时间过得可真快，转眼间就步入十一月啦。距离新的一年，也只有短短不到的时间了！无论是距离圣诞节，还是寒假，似乎都是近在咫尺的时间了。

于是不少小伙伴蠢蠢欲动了起来，是不是该回国好好过个寒假呢！

那么，今年寒假，应该回国吗？

对此不少小伙伴表示——不回！寒假还没隔离时间长！

不过，还是有不少寒假“巨子”，手握2个月的寒假，做足准备打算踏上回国之路！

于是贴心的小北就替大家整理了最新的国内外国际航班计划，还汇总了目前全部中美直飞航班！耐心看下去哦~

▎中美直飞航班减少

▎2021/2022年冬春航季航班计划

在进入航班计划之前，先和大家分享两个噩耗！

一是多个中美航班被取消。国航11月9日、12月7日、2022年1月4日，2022年2月1日，2022年3月1日的往返深圳、洛杉矶的航班取消。东航则是11月1日、11月29日，纽约前往上海的航班取消。

二是中国民航局最新公告显示，接下来国际航班总体会有减少。

据中国民航局公告，2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。具体计划如下——

全文如下：

2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周101658班。

国内（不含港澳台）航线航班方面，各航空公司共计划安排国内客货运航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增长7.2％。其中，客运航班每周90781班，同比增长7.3％；货运航班每周2236班，同比增长6.4%。国航等22家航空公司计划在新增的国内51条航线上每周共安排704个航班运营，主要涉及成都、重庆、长沙、丽江、迪庆、哈尔滨、济南、武夷山、沈阳、固原、张家口等机场间的航线。

港澳台航线航��方面，各航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共2469班，同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中，15家内地航空公司计划安排客货运航班每周683班；12家港澳台航空公司计划安排客货运航班每周1786班。

国际航线航班方面，国内外航空公司共计划安排国际客货运航班每周6172班，同比2020/2021年冬春航季增长21.3%。客运航班每周408班，同比减少21.1%；货运（含客改货）航班每周5764班，同比增长28.1%。其中，国内19家航空公司计划每周安排客运航班228班，通航34个国家的39个城市；国外61家航空公司计划每周安排客运航班180班，通航47个国家的56个城市。国内19家航空公司计划每周安排货运航班3158班（全货运2078班、客改货1080班），通航30个国家的55个城市；国外65家航空公司计划每周安排货运航班2606班（全货运1394班、客改货1212班），通航42个国家的82个城市。

本航季航班安排相比往年及今年夏秋航季呈现出一些新特点。国内航线采用了新发布的《中国民航国内航线航班评审规则》，取消核准航段的航班总量限制，进一步降低市场准入门槛，支持航空公司灵活调整运力，有效匹配市场需求，推动构建“干支通，全网联”的航空运输服务网络，进一步提升民航的通达性和便捷性。国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，客运航班量维持在疫情前的2.2%，优化货运航线网络，鼓励“客改货”航班运行。

接下来，民航局将继续加大宏观调控力度，严格落实民航安全管理相关规定和航班正常管理措施，督促相关航空公司、机场不断提升运行服务水平。