台湾当地时间21日下午5点左右，载有约310名乘客的台铁新型的倾斜式列车普悠玛号在宜兰发生出轨翻覆事件，已导致至少18人遇难118人伤。游客哭喊亲友的名字，惊呼“好恐怖”。

台湾

10.21 列车出轨

在昨晚悉尼时间晚上8点30左右

突然无意间刷到一条新闻

让人心痛不已

台湾列车出轨

现场十分惨烈

（图片源自网络）

现场列车折成Z形状

零部件散落一地

据悉这是一辆新型的倾斜式列车普悠玛号

具体的出事地点在宜兰发生

现场群众哭喊声不断

寻觅自己的家人亲属或朋友

根据当地媒体报道，

坐在没翻覆车厢的旅客表示，

列车在还未到宜兰前，

就有多次紧急煞车情况，

当时有看到荧幕显示稍微异常，

听到奇怪的声音，

过了罗东仍继续行驶，

而列车翻覆前正在准备加速，

没多久就翻覆

（网络图片）

由旅客提供的画面来看，

车厢变形严重，

车厢内部曝光的照片也可发现，

里头同样是一片狼藉，

不但一整排的座椅都已经变形移位，

甚至还有部分座椅翻覆，

而车顶的天花板也有部分掀起，

乘客们的随身物品及行李更是散落一地，

可见当时冲击力道之大

台湾铁路管理局21日晚间召开记者会称，

这列火车下午从树林出发，

共8节车厢，行经新马站，

全部出轨。

其中4节车厢翻覆，

造成严重伤亡。

全列车载客366人，

事故发生地点为300米的弯道路段。

部分车厢翻滚呈90度

（现场紧急救援）

最新报道称，

截至当地时间2018年10月21日21时30分，

已发现有18人死亡、171人受伤，共189人，

分送往当地医院进行救治

在所有乘客中

有一名为美籍旅客受伤，

其它都为台籍，

没有大陆籍乘客。

（图片源自网络）

根据台湾铁路局称，

目前应变中心正在搜集现场信息，

目前现场搜救、救援、医疗人员都陆续抵达，

现场也要进行旅客安抚和接送，

目前的事故原因还在调查中！

但需要注意的是

台湾铁路的事故并不是偶然发生！

据不完全统计，

2016年至今至少发生了9起列车出轨事故。

于情于理这些事故的数量是远远高于合理数字的

这是首次普悠玛号发生出轨翻覆意外，

也是台铁引进普悠玛号以来，

发生最严重的事故。

（普悠玛号）

普悠玛与太鲁阁号都属新自强号，

是台铁首次自日本引进，

具有转弯不减速的功能。

2016年6月4日中午，台铁由台东开往彰化的651次“莒光号”列车，4日从富里站开车后，疑因高温铁轨变形出轨，车上54名旅客全都平安。出轨的6节车厢严重损坏，约25米轨道毁损。

同月22日，从高雄新左营开往花莲的307次自强号列车，在花莲瑞穗段发生出轨意外，造成2名大陆游客受伤，自强号列车第7节车厢出轨倾斜，第8、9节车厢翻覆。

2017年4月30日，台铁562次潮州开往花莲莒光号，在贡寮下行东正线，第3车北边转向架出轨，车上200名旅客平安，但出轨车辆造成石碴弹起，造成附近一位居民受伤。

（本次出轨事件图片）

2017年7月28日下午，台铁一辆554车次莒光号列车从屏东潮州北上，行经台南路段即将进入善化站时，突然传出一声巨响，伴随著剧烈震盪，列车冲出轨道，车上乘客饱受惊吓，所幸当时列车因准备进站停靠，已经放慢速度，350位乘客无人受伤。

2017年9月27日，台湾还发生列车同节车厢半天内两次出轨的事故。当日17时06分，由和平开往玉里的4652次区间车，因发生烧轴故障，车轮卡死无法前进。据台铁通报，电车组ET549号因烧轴停驶，后硬拉离现场导致出轨。在抢修完毕送回花莲机务段途中，行驶至花莲崇德和新城间，又再度出轨。

（出轨现场图）

一月后台湾列车再次发生出轨事故。据海外网报道，2017年10月24日16时20分，台东开往新北市树林区的431次“普悠玛”号列车2至6节车厢在花莲三民站内发生脱轨事故，无人伤亡。

2018年3月2日， 据台湾“中央社”报道，台湾铁路管理局树林站号志1日7时14分故障，改手动号志出发，一列自强号2个车厢出轨。

两年内如此频繁又密集的出轨事件

务必是在列车管理的某个环节出了问题！

前面一次又一次的事故

由于没有重大的伤亡

并没有引起足够的重视

这样的疏忽从一定程度上导致了这次严重事故的发生！！

好在

目前伤情暂时被控制

现场已经进入抢修

希望相关部门能找到真正的问题！

敲了这么多次的警钟

没人在意

现在狼真的来了！

...

-End-

-Lyndon

祝愿伤者早日康复。