疫情反扑,澳航、维珍全面复飞无望,价值超过28亿未兑换积分该怎么办?澳洲收债巨头举步维艰,出售1.6亿澳元资产给竞争对手

原创 2020年12月30日 澳洲财经见闻


共4278字|预计阅读时长6分钟


澳股回顾

随着人们对全球经济复苏的希望增强,提振了投资者的信心,澳大利亚股市周二收盘上涨。


标普/澳股200指数收盘上涨35.5点,或0.53%,至6700.30点,主要得益于金融,工业和消费板块大多数股票的上涨。综合指数收盘上涨44.6点或0.64%,至6962.10点。


英国和欧盟在最后一刻达成了脱欧协议,避免了最糟糕的情况,投资者也松了一口气。


澳洲当地市场收益全线反映出来,只有医疗保健和公用事业板块微跌。


工业板块领涨0.6%,其中澳洲航空(Qantas)上涨1.4%,悉尼机场和收费公路运营商Atlas Arteria上涨1.0%。


以消费者为中心的股票涨幅良好,Webjet和Flight Center都上涨了4%以上。Kogan和Harvey Norman的股票也分别上涨了1.0%以上。


四大银行均出现不同程度上涨,金融股继续稳步上涨。材料和能源类股也表现稳定,Fortescue Metals上涨了1.5%,Oil Search和Woodside Petroleum的收盘均超过了1.0%。


Afterpay股价再度上涨5.3%,至每股122.09澳元。A2 Milk的股价也进一步上涨了5.8%,至11.59澳元。该公司上周宣布将收购新西兰乳业公司Mataura Valley Milk的75%的股份。


ASX200涨幅前五公司

ASX200跌幅前五公司


最新全球市场行情


据《澳洲财经见闻》报道,截至澳洲东部时间12月30日,凌晨5:50


SPI期货

-30点

-0.5%

6606点

澳币兑美元


+0.4%

US76.09¢


*华尔街方面:

道琼斯指数

(Dow)

标准普尔500指数(S&P500)

纳指

(Nasdaq)

-0.3%

-0.2%

-0.3%


*欧洲方面:

Stoxx 50指数

富时指数(FTSE)

CAC

DAX

+0.2%

+1.6%

+0.4%

-0.2%


黄金

+0.3%

$US1878.74/盎司

布伦特原油

+0.5%

$US51.13/桶


澳洲公司动态



澳洲收债巨头举步维艰,出售1.6亿澳元资产给竞争对手


陷入困境的收债公司Collection House的董事会坚守立场,此前该公司将其部分资产降价出售给了行业竞争对手CreditCorp。


此次债务分类帐(PDL,即从银行等金融机构购买的债务捆绑)的交易总额为1.6亿澳元,,这意味着位于布里斯班的Collection House在2020财年亏损1.451亿澳元。


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尽管此次交易给Collection House注入大量现金,但该公司的审计师在平安夜提交的报告中警告该公司的持续运营仍存在重大不确定性。“尽管此次出售对股东价值产生了重大的短期影响,但它使公司可以重新定位,以重建以更可持续的资本结构为基础的未来收益,” Collection House在提交至ASX的一份声明中说。该公司还向投资者保证了购买债务分类帐的做法,以期望可以从中获利更多。


在2018年,Collection House董事长利·伯克利(Leigh Berkley)告诉投资者,“不断发展的技术使我们对分析有了高度的信心,这使我们成为了更积极的债务分类帐收购者,过去12个月(收购额)比去年同期多39%”。


Collection House的最新公告称,在改变收款策略后,它已于2020年初决定减记分类帐。但是它也“选择为早期的分类账购买提供资金”,“主要是通过债务来偿还,其到期期限与基础账目资产的现金流量的长期存续时间不匹配”。最新公告指出,Collection House将对出售后账本的最后账面价值计入2.39亿澳元的减值。据有关人士称,历史总账的购买是按照行业平均价进行的,资产估值是基于收款方式的变化以及COVID-19对企业的压力。


对于总部位于悉尼的Credit Corp,该交易仅在本财政年度就可以使其利润增加1000万澳元。该公司将净利润预期提高至7000万澳元至8500万澳元之间。Credit Corp表示,被购买的账本有持续的付款安排-与客户进行长期偿还的交易-面值近2亿澳元。Credit Corp首席执行官托马斯·贝雷吉(Thomas Beregi)表示:“我们认为这是一个合理的价格。”


去年11月,Collection House的前任首席执行官Anthony Rivas突然辞职,使Collection House的投资者大受惊吓。Collection House周四发布的公告显示,该公司向他支付了117,000澳元的解雇付款。到2020年2月,该公司由于援引破产策略进行收账而受到强烈抨击,并对收款方式进行了审查,同时降低分类账的评估价。


截至2019年12月,Collection House分类账的账面价值为3.38亿澳元,尽管一些从业者担心该估值过高,但Collection House表示,与该销售价格相比的账面价值反映了过去九个月的变化,例如临时收债,保留某些分类帐的决定以及疫情期间收债的前景。Collection House表示在未来八年,它有可能再多收到1500万澳元的付款。


西太平洋银行和英联邦银行已同意在偿还了现有债务的1.972亿澳元后向Collection House提供4,500万澳元。


那是。在2月份开始与潜在投资者就Collection House进行注资谈判之后,该交易终于被确定下来。尽管许多潜在的支持者正在考虑交易,但市场消息人士称,过渡期间的问题包括对债务分类账的披露价值与其实际价值的质疑。


