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《东方都市报》导读
堪培拉轻轨正式通车的日子愈发迫近。住在南面和北面的市民却引发热烈讨论......
ACT地区是澳洲发展最快的辖区之一,其发展速度仅次于维州。随着人口技术增长,公共交通、教育、就业等资源变得愈发紧张。在日益增长的人口需求下,ACT地区需要采取措施避免交通拥堵等情况。这也是堪培拉轻轨产生争议的原因之一。他日轻轨开始通车以后,它所提供的公共运输效益能否抵消增长的堪培拉人口需求?出行时间能否减少?
轻轨这样的永久性基建应当能起到支撑堪培拉公共运输的主心骨作用。轻轨的运输网络是固定的,它也将会鼓励更高效能的开发、更智能的空间使用方式。这也将刺激轻轨沿线的项目开发。相比之下,如果引入了新的公交线路,由于会存在不确定因素,这样的效益就没那么多了。
由于轻轨存在永久性,这对周边的房地产开发商、业主和投资者带来更大的信心。这也刺激着周围相关投资活动,城市更新、商业和住宅发展都将与轻轨项目及乘客质量息息相关,这也对项目的成本效益产生了积极影响。
毫无疑问,轻轨项目对堪培拉北区的房产市场带来了不少波动。那些物业非常靠近轻轨的业主虽然在施工时间受到了极大的影响,但他们最终的金钱收益应当是非常丰厚的。
堪培拉内北区(Inner North)和Gungahlin区的独立房(house)物业收益率都高于堪培拉平均水平。今年上半年,这两个区的独立房房价年增长率都已突破两位数。虽然今年第三季度的房价增长放缓,但两区年增长率水平仍高于堪培拉平均水平4%及以上。Gungahlin区平均房价上涨了7.8%至67.9万澳元。而内北区平均房价上涨了9.6%至93.6万澳元。
Gungahlin区和内北区的单元房(unit)已将堪培拉房价的下跌趋势扭转回来了。据了解,去年堪培拉单元房平均房价下跌了4%至412888澳元。但在今年,Gungahlin区单元房价格上涨了2.5%至40.5万澳元;内北区单元房平均价格上涨了0.4%至46.5万澳元。
不少人都会存在这样的疑问:轻轨完工后,附近的房价究竟能涨到多少呢?确实,目前来讲我们很难量化轻轨工程对附近房价的确切影响,但我们可以肯定的是,附近的房价肯定是会上涨的。在政府宣布一项重大基建工程时,由于本地房产市场肯定有大量的投资者参与其中,市民都会对房价未来前景感到兴奋。因而房价经常会出现飙升的情况。但严格来讲,只有到了项目完工后,才能确定它对附近房价真正的影响。
值得注意的是,堪培拉并没有像其他城市一样,在宣布搭建轻轨后,附近物业买卖所出现的蜂拥情况。因此,如果要以其他城市的房价上涨情况所研究借鉴的话,堪培拉轻轨对房价增幅影响应当是相对较小的。
无论是投资还是自住,购房时应当考虑更多因素(不仅仅是轻轨)以做出合理判断。周边地区的开发情况、持续供应情况、推动本地经济增长因素等都会影响到房价的涨幅。这些也在支撑着本区未来的住房需求。
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来源:Allhomes
编辑:Yiu.