澳洲有着最严谨的交通规章制度，对于违规司机的处罚力度异常严厉，但同时，澳大利亚也有着最宽松的机动车辆驾驶许可标准。
只要拥有中国驾照，哪怕是驾驶方式完全相反的国度，只要带上护照和驾照翻译件，都可以在澳洲正常开车。
因为这项便利的交通规定，大量中国游客在不熟悉澳洲交通法、不熟悉澳洲驾驶方式的时候，不需要接受培训，不需要进行任何相关测试，仅凭借一纸翻译驾照，就可以租车自驾，行驶在澳洲的马路上。
结果显而易见，每一年，澳洲都有众多中国游客在澳洲发生交通事故——一幕幕惨剧让澳洲政客开始正视国际驾照在澳洲使用的问题，矛头直指中国驾照。
近期根据澳媒报道，参议员Sarah Henderson已正式将提案递交到国会，希望禁止国际驾照在澳洲的随意使用。Sarah议员还在自己的个人网站上撰写了一篇文章，详细分析了必须严控国际驾照的理由。
这篇文章中出现了几组数据：
1、过去的两年时间里，发生在大洋路20%的车祸事件驾驶员均为国际驾照持有者。
2、在澳洲境内已经发生了太多国际驾照持有者肇事的情况，这些人不只是游客，也可能是持有工作签证的打工者，或者是持有学生签证的留学生。
Sarah议员希望全民能够重视国际驾照使用问题，也希望更多的人能够支持她的提案，早在2018年的2月份，她就已经向公众提出了这一问题：希望能够通过合法的方式限制国际驾照在澳洲的使用。
但是她在文中也表示，2018年1月5日看法的“社论”文章中，
将她评价为仇外份子
也有不少中国网友怀疑这就是对中国司机的一种偏见，大部分中国司机都是遵纪守法的，不应该用个例代替群体。
对此，她强调，虽然国际驾照持有者发生交通事故的比率的确不高，但这也是一种潜在的安全隐患。必须要进行严控才能保障澳洲居民的安全不受威胁。
她的这一想法得到了很多政客的支持，但是也遭到了不少反对的声音，主要来自于澳洲的各大汽车租赁公司。
因为众多国际游客在澳洲都选择了自驾游，尤其是来自中国的游客，消费能力高、租车时间长，对于汽车租赁公司的发展起到了极大的推动作用。如果缺少了中国游客的支持，对于这些租车公司来说将会是灭顶之灾。
尽管反对声音极大，近日，Sarah议员依然坚持将这份限制国际驾照使用的提案递交给了国会。按照提案内容，如果中国驾照持有者想要在澳洲合法上路必须遵守以下几点：
1、加强道路规则科普，在租车之前，租车公司应强制要求国际驾照持有人观看交通法规和安全行驶视频。
2、对驾照进行更严格的审核（细则还没出，目前想法是增设更多在澳洲使用例如中国驾照的前提条件和限制）。
3、有消息显示，如果提案通过，可能国际驾照持有者需要面临严格的澳洲交通法规理论测试，但这一点并没有被实锤
4、对国际驾照持有人之前的行车记录进行审核。
此外，Sarah议员还强调一点：世界上其他很多国家都已经实行了国际驾照限制政策，包括澳洲邻国新西兰，同样也开始对国际驾照持有者进行严控。
新西兰强制国际驾照持有者完成道路安全测试，新西兰的租车公司也会为提供安全测试结果的旅客给予优惠政策。
同样的规定，美国英国早已执行，Sarah议员认为，澳洲应该效仿这些国家，而且加强监管并非完全禁止国际驾照使用，只不过需要国际驾照持有者参与道路测试，确保他们的驾驶安全性。
毕竟，在刚刚过去的圣诞节期间，就有中国司机因为不懂澳洲道路标识险些酿出惨剧。
事发当天，一位中国女士驾车，在一处标注Stop的十字路口没有停车，径直冲出，撞上了正常行驶的车辆，被撞车辆损毁严重，司机Mattew Goodlet重伤。
车上另外3名乘客受伤程度各不相同。如果车速再快一点，可能不止是受伤这样简单...
