有没有觉得你花了半个星期和整个周末的时间开车送孩子们去参加各种活动？那我告诉你， 你不是一个人在战斗。

数据显示，澳大利亚的父母每周花费在接送孩子上的时间相当于一整周的工作时间。 

周末的驾车时间基本达到每周的高峰，近一半的家长（44%）表示，他们每周六都要开车长达3小时，36%的人每周日也要花相同的时间开车。

Matt Toohey是3个孩子的父亲，他每周要花上10个小时开车送11岁的Robert、13岁的Patrick、15岁的Eloise往返在学校、运动场和跳舞房的路上。

调查发现，在一个家中，父母们几乎平分接送任务，29%的母亲和32%的父亲说他们每周驾驶多达8小时接送孩子。社会学家建议，缺时间的父母可以通过更多地和其他家长拼车来减少开车接送的时间，但只有35%的父母表示愿意这么做的。

这让我想到了，典型的“中国式接送”，每到下午放学时间，全国各地小学门口，便会上演“中国式接孩子”，家长们开着二轮、三轮、四轮等各式交通工具，早早就在翘首以待，人群之众、秩序之嘈杂彷如集贸市场。

在澳洲，为何也会出现“中国式接送”呢？

调查显示，超过50%的澳洲家长认为，儿童敢在没有成年人的陪同的情况下，独自上学是独立自主的开始，但认为“这么做很安全” 的家长只有不到三分之一的比例。

约64%的家长认为，只要时间允许，他们都会开车送孩子去学校。在新州，约有69%的父母表示，路上车辆太多，不适合孩子步行去学校，这一比例是全国最高的。

当被问及孩子单独步行上学是否安全时，20%的父母强烈反对，25%不赞同。

调查还发现，收入在5.5万元到10万元之间的家庭，儿童骑车上下学的比例是20%；收入较低的家庭，这一比例是15%，而收入在10万以上的家庭，这一比例也是15%。

在澳洲，一者，上下班时间车辆如织，孩子自行上下学很难保证安全; 二者，虽然澳洲一直在提倡就近入学，但私校、精英学校依旧是澳洲父母的首选，这就决定了很多孩子距离学校比较远，在这种情况下，校车如果没有完全普及，家长送孩子也就在所难免。

除了这两点，还有一点比较受质疑的就是，“中国的保姆式教育”，会不会也在澳洲萌芽？

参考资料：太阳先驱晨报