据《悉尼晨锋报》报道，本周日，悉尼铁路时刻表迎来4年来的最大改革，与一站式直达相比，通勤者将需要更习惯在车站换乘火车才能到达目的地。

从周日开始，悉尼公交车和渡轮的时刻表将发生改变，北部海岸到市中心还将开通B-Line双层公交服务。

作为耗资5.14亿B-Line项目中的一部分，早高峰时期，CBD和Newport之间将投入38辆双层公交车，公交车每5分钟运行一辆。

下周一将迎来对公交时刻表的大改与新B-Line公交车的真正市场检测。

州长贝姬莲表示，时刻表的变化意味着悉尼西部的通勤者在早高峰时期可以迎来类似地铁的火车服务。

“在部分站点，几分钟之内你就能坐上车。”

政府表示，工作日将增开1500趟火车服务，周末将增开750趟服务。

去年，悉尼火车乘客增长了11%，导致政府不得不匆忙花费10亿元购买了24列新的城区火车。

“我们投入更多服务也是因为大家的需要。这也就是说也许你以前不需要换乘服务，但是现在需要了，不过我们的出行模式正在改变，所以大家要适应起来。”

虽然时刻表的改变会让上万名通勤者面临火车更多的情况，但是因为需要换乘才能到达目的地，部分通勤者的出行时间反而更长了。

新州交通局还证实，高峰和非高峰时期的Opal费用不会发生改变。不仅如此，工作日选择在高峰期（早上7点至9点及下午4点至6点半）以外的时间出行的通勤者将获得Opal全费的30%折扣。

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