因为不遵守Stop标识，2017年Boxing Day的时候还有中国游客酿出更大的惨剧。一名27岁的中国司机在墨尔本西南区Birregurra的十字路口开车与另外一辆直行车辆相撞。
被撞的52岁澳洲司机当场死亡。
除此之外，还有众多惨剧发生！
2017年，中国香港的叶佳辉一家四口来澳自驾游，在行驶新州北部Byron Bay的Clothiers Creek Rd，车辆撞击桥趸后飞落山坡。
救援人员赶到现场后，发现叶佳辉的母亲和妻子当场死亡，他和14岁的儿子多处骨折身受重伤。
中国游客Quingwei Li抵达西澳，一天后在柏斯北部Wilbinga的印度洋大道（Indian Ocean Drive）逆行，与Simon Treloar驾驶的车辆相撞。
造成对方司机重伤，自己驾驶的车子里的其他三名乘客包括他的妻子也遭到受伤。因为在澳洲驾照时逆行，被判两年监禁，缓刑1年。
2017年11月，维州Geelong地区Princes Highway的一处十字路口发生了一起严重的车祸。
一名来自北京的33岁女司机因为不了解Give way的规定，贸然从辅路转入高速主路，导致身后的福特汽车直接追尾。
女司机生命垂危，车内她的儿子也身受重伤。
因为中国司机不遵守交通规则的行为实在太多，甚至连在澳华人都在朋友圈里发出了这样的评论：为什么两个交通规则、文字、路标、左右舵都不同的国家竟然能让旅客直接租车开！？说白了还是看中其中的商业利润。
在墨尔本著名景点大洋路就出现了这样的中文标识：
红底白字，大大的两个汉字：减速！用来提醒那些没有意识到自己已经超速行驶的中国司机。
为什么Vicroad会特意设立中文提醒，原因只有一个，在这条路段超速的中国游客实在太多太多。不得已，维州政府才会出此下策，避免游客因为语言不通无法解读正确的交通规则。
早在2017年多的9月6日，SBS中文频道就报道过：维州交通局计划在各大主要路段都加设中文公示牌：
这个警告牌包含25项内容，基本可以涵盖维州道路交通守则中的大部分条款。
由此可见，因为部分中国游客不遵守交通规则的行为，让维州政府对中国驾驶者的印象整体下滑。不仅仅是政府，就连普通民众对于中国驾驶者的印象同样不好。根据3AW报道，已经有维州居民自发的在十字路口放置中文告示牌，上面强调了，看到所有带有Stop词语的指示牌，一定要停车3秒，观看左右道路是否有车辆行驶，确认道路安全之后才可通行。
澳洲是一个十分遵守交通规则的地方，因为大家约定俗成都会遵守规则，所以在行驶过程中，违规行为极容易发生事故。
与这次的提案无关，在澳洲驾车，请严格遵守澳洲的所有交通法规，为了自己，也为了他人的人身安全。以下交通指示牌的含义请一定熟记：
1、环岛行驶
最接近环岛处的车辆先行于即将接近环岛的车辆，左转时必须在行驶在左侧车道，同时打左信号灯，右转时同理。
当在环岛处掉头时，要在环岛处的右车道行驶，打右信号灯。
如果在环岛处直行，可以不打灯。
2、让行人
车辆在遇到斑马线、交叉路口右转或左转必须给行人让路。
3、手机
L牌和P牌在车上的任何时间都不可以使用手机，包括听歌和打车载电话。
F牌：如果你的手机被固定在车上，并且不会遮挡到驾驶员的视线，可以在驾驶员不碰触手机的情况下使用。
也就是说在你可以通过语音或者蓝牙操控你的手机的前提下，可以使用。
司机在驾驶中唯一允许触碰手机的情况就是将手机递给车上的乘客，不允许拿手机、将手机放在腿上等。等红灯和堵车时同样不允许使用手机。
4、并道
并道需要牢记，虚线可以并道，实线不可以并道，
遇到下面情况：
第一种，如果没有车道标线，司机需要给前方行驶的车辆让路，这就是所谓的“Zipper Merge”。
也就是图片中的B车辆应该让A车辆先行并道。
第二种：有虚线延伸，这种情况下，虚线并道车辆需要让直行车辆线性通过。
也就是上图中的，A应该让B先行行驶，之后并道。
5、靠左行驶
在速度超过80km/h的多车道道路上，默认需要靠左道行驶，除非要进行超车，右转，掉头的情况，才可以短暂行驶在右道。
6、大灯和雾灯
当离前方或者对面车辆200米以外的距离可以使用远光灯。
司机需要在天气不佳或者阴天的时候打开车灯，需要保持100米能见范围。
司机上车前需要检查自己的车牌、车前灯、尾灯使用正常。
雾灯只能在特殊危险天气使用，驾驶员应当保证不会意外打开雾灯。
7、调头（U—Turn）
单实线、虚实线、双实线区域不得掉头。（参考下图）
红绿灯处，除非有“允许调头”的标志或绿色信号灯，否则禁止调头。
8、安全车距
澳洲交通法律建议与前车保持3-4秒的车辆距离。
主要是为了应对突发紧急情况有时间能够踩住刹车，避免追尾造成连环事故。
9、学校区域
澳洲交通法明文规定，在School Zoon也就是学校所在区域，需要仔细阅读指示牌，在学生上下学的时间段内，车辆限速40公里。
所谓的上下学时间段通常在上午8:00至09:30，下午2:30至4:00。
10、交通信号灯
有些小伙伴觉得黄灯就是在提醒自己加速，其实不然，黄灯闪烁的时候，除非你已经过线了，不然都是需要紧急停车的，为了避免发生碰撞事故。
除了自驾游以外，留学生在澳洲开车同样需要注意以上的问题。不要让自己和他人处于危险的境地！中国及国际驾照在澳洲将会面临怎样的整顿，让我们拭目以待。
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