳洲工程集团Downer EDI赢得了新州交通厅一项价值17亿澳元的合同，负责悉尼24列双层火车的设计，以及25年的维护。
Downer 表示，自己将负责提供维修保养服务，而其合资伙伴中国制造商长客股份将承包列车设计及制造工作。
Downer EDI 一年股价走势 （来源：晨星）看到这里，一些读者心中可能会有一个问题出现，为什么澳洲一直在寻求中国帮忙建设轨道客车呢？大家或许并不知道，中国在高铁和动车等基础建设领域早已处于全球领先水平，制造业竞争力更是多年排名全球第一，包括澳洲在内的不少发达国家都为之折服。《超级工程》 是央视的一部纪录片，片中展现了多个中国重大工程项目，例如上海632米的中心大厦，世界最高的绿色建筑，世界上最长的跨海大桥，兼具世界上最长的沉管海底隧道。全世界建造难度最大的民用船只——超级LNG（液化天然气）船。这一个个的“超级工程”最终成为了展示强盛国力的符号标志，彰显出现代中国在基础建设的极高水平。当然这仅是“中国制造”实力的一部分。
众所周知，中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹，频频刷新世界纪录。从引进技术到领先全球，中国只经历了短短十余年。除了澳洲外，还有很多国家在与中国进行高铁的建造运营合作。中国的高铁技术，正在作为一种资本，向全世界输送。
这样的例子还有很多，以2016里约奥运会为例，巴哈奥林匹克公园内，新建的竞赛场馆使用的中重型机械多来自中国企业，奥运会多数场馆内的空调，采用的是中国产的格力和美的。全球四大会计师事务所之一——德勤与美国竞争力委员会对逾500名全球制造行业首席执行官和高管进行调研访问，并联合发布的《2016全球制造业竞争力指数》报告指出：与2010年和2013年全球制造业竞争力指数排名一样，2016年中国再次被列为最具竞争力的制造业国家。中国今年蝉联制造业竞争力排名第一名，不仅因为其传统的低成本价值主张，还得益于创新基础设施的长远发展，巩固了先进技术对其未来制造业的作用。在某些领域，中国甚至超过了美国，这点可以通过中国建成了世界上最快的超级计算机-天河2号或银河系2号证明。受访企业首席执行官一致认为，先进的制造技术将是释放未来竞争力的关键。预测分析，物物相连的网络（也称“物联网”）、智能产品和智能工厂为特征的“工业4.0”，以及先进的材料，都是全球制造业竞争力发展的至关重要因素。中国曾经被认为是仅靠成本竞争力兴起的制造业大国，而目前正在将重心转向更高价值制造业中。中国的基础设施建设在改革开放进程中突飞猛进，取得了举世瞩目的成就，在许多领域都已处于世界先进水平，甚至超越了不少发达经济体。
“中国制造”只要做的足够好，早晚会得到所有人的认可，更可以走在国际前端。虽然在基建等领域“中国制造”已经是一个高水准的代名词，但是例如在消费品方面中国确实还有所欠缺。坊间流传着一种说法，“中国总把好东西出口，而外国则把好东西留在自己国家”。虽然不知道究竟正确与否，但中国一些出口产品确实需要根据对方的质检要求而进行不同调整。所以扭转“歧视”不仅是要扭转心理上的问题，更重要的还是产品本身。中国每个生产者的一小步，就是整个“中国制造”的一大步。高铁仅仅是“中国制造”快速发展的一个缩影。相信在不远的将来，还将有更多饱含工匠精神的“中国制造”，也期待着中澳之间的更多合作，让更多“中国制造”走出国门。Level 7, 342-348 Flinders St Melbourne VIC 3000 
