澳洲家庭收入中用于支付债务利息的比例已降至35年来的最低水平，每年可腾出数百亿澳元用于其他方面。

AMP Capital的分析显示，截至12月底，澳洲家庭支付的利息占可支配收入的比例降至5.5%左右。而在2019年年中，这一比例接近9%，2008年则超过13%。

家庭利息支出占可支配收入的比例处于1980年代中期以来的最低点。下降的原因是官方利率暴跌，11月官方利率被下调至0.1%的空前低点。

AMP Capital首席经济学家奥利弗（Shane Oliver）估计，与两年前相比，利息支出占可支配收入的比例下降，每季度向家庭部门多注入约90亿澳元。

许多借款人利用节省下来的利息支出来减少债务。

1980年代，当官方利率飙升至18%时，家庭利息支出攀升至可支配收入的10%左右。

用于支付利息的收入比例在2008年再次达到顶峰，为13.3%，当时矿业繁荣的影响帮助推高了利率。

但十年来，利息支出占家庭可支配收入的比例一直在下降，尽管房价上涨将家庭债务占收入的比例推到了创纪录的水平。在这些债务中，按揭贷款占了大部分。

澳洲储行表示，接受这一安排的抵押贷款持有者比例已从6月底的8%的峰值下降到12月底的2%。“自9月以来，约85%已退出延期还款安排的借款人同意恢复全额还款。”

储行表示。但利息支付的快速下降会带来经济风险，因为即使利率小幅上升，借款人也需要将更多的收入用于还款。

这可能会让近期才刚申请贷款或负债非常高的家庭面临财务压力。奥利弗博士还表示，抵押贷款债务的偿还时间将比过去长得多。

澳洲第二大的养老基金Aware Super收购了Lendlease退休生活投资组合（retirement living portfolio）25%的股份。

Lendlease在澳洲拥有超过75个退休村，共有1.6万名居住者。Aware Super此次入股意味着其将获得退休村投资组合的所有权（25%），以及开发能力和相关渠道能力。

Aware Super首席投资长达米安•格雷厄姆(Damian Graham)表示，在不断增长的房地产行业，这是一项谨慎的投资。

格雷厄姆表示:“在受到森林大火、干旱和Covid-19的影响后，我们看到澳大利亚人考虑退休生活的安全性、保障性和可负担性的人数大幅上升。”

这项投资与我们的整体房地产战略相一致，我们的总体房地产战略更加关注住宅——包括经济适用房、多户住宅和退休住宅——以及工业部门。此宗交易后，

Lendlease将保留退休生活业务50%的权益，并继续管理退休村网络。

Aware Super另一项新投资是与Altis Property Partners合作开发的西悉尼地区住宅项目。西悉尼利物浦的地块将被开发成300个经济适用住房单元和8750平方米的办公室和零售空间。

Aware Super表示，该保障性住房的目标群体是基本工作者，包括教师、护士、老年人护理和残疾支持工作者、警察、紧急服务工作者和儿童护理工作者。

该项目预计将于2022年年中开工。

一座造价12亿澳元的商业塔已经开工，比未来的北悉尼维多利亚十字地铁站（Victoria Cross metro station）高出42层。

这是悉尼多个利润丰厚的地铁站项目之一。2018年，Lendlease击败了其竞争对手Dexus和Charter Hall，赢得了开发车站和其上方42层办公楼的权利。

该公司的Bates智能设计方案在7月份得到了快速跟踪和批准，该方案将包括建造大约58,000平方米的办公用地以及拥有150个停车位的地下停车场。

该项目将包括一个三层楼的零售平台和米勒街（Miller Street）的餐厅和娱乐区，主入口位于贝里街和米勒街的拐角处，而北入口位于迈凯轮街（McLaren Street）上。

该地铁网络将有31个车站，包括：位于悉尼CBD中心的Barangaroo、马丁广场、皮特街和中央车站的新车站，预计将于2024年投入运营。

还计划在Westmead，Parramatta，悉尼奥林匹克公园，North Strathfield，Burwood North，Five Dock和The Bays Precinct，66公里长的独立地铁铁路系统中，建造车站。

在高峰期，将每小时能够载运约40,000人，几乎是当前郊区铁路网载运的24,000人的两倍。地铁部分的隧道工程于2019年年底完成，位于地下60米处，维多利亚十字车站将跨越地下四层，目前正在施工中。

iProsperity（已破产清算）的一个主要投资项目的规划正在向前推进，该标的物为悉尼CBD的一栋14层商业大厦。

2016年，香港开发商Maville Bay Pty Ltd以888,888,888澳元的价格将这处房产卖给了iProsperity，作为其Bridge iProsperity 333 Kent基金的资产。

2017年，iProsperity获得了在该地块上开发多功能酒店的批准函，但其从未推进该计划。

此后，iProsperity于2020年7月进入破产管理程序。Bridge iProsperity 333 Kent Fund的最新开发申请，一套新的计划已经在进行中。

如获批准，新规划将在地面建造14,859平方米的A级商业空间，以及202平方米的零售租赁空间。

最初的四层仓库位于肯特街331-337号，建于1818平方米的场地上，多年来租给了各种各样的企业，包括打印机和书籍装订商、一家肥皂和蜡烛公司以及烈酒和酒商，租期长达65年。

2012年，Maville Bay以4775万澳元的价格购买了这处房产，并将其以幸运的价格卖给了iProsperity Group和Bridge Capital。

仲量联行澳大利亚公司在2020年2月对该建筑的估值为1.07亿澳元。

从3月1 日起，业主扣住承包商工程款的情况将大大降低，承包商在施工完成后，将能更轻易地取得应得的款项。 

这些变化不仅影响到小型装修工人，也同样对新州每年进行超过45亿澳元装修的数万名业主造成影响。但消费者团体担忧，该法律将迫使业主为有瑕疵的工程买单。

中央海岸的混凝土抛光公司Diagrind主管Ausburn表示：“有些业主就是不想付账，认为他们只要死赖着不付，我们就会摸摸鼻子放弃追讨。“此前，也有许多施工单位被迫到新州民事和行政法庭与业主对簿公堂，追讨款项。 

但3月1日开始，如果业主在收到《付款保障法》下保障的付款要求（Payment Claims）后，没有在10个工作天内提供业主付款安排（Payment schedule），如此一来，即使施工单位的工程有缺陷，或施工单位开出的发票超过应得金额，业主都将被迫支付全额。

此时，施工单位也可以直接通过法院追讨债务。根据该法案的新条款，裁决过程大约需要5至6周的时间，业主应在5个工作天内支付欠款，该法案所规定的时程都不能推迟或延长，任何不付账的业主都将无处可逃。 

“除了少数情况例外，你的承包商不会骗你、胡乱施工或伤害你，所以不要把这些问题当作不付工程款的理由。“承包商债务回收公司（Contractors Debt Recovery）的Igra说。