财经要闻

新州政府希望，悉尼大学的实验室里做出的磁悬浮的原子可以彻底改变这座城市的交通网络。

Q-CTRL的创始人、CEO、悉尼大学教授迈克尔·比尔库克（Michael Biercuk）说：“我们已经了解了如何使用量子计算机来解决某些数学问题，这些数学问题是我们如何选择公交，火车和交通网络的基础。”

贝姬莲政府已经与Q-CTRL签署了商业合作协议，Q-CTRL将把新州的实时数据传输到量子机器中，并在未来几个月开发过程，让网络实现实时自我修复。

交通厅长安德鲁·康斯坦斯（Andrew Constance）说：“我们看到输入的数据以及最终得到的实时响应结果时才能明白它的强大之处。”这项技术在未来如果使用得当，它的影响将媲美一条新的高速公路或一条新的铁路线。

特殊时期，该技术还能够在火车、公交和高速公路网络上使用。未来，这一技术或许可以实时绘制所有的交通方式和人群动向，自动更新公共交通时刻表，解决交通问题。

事实证明，这一技术在大规模拥堵状况下将会非常有用，包括元旦前夕和悉尼多彩节（Sydney’s Vivid Festival）。

交通厅长说：“交通网络天天都出一大堆问题。有了这个技术。我们更加有能力让人们避开这些问题，还能预测即将到来的挑战。”

Biercuk教授表示：“直到最近才有人知道量子计算机可以用于网络传输。

现在我们知道它很有用，问题是我们如何把它用在我们当务之急的问题上。毕竟事情总是瞬息万变的。”

政府向Q-QTRL支付了逾15万澳元以建立合作伙伴关系，以此作为新州未来交通技术路线图的一部分。

据新的报告预测，氢工业将使南澳成为世界钢铁生产和国家发电的重镇。

Whyalla，Riverland和Mid North等地区的积极迹象表明，全球性清洁绿色能源的大趋势已经势不可挡。

根据《澳大利亚能源市场运营商》（SA）的一份澳大利亚报告，在经济快速增长的情况下，接下来的十年将在可再生能源项目中创造成千上万个工作岗位，而氢能源在应对气候变化中起着关键作用。

另外，周一在阿德莱德大学领导的研究报告中，氢气将氢转化为钢铁和水泥等重工业的关键，因为重工业很难减少排放。

欧洲已经承诺到2050年实现温室气体净零排放，并正开始对碳密集产品征收进口税。

研究人员补充：中国和英国有可参照的目标和方法。到2040年，氢将取代南澳天然气的五分之一供应量。

市场运营商的预测表明，马歇尔政府政策推动的变革步伐加快，将在南澳为新的可再生能源项目提供数千个就业机会。

澳储行（RBA）对养老金行业的审查可以说是“喜忧参半”。一方面，澳洲价值2.3万亿澳元的养老基金行业在危机时期具备有效的流动性管理。另一方面，养老金体系也存在根本性缺陷。

研究发现，2020年第三季度，现金持有量增幅高达近50%，或250亿澳元。大量养老金会员选择从高风险投资转为现金投资是一个主要因素。

在会员年龄相对较大的养老基金中，由此对流动性造成的冲击尤为明显。

报告指出：“基于30只基金的数据，高风险资产投资转为现金投资占大型基金管理资金的高达3-4%。

一家中等规模基金的这一比例更是达到8%。这种资金流的规模大于前次金融危机时期。”

央行担心，在这个过程中，不恰当的理财建议是个隐患。在大流行期间，澳洲股市从底部回升了45%。换句话说，不少会员因为转为现金投资，实际上丧失了这部分收益。

政府出台的一系列新规，引发了来自各方的批评。

其中，对于空置物业用于Airbnb等短租平台出租上限180天的规定，适用范围将不仅局限于大悉尼地区，而是扩大至多个滨海地区和非首府地区。

据了解，一年不超过180天的上限将进一步扩大至Newcastle、Ballina、Bega Valley、 Dubbo、Muswellbrook以及Clarence Valley的部分地区，自7月30日起开始生效。

对此，政府的解释称，Airbnb等短租平台可能会带来租金可负担性下降的“不良后果”。因此，实施上述规定是必要的。

新州规划部副秘书长马库斯·雷（Marcus Ray）表示称：“新规是在向社区和行业进行广泛协商后作出的。”

