必和必拓（BHP）宣布，明年起86辆自动驾驶卡车将在昆州Goonyella煤矿投入运营。如果该计划顺利实施，Goonyella将成为必和必拓皮尔巴拉铁矿之外第一座大规模使用自动驾驶卡车的矿区，开创必和必拓在煤炭行业使用自动驾驶卡车的先河。

Whitehaven公司目前在新州Maules Creek煤矿试运行自动驾驶卡车，但规模较小。Anglo American公司则推迟了在其昆州煤矿使用自动驾驶卡车的计划。

Goonyella煤矿由必和必拓与日本三菱的合资公司BMA运营。BMA负责人James Palmer表示，自动驾驶卡车明年开始投入使用，两年内总数将达到86辆。

为削减成本，澳航（Qantas）将从明年3月起取消悉尼至北京航班，理由是商务舱需求疲弱和竞争加剧。

2017年以前，澳航的这条航线为每日航班，去年10月，由于竞争对手的运力不断上升，改为每周五次。自2020年3月起，澳航将不再运营这条航线，这是四十年来澳航第三次取消该航线。 

在取消悉尼至北京航线之前，澳航首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）在三季度季报中表示，公司在营收放缓的环境中“将重点放在降低成本上”。

澳航国际部门总裁蒂诺·拉·斯皮纳（Tino La Spina）表示，悉尼飞往上海的每日航班将继续。明年3月份以后，澳航的乘客仍将能够通过其合作伙伴中国东方航空公司飞往北京，相关积分奖励政策也没有改变。

澳航同时还在继续推进计划中的超远程航班，即“日出计划”，并于本周四晚上进行伦敦到悉尼的试飞。

维珍澳大利亚航空也一直在削减开支，公司首席执行官保罗·萨科拉（Paul Scurrah）上周宣布了一系列路线取消，包括墨尔本-香港，悉尼-克赖斯特彻奇，珀斯-黄金海岸和堪培拉-珀斯。

澳大利亚废品处理公司BINGO Industries （ASX：BIN）发布公告称，预计2020财年税息折旧及摊销前利润（EDITDA）在1.59亿至1.64亿澳元之间，远高于2019财年的1.061亿澳元。

此外，该公司与Dial a Dump Industries的整合将于2020年6月前完成。在新州的运营网络调整基本完成，位于Eastern Creek的新处理中心将于2021财年上半年开始运营。同时，在维州的运营继续增长。

受此公告影响，BINGO股价周三早盘大涨。11：27成交价为每股2.82澳元，上涨0.29澳元，涨幅11.46%。该股近一年的投资回报率为24.23%。

“先买后付”服务公司Afterpay（ASX:APT）宣布，将于2020年登陆eBay澳洲，为该平台的4万家中小企业以及每月1100万消费者提供“先买后付”服务。

Afterpay没有透露双方协议的细节，但表示此次合作是Afterpay迄今为止与电商的最大一项合作，有利于帮助双方赢得新客户，留住老客户。此外，Afterpay与澳大利亚百货公司David Jones以及英国玛莎百货（Marks and Spencer）的合作正在进行中。

受此消息刺激，Afterpay周三早盘股价大幅波动。11：58成交价为每股28.94澳元，下跌0.25澳元，跌幅0.86%。