Westfield集团将宣布重大消息 暂停股市交易
西田集团暂停交易。（《澳洲金融评论报》图片）
据《澳洲金融评论报》报道，购物中心房产巨头西田集团（Westfield）股票暂停交易，将宣布重大公司交易。
西田集团股东包括创始人洛伊家族（Lowy family），透过一份递交至澳交所的声明表示，集团最迟将于14日之前发布公告。
据了解，西田集团（Westfield）、西蒙地产集团（Simon Property Group）和 Macerich Company都是大型购物中心运营商。西田集团价值达176亿澳元。
一直以来，西田集团都在寻求出售旗下一些非旗舰购物中心。
鉴于西田集团价值95亿美元开发管道的固有增长，里昂证券（CLSA）近日将西田股票评级上调至“买入（buy）”。
上周，西田集团首席执行官洛伊（Steven Lowy）开启耗资10亿澳元的洛杉矶西田世纪城购物中心（Century City shopping centre）重新开发项目。不过，洛伊拒绝对此予以置评。
此前，购物商场运营商美国通用增长地产公司（GGP）曾拒绝美国公司Brookfield出价148亿澳元购买其66%非持有股份的报价。
Taxify登陆澳洲，圣诞出行享5折。（《每日邮报》图片）
据《每日邮报》报道，新打车应用Taxify于周二上午正式登陆悉尼。为撼动优步（Uber）在当地的多数市场份额，Taxify宣布，当月使用其应用打车可享受5折优惠。
Taxify自称是欧洲发展最快的汽车共乘应用，在其登陆悉尼首日，已有逾4千注册司机。悉尼是Taxify进驻澳洲市场的第一站。
Taxify发表声明称仅收取平台司机15%的佣金，几乎仅优步的一半。Taxify创始人韦里格（Markus Villig）表示，相信悉尼居民非常乐于拥有新的打车选择。他在声明中说：“我们的业务模式是建立在公平及透明的基础上。正因如此，我们才在短短时间内有了这么多注册司机。”
据了解，Taxify应用已在全球20个国家开展业务。新州贸易及工业厅长布莱尔（Niall Blair）对Taxify的投资表示欢迎，称此是海外投资者对新州市场有信心的证明，说明海外资本对新州的投资需求仍旧旺盛。
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华人有偿跑腿网站联手Coles 送货上门
Airtasker的首席执行官蒂姆·冯。（《澳洲金融评论报》图片）
据《澳洲金融评论报》报道，为应对美国零售巨头亚马逊（Amazon）带来的威胁，超市巨头Coles将通过试用点对点工作平台Airtasker的送货员来提供灵活的送货上门服务。
双方达成的合作关系将意味着，悉尼64家Coles门店的消费者将能够通过Airtaskers送货员享受送货到家服务。消费者们可以与送货员进行实时沟通，以便实时更改订单和在特定时间送货上门。
该试用计划期限暂定为12个月。不过，Airtasker的首席执行官蒂姆·冯（Tim Fung）表示，他希望该计划能在一年内推广到其它主要城市。预计市场规模将扩大8倍。
此外，消费者还可以通过Coles或Airtasker的网站访问 Coles@Airtasker页面。双方合作关系将以与Airtasker市场相同的方式运作：消费者发布工作机会，而Airtaskers送货员竞争接单。
至于其它市场，亚马逊借助其旗下品牌AmazonFresh提供当日送达服务，而当地零售商也将迅速采取措施以免落后于其它商家。
蒂姆·冯称，澳洲在线零售业的灵活性将比以往更好。
Coles总经理杜尔肯（John Durkan）表示，超市一直在寻求改善客户体验的方法。“当你在准备晚餐过程中想起自己忘记买配料时，Airtasker等平台提供的送货上门服务就如同雪中送炭。”
据Airtasker称，网站现在每年可为澳零工经济工作者创造1亿澳元的收入。
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澳新银行集团（ANZ Banking Group）以28.5亿澳元售出人寿保险业务。（《澳洲人报》）
