QBE合并亚洲部和欧洲部    股价上涨

澳大利亚保险巨头QBE (ASX:QBE) 今年5月曾宣布，由于上一年度净损失达12亿美元，为了理顺公司业务，将缩减亚洲和美洲业务。本周三，该公司宣布，将亚洲部和欧洲部合并。

首席执行官Pat Regan称，两部门的合并标志着QBE在增强实力和理顺结构方面迈出了重要一步，有助于公司实现长期、可持续增长以及为客户提供更好的服务。

受此消息刺激，QBE股价周三上涨，收盘价每股11.32澳元，涨幅2.35%。

 海航欲退出维珍航空 传西农集团有意入主

西农集团（ASX：WES）将于下月就分拆估值200亿澳元的Coles进行股东投票。近期，该集团未来的投资方向成为投资者的热门话题。昨日，西农集团董事长迈克尔·钱尼（Michael Chaney）在悉尼与股东会面，有人猜测西农集团可能希望明年进行新的并购以帮助增长和稳定其未来收益。

分拆Coles之后，西农集团可获得高达120亿澳元的资金，足以考虑一系列大手笔并购交易。

据《澳大利亚人》报道，西农集团目前可能对维珍澳洲航空（Virgin Australia，ASX：VAH）感兴趣。花旗集团6月份的一份研究报告中，列出了40个符合西农投资标准的潜在对象，其中包括澳洲第一大航空公司Qantas。

据悉，西农工业部门董事总经理David Baxby一直热衷于投资维珍航空。Baxby曾担任维珍集团前联合首席执行官三年，直至2014年离任。

Wesfarmers发言人昨晚没有回复媒体的置评请求。

但也有银行家们表示，很难说服西农集团进入波动的航空业。

拥有多元化业务的维珍澳洲航空的未来一直备受瞩目，人们一直在猜测它将被私有化。 《澳大利亚人》两周前在报道称，中国海航集团正在四处寻找买家出售其19.8％的维珍股份，并拒绝了美国投资者每股17.5澳分的报价。海航已经明确说只接受现金和一次性出售所有股份。

昨晚维珍澳洲航空股价收于20.5澳分，是一年多以来的最低点。

消息人士称，维珍澳洲航空的另两大股东新加坡航空公司和中国的南山公司要求至少每股30澳分才考虑转让股份。南山集团目前持有维珍航空20.01%的股份，新加坡航空公司持股20.03%。

一些观察人士排除了私募接手维珍股权的可能性。石油价格上涨及其对航空公司收益的影响被认为是私募考虑收购维珍航空的一个障碍。

澳新银行有信心进一步降低成本  市场反应积极

澳新银行首席执行官Shayne Elliott周三称，尽管面临营收压力，澳新银行有信心找到更多的办法节约成本。他还认为，长期来看，银行业委员会对多家银行不当行为开出罚单不会影响银行业利润增长。此外，银行可以应用新技术纠正和解决问题，从而进一步降低成本。

澳新银行称，由于采取了一系列措施降低成本，该行运营成本已经从几年前的95亿澳元降低到85亿澳元，并有希望进一步降到80亿澳元以下。

澳新银行还宣布，全年现金利润下降5%，跌至65亿澳元。但由于大部分投资者对Elliott采取的措施持乐观态度，澳新银行股价周三上涨1%，收于25.93澳元。

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