不过，一些地方议会则表示，新规侵犯了地方议会的权利。与此同时，一些短租运营商也对此进行了抨击。

商业信息

澳洲第一大超市Woolworths供应链负责人Paul Graham将出任澳洲邮政首席执行官兼董事总经理。

由于涉嫌公款购买奢侈手表，澳洲邮政前任首席执行官Christine Holgate于去年11月遭到罢免。

就在其面临参议院问询的前一天，澳洲邮政董事长宣布了上述任命，并表示新任首席执行官将于今年9月正式上任。

据了解，Graham凭借在全球供应链、数字营销和零售方面的丰富经验而被选中。

他将获得140万澳币的固定年薪，还有可能高达145万澳币的奖金，低于前几任的薪酬。

在一份声明中，Graham说道：“澳洲邮政是全球最具韧性、最为成功的企业之一，能够加入该公司，我感到很幸运。”

Graham前任老板，现任Woolworths布拉德·班杜奇（Brad Banducci）也对其进行了大幅褒奖。

由于血栓风险考量，上週卫生厅建议阿斯利康疫苗只应给50岁以上的人施打，使航空公司的国际线重启计划陷入混乱。

澳洲政府宣布已经获得了另外的2000万剂辉瑞疫苗，并将在今年下半年从国外运回澳洲。

理查森表示，在政府支出和中央银行低利率"全速前进"的时代，全球疫苗正在渐渐起作用。

他说，澳洲经济似乎正在回升，虽然储备银行预计提高利率还有几年的时间。

澳洲外交官中精通普通话或粤语的仅有1%多一点，比普通民众低三倍，这也加剧了人们对公务员队伍严重缺乏对华专业知识的担忧。

新的研究显示，由于招聘、留用以及背景调查带来的困难等问题，澳洲华人往往是主动选择不加入澳洲公务员队伍，或者选择提前辞职。

一名华裔女性公务员表示，联邦政府“永远不会雇佣一个有我这种姓氏的人”去从事国家安全工作，而澳洲华人则抱怨，如果他们想投身于对华政策工作，会被认为存在利益冲突。

自由党议员夏尔马（Dave Sharma）和前情报局长金格尔（Allan Gyngell）此前曾呼吁澳政府增加公务员队伍中会讲中文的人数，并审视其背景调查程序，称随着澳中关系恶化，公务员队伍中缺少华人是对人才的极大浪费。

只有47名澳洲外交官——或1.2%——精通普通话或粤语。根据2016年的人口普查数据，这远远低于所有澳洲人中有3.7%在家说普通话或粤语的比例。

周一发布的洛伊研究所（Lowy Institute）报告警告说，由于政府未能正确理解中国的运作方式，公务员中缺乏具备中国事务专业知识的人才，可能会导致情况恶化。

这份由前政府顾问姜云撰写的报告称，仅仅依靠翻译官方文件或中国外交部发言人的话是不够的，因为“误解的风险很高”。

“这种语言技能的不足影响很大。因为中国很多关键辩论和文件都只能用中文查阅。”报告说。

“对于中国这样一个政治结构不透明、迷宫般的国家来说，了解其现代历史和当代文化至关重要，因为它为系统内运作的不同利益和动机提供了宝贵的线索。”

报告还说，有一些证据表明，针对澳洲华裔的审查可能更加严苛，耗时比其他澳洲人还要长上六个月。许多华裔申请者曾在中国待过一段时间，或有家人在中国，导致审批过程更加复杂。

“具有不同文化经验的人，包括第二语言能力、广泛的国际旅行和海外学习，很可能是信息灵通的人，并拥有担当公务员的有用素质。然而，这些经历反而会让他们的安全审查过程，比背景不那么多元化的申请人更加困难。”

工会警告称，澳洲外卖骑手的时薪低至10.42澳元，不足法定最低时薪24.80澳元的一半，将对整个运输行业造成损害，并导致澳洲进入一个“全国紧急状态”。

澳洲运输工人工会（TWU）在新州发起了一项针对零工经济的运动，秘书长迈克尔·凯恩（Michael Kaine）警告称，如果立法者不进行干预，外卖骑手的现有状态可能会进一步外溢，直至整个运输行业都开始复制这种模式。

他说：“这种模式可能席卷整个货运市场，并迅速进入几乎每个经济领域。这是一场灾难和耻辱，是一种全国紧急状态。”

在参议院的会议上，外卖平台Uber和Ola均表示愿意向骑手支付最低工资，但是不应以牺牲灵活性为前提。

简单来说，两家公司虽然同意提高骑手待遇和工作条件，但是仍然不同意给予他们“员工”的身份。

在会上，Uber总经理Matthew Denman说道：“我们不支持传统的就业模式。”

在此之前，不到两个月的时间内先后有5名骑手丧生于送餐途中，包括居澳华人，引发了各界对这一群体的关注。