据《澳洲人报》报道，澳新银行集团（ANZ Banking Group）将其人寿保险业务出售给瑞士保险巨头苏黎世保险（Zurich Insurance），交易价格为28.5亿澳元。
据悉，今年初，澳新集团曾艰难地为财富管理业务OnePath寻找买家，最终将相关人寿保险业务分割出后，以9.75亿澳元的价格出售给著名金融机构IOOF。
此次与苏黎世保险公司的交易代表着澳新银行已完成财富管理业务出售。按照保费来算，苏黎世保险公司将成为澳洲最大的零售人寿保险商。
澳新银行方面表示，此次交易包括两个部分，除了价值28.5亿澳元的人寿保险业务外，另有一项苏黎世公司预付的10亿澳元分保佣金。
作为协议的一部分，澳新银行和苏黎世保险将开展长达20年的战略合作，通过澳新银行分销渠道为人寿保险提供解决方案。该项交易将为苏黎世公司带来150万客户。
澳新银行的首席执行官艾略特（Shayne Elliott）称，与苏黎世公司达成协议，是“两家大企业的联姻”，将有利于顾客和新技术发展，并与对手展开竞争。他还透露，客户依旧能够通过澳新银行支行、网站或电话中心购买人寿保险产品，且所有现行的保险政策均不受此次交易影响。
据悉，苏黎世保险公司还在2016年收购了麦格理集团（Macquarie Group）的人寿保险业务，并于今年4月份收购了澳洲旅游保险公司Cover-More。此次交易稳固了该公司在澳洲人寿市场的地位，其已逐渐成为全球人寿保险企业的领导者。
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澳总理：任何有关我和澳洲政府“反中”的言论都是恶心的！绝对的恶心！
亿忆网消息 澳大利亚总理特恩布尔参加最新一期澳广ABC访问节目《Q & A》于周一晚间播出。在节目里，特恩布尔否认了有关他“反中”倾向的言论。
（图片来源：网络）
特恩布尔在节目里强调：“我必须要说，任何有关我和澳大利亚反中的言论都是恶心的，绝对地令人作呕！”
现场观众提及，最近澳大利亚新修正的《间谍法》是否源于对工党施压的目的，因工党议员Sam Dastyari深陷与中国有不正当交易的指控中，特恩布尔表示：“这只是时间上的巧合。”
在节目的播出版本中，特恩布尔指责，工党党魁比尔薛顿以及议员Sam Dastyari未将澳洲的国家利益放在第一位。
澳洲十大城市因堵车每年损失35亿 悉尼最糟
悉尼交通拥堵问题严重。（《悉尼先驱晨报》图片）
据《澳联社》报道，新数据显示，澳洲十大城市交通拥堵，导致司机浪费时间、损失业务，由此造成的生产力损失超过35亿澳元。
周二，卫星导航公司TomTom收集旗下设备多方面数据，包括每个城市登记的商用车数量、最低薪资、交通拥堵时间等，分析后公布年度交通拥堵指数。
数据显示，悉尼每位司机在交通方面所花的时间是全澳最长的，他们每年浪费156小时在交通拥堵上，经济损失价值达10.4亿澳元。
墨尔本紧随其后。司机每年在交通方面耗费130小时，经济损失9.12亿澳元。
霍巴特虽然人口少，却是第3大拥堵城市，每年因此产生的经济损失为8亿澳元。
布里斯班和阿德莱德也进入了前5名，交通拥堵耗时分别为104小时和99小时，由此导致的经济损失分别为6.11亿澳元和2.49亿澳元。
后5位城市排名依次为：黄金海岸交通拥堵95小时，经济损失1.25亿澳元；珀斯94小时，4.33亿澳元；纽卡斯尔（Newcastle）85小时，2400万澳元；堪培拉80小时，4300万澳元。
报告还发现，周二早晨和周四夜间是交通拥堵最严重的时候，出行时间将分别增加55%和58%。
来自TomTom公司的达菲（Christopher Chisman-Duff）表示，这对于企业来说是个坏消息。交通耗时不仅会令企业损失金钱，还会影响服务水平和客户体验，不利于司机们的健康和安全。
新闻来源：新快网；澳洲财经见闻
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