Collection House表示,它将继续代表大型机构追讨债务以赚取费用,并继续留在市场以购买分类账。业内的一种看法是,Collection House可能将代表海外大投资者购买债务分类账,此前,它已与纽约债务专家Balbec Capital LP签署了一系列协议。



“四大”审计报告漏洞百出,ASIC点名普华永道、德勤


据企业监管机构称,澳大利亚最大的会计师事务所之一的普华永道(PWC)和德勤(Deloitte)未能开展足够的工作来支持其大约四分之一客户的财务报告重大事项审计意见。


澳大利亚证券投资委员会(Australian Securities and Investments Commission,“ASIC”)在检查德勤(Deloitte)35%的文件中发现四大公司对关键审计领域的审查结果存在问题。这较一个财政年度上升了3%。监管机构的最新审计检查报告中披露了调查结果,并对为高风险客户进行的审计工作进行了审查,这是政府提高审计质量措施的一部分。


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普华永道的不良结果也大大增加。监管机构发现其23%的2020财年的审计文件存在问题,而在2019年该比例为18%。两家公司目前均面临倒闭的客户提起的集体诉讼,包括德勤的前客户Freedom Foods和Hastie,普华永道的前客户Vocation和Axsesstoday。


根据ASIC的报告,安永(EY)和毕马威(KPMG)在过去两年中的绩效分别提高了8%和7%。ASIC在2020财年仅发现了14%的安永审计文件存在问题,这是“四大”中最好的结果,但同时指出26%毕马威的审计文件存在问题;较两年前分别提高了8%和7%。


但是,它还发现,安永和普华永道都没有做足工作来支持所有客户财报的至少一个重要事项的审计意见。


2019年澳大利亚和其他国家的多次调查显示,利益冲突仍然是主要关注点,咨询和税务业务的发展使四大会计师事务所的审计意见的独立性被影响。


ASIC发现,德勤即是其中一家客户的审计师又是其最大的贸易债权人(Trade debtor)。该问题在公司的独立性合规测试中被举报。


对于另一位审计客户,ASIC发现德勤继续为其贷方汇编有关被投资方债务契约合规性的信息,该公司(贷方)有大量投资,且即将收购这一审计客户。ASIC表示一个客户会因为会计师事务所的非审计服务(如税务咨询)费用是其收取的审计费用的九倍以上而感觉其审计独立性受到威胁。


ASIC专员Cathie Armor表示,检查结果表明大公司在提高审计质量方面做得不够,并称:“目前的调查结果表明,公司的行动计划并未充分提高审计质量。” “公司必须加强现有举措,并实施新的举措以提高审计质量。“这包括加强一种文化,这种文化侧重于审计质量,合作伙伴和其他人员的经验和专业知识,对审计的监督和审查以及对审计质量的责任。”


值得注意的是,在ASIC审核中,澳洲本地中型会计师事务所Grant Thornton和BDO的27%和20%审计文件存在问题。这两家公司和“四大”一起负责96%的ASX上市公司的审计工作。


ASIC发现,在27%的主要审计领域中审计师未能合理地保证财务报告没有重大错误,高于去年的26%。总体而言,错误主要与审计资产价值有关,尤其是收入和非金融资产减值。



疫情反扑,澳航、维珍全面复飞无望,飞行常客的未兑换积分该怎么办?


在多数航空公司停飞的2020年,尽管国内外旅行需求大幅度减少,澳航的2020财年未兑换飞行常客积分却达到十年内最高值。根据澳航的最新财务报告,未兑换的飞行常客积分的价值在2020财年超过了28亿澳元。较去年同期增长了14.4%,这是自2010财年以来的最大同比增长。


Pointshack.com.au执行编辑Daniel Scibberas称:“如果常客在考虑在未来一到两年内进行一次大规模长途海外旅行,那就不应该将积分花费在其他地方” “要累积足够的积分来兑换这些航班的商务舱升级仍需要花费几年的时间……疫情只是暂时的事情。” Scibberas表示,会员不应将积压未兑换积分视为一个重大问题,并敦促消费者不要通过澳航或Velocity的线上商店上兑换积分。“我不建议从这些线上商店购买烤面包机之类的任何东西,这些东西在Myer打折时购买更为划算。”


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随着未兑换飞行常客积分的上升,澳航宣布了新的飞行常旅客积分兑换计划,例如在12月初,澳航与铁路运营商Journey Beyond达成合作,旅客可以将积分用于加恩,印度太平洋和大南部地区的火车旅行。


Qantas Loyalty (澳航子公司)的首席执行官Olivia Wirth表示,由于国际旅行的限制,澳航将提供更多可兑换积分的国内航班。她说:“我们一直在发展和创新,以满足我们1300万会员的不断变化的需求。我们将在增加50%的可积分兑换座位供应的同时,启动更多的战略合作伙伴计划。”


同时,重启的维珍航空还试图吸引其Velocity常旅客计划的会员兑换积分进行国内旅行。维珍航空向在2021年3月底之前搭乘两次国内航班的会员提供5000点奖励积分。如果金卡和白金卡会员搭乘三次及以上航班,将获得座位升级。


在积分兑换方面,这两大澳洲航空公司均转向其零售合作伙伴。Velocity发言人说:“旅客在Ola,Iconic,Aso,Country Road和eBay等消费时也在赚取积分。” “考虑到旅客对兑换积分的需求,我们将允许会员利用积分抵扣在澳大利亚各地租车和酒店的消费。”Velocity将在2021年宣布更多零售商兑换渠道,并与其他全球航空公司的建立紧密的积分互换关系。



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