打工度假签证大修：参与灾后重建可延至3年

据《澳大利亚人》报道，澳洲政府准备对打工度假签证进行全面改革，背包客们将获得特别签证优惠，以帮助受灾社区重建房屋、篱笆和农场，重振旅游业。

按照新的改革方案，在七个州/领地的45个山火灾区工作的打工度假签证持有者，可以志愿参与“特定工作”为由申请第二年和第三年签证。

在灾区工作的背包客为同一雇主工作的时间从六个月增加到一年。“特定工作”的定义也被修改，将灾区建设纳入其中。

获得“第二年工作假期签证”的要求是，背包客必须有3个月（88天）的工作证明。要获得第三年签证，他们必须在第二年在澳大利亚工作至少六个月。

2018-2019财年澳洲共发放了209,000份打工度假签证。山火之后，国家林火恢复局（Bushfire Recovery Agency）建议政府改革打工度假签证，以帮助刺激受地区恢复经济。

代理移民部长艾伦·塔吉（Alan Tudge）表示，打工度假签证可以建设房屋，帮助“拆除（和）清理土地、修筑水坝、道路和铁路”。

虽然目前的改革仅适用于山火受灾地区，但可以在需要时添加其它受灾地区。

ATO堵截信托避税 信托“漏洞”遭起底

 随着澳税务局（ATO）加大避税打击力度，信托受益人正在受到更严格的审查。

根据所得税法第100A条的规定，作为反避税措施，家庭信托的受托人必须详细说明对受益人（包括成年子女）的分配，以确保他们遵守有关规定。这条规定可能使受托人对信托收入的税而不是受益人的税负责。

在最近的一些案例中，ATO从外部聘请了高级律师来审查家庭支出，如家庭度假、汽车和其它一系列生活支出。

税务局一位女发言人确认，目前正在制定有关第100A条补充条款的草案，从2019年底开始了公众咨询，但尚未确认发布日期。

联邦政府也将从2019年7月1日起进行变革，旨在阻止继承人为了避税将资产转移进信托。

在莫里森政府的财政支持下， ATO将增加约200名员工，以监测富裕家庭、大公司和关联子公司的避税情况。税务局已将审查范围从澳大利亚前320家最大的私人财富集团扩大到最大的前500家。（详见《加强避税打击 ATO盯上富豪榜企业家》）

到2024年，澳大利亚的全部高净值人口，包括最大的公司和控制他们的人，将面临更多详细的审查。

Childcare贵过私校 澳洲育儿成本为何难降

新一年开始不久，澳洲私校学费上涨的消息再度传来，昂贵的私校学费又成了华人社区的热门话题。

不过，维多利亚大学米切尔研究所（Mitchell Institute）的一项新分析显示，工资处于平均水平的澳洲家庭通常每年在Childcare（幼儿日托）上的支出约为6000澳元，比送孩子上私立小学的平均费用还贵。

负担不起去私校，还可以选择上公立学校。但与上学不同的是，澳洲没有公立Childcare可供家庭选择。

澳大利亚的幼儿日托费用是经合组织国家中最高的之一，大约占家庭收入的27％。许多家庭在选择Childcare时只能考虑可负担性，而不是质量。

澳洲政府每年在幼儿教育上的投资接近100亿澳元，然而许多家庭仍然难以负担昂贵的托费。

米切尔研究所的分析表明，过去10年中，政府在幼儿教育和看护方面的支出增加了约140％，

家庭在这方面的支出增长更快，增幅约为150％。

一对平均年收入为85,000澳元的父母，通常每年会花费大约6000澳元的幼儿日托费，与政府补贴的金额相当。

对于澳大利亚最弱势的儿童和家庭来说，日托费用的影响最大。与高收入家庭相比，低收入家庭的日托费占可支配收入的比例更高，这意味着他们在其它方面的支出比例更低。

有些家庭则一边照料孩子，一边做兼职工作。在经合组织中，澳大利亚的非全日制工作率排名第四，并且非全日制工作人数正在增加。

米切尔研究所教育政策负责人Jen Jackson指出，政府会为每个上公立小学的孩子提供将近12,000澳元的资金。即使是上私立小学，家庭负担的费用也要低于幼儿日托费用，因为政府为每个私立学校的孩子提供了将近10,000澳元的资金。

2018年7月联邦政府宣布了新的育儿津贴政策，但许多托儿中心在政府一推出新的育儿津贴政策后，就立即抬高收费，抵消了政府津贴带来的好处。

去年，一位网红育儿博主、两个孩子的母亲因日托费用不断上涨，不得不辞去了自己的全职工作。“妈妈上班还是全职带娃”的话题又引起了激烈争论。

在1980年代，澳洲大多数双亲家庭只有一个全职工作者。现在，澳大利亚有幼小孩子的家庭中，超过五分之一都是父母从事全职工作。

Jen Jackson认为，澳洲应向瑞典学习。瑞典为三至五岁的孩子提供500多个小时的免费教育和照料，收入较低的家庭还可以支付较低的日托费。

她建议，澳大利亚的幼儿教育系统可以从私人投资转向政府投资。她援引加拿大的一项政策研究说，税收减免有利于中等收入家庭，但低收入家庭受益不多，这是因为他们无法获得足够的税收抵免来支付优质教育的费用。澳洲需要有更好的投资和补贴模式来创造一个更为公平高效的幼儿教育体系。

滴滴计划进军悉尼  比竞争对手便宜10%

中国共享汽车巨头滴滴宣布，计划自3月16日起登陆悉尼市场。这是滴滴登陆澳洲两年以后首次进军悉尼。

2018年，滴滴首先进入了Geelong市场，然后连续扩展到墨尔本、纽卡斯尔、布里斯班、黄金海岸、阳光海岸和珀斯。

滴滴表示，进军澳洲以来，共为200万人次提供了服务。该公司澳洲经理Lyn Ma表示，进军悉尼市场是公司的一个里程碑。滴滴将为居民和游客提供安全、可靠和价格合理的服务。滴滴还表示，价格将比Uber和 Ola等竞争对手低，最高便宜幅度可达10%。