【澳洲暴走早报】一周全球企业高管变动情况!悉尼房价下滑 哪些城区逆流而上?澳亚马逊冲刺各大促销!澳经济无显著上扬 低利率或将持续

2017年11月13日 澳洲金融圈



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一周全球企业高管变动情况 (2017年11月5日-11月11日)




Anthem、康德乐、特斯拉、Lyft、Snap、Lululemon、复星科技、美图、百合网、神州优车等公司高管变动情况。


- 全球 -

Anthem

Anthem任命前联合健康保险业务CEO Gail Boudreaux为公司的新任总裁和CEO。任命将于11月20日生效。公司现任CEO Joseph Swedish将继续担任执行董事长至明年5月,届时再担任公司顾问直至2020年5月。


康德乐

康德乐公司(Cardinal Health Inc.)任命首席财务长Mike Kaufmann为新首席执行长(CEO),现任首席执行长George Barrett将于明年卸任。


特斯拉

特斯拉(Tesla)的电池工程总监乔恩·瓦格纳(Jon Wagner)已经离职。瓦格纳于2013年1月加入特斯拉,参与了特斯拉所有汽车以及家用储能电池Powerwall的技术开发。


Lyft

美国打车服务公司Lyft的首席运营官Rex Tibbens计划在年底前离职。


Snap

Snap负责工程的副总裁蒂姆·塞恩(Tim Sehn)将离职。塞恩自2013年起负责Snap的工程团队。他离职之后,杰瑞·亨特(Jerry Hunter)将接任此职位。亨特于2016年由塞恩介绍进入Snap,此前他们在亚马逊工作。


E.W. Scripps

电视台运营商E.W. Scripps Co任命Lisa Knutson为首席财务官,前首席财务官Tim Wesolowski于十月初离开该公司。Knutson此前任该公司的首席策略官。


Lululemon 

瑜伽服销售商Lululemon Athletica Inc表示,公司任职三年的创意总监Lee Holman已经因个人原因辞职,并将于年底离开公司。


- 中国 -

复星科技

上海复星高科技(集团)有限公司法定代表人和董事长从郭广昌更换为陈启宇。陈启宇现为公司执行董事兼联席总裁,陈启宇1994年加入复星,现亦出任复星医药执行董事兼董事长、国药控股非执行董事兼副董事长等职。


美图

程昱加入美图担任COO,负责美图商业化。程昱此前在微博担任高级副总裁,从2012年起主导微博的整体商业化,包括了在线广告、用户增值服务、电商、移动支付等商业模式探索。


百合网

百合网宣布,经公司董事会和股东大会批准,选举原世纪佳缘CEO,现世纪佳缘品牌运营主体公司天津百合时代资产管理有限公司董事长吴琳光为百合网本届董事会董事;同时公司董事会聘任其为总经理。公司现任董事长兼总经理田范江辞去兼任的总经理职务。未来,田范江将重点负责资本战略、婚礼、房产及投资等新业务的拓展。吴琳光全面负责婚恋交友、情感及金融业务。


神州优车

神州优车宣布,集团董事、副总经理、COO钱治亚申请辞职,卸任后她将继续担任神州优车战略委员会委员。公司董事会已任命王培强出任董事及COO。



2
悉尼房价季度下滑 哪些城区逆流而上?

据Domain报道,悉尼独立屋和公寓价格在第三季度出现重大季度调整,是2015年第四季度以来首次出现的负增长变动。和去年同期相比,悉尼公寓中位房价上涨39,448澳元(或升5.6%)至741,472澳元,但比第二季度低19,113澳元,下滑幅度为2.5%。在9月之前,悉尼公寓价格连续六个季度一路飙升。


在同一个期间内,澳洲多个首府城市的公寓市场表现比悉尼更糟糕。在第三季度,布里斯班公寓中位房价下跌3.5%,珀斯下降3.6%和达尔文下滑6.8%。不过,墨尔本公寓中位价仅略降0.1%,而阿德莱德、堪培拉和霍巴特公寓房价有所上升。


据了解,悉尼一些高端市场公寓下跌幅度明显。下北岸以 5.7%的跌幅成为最大跌幅,中位房价录得91万澳元,其次到内西区下滑4.9%至780,165澳元,市区和东区下跌3.6%至94.5万澳元,上北岸下降2.7%至75万澳元,南区下落2%至69万澳元以及坎特伯雷-宾士镇(Canterbury Bankstown)跌1.4%,达55.7万澳元。


不过,并不是所有的悉尼城区均得负增长。中央海岸、蓝山(Blue Mountains)、西南区、西区和北部海滩5个城区录得季度增长。中央海岸公寓中位房价涨2.2%,达47万澳元,成为悉尼最便宜城区,其次到西南区,中位房价达48.95万澳元,涨幅为5.3%,蓝山中位房价达51.75万澳元,涨幅为4.5%,西区升1.8%,达585,250澳元和北部海滩涨0.9%,达91.9万澳元。



3
澳洲航企巨头确认考虑私有化退市 海航要出手了?

ACB News《澳华财经在线》11月8日讯 澳大利亚维珍航空(Virgin Australia,ASX:VAH)董事会主席伊丽莎白·布莱恩首次公开证实,考虑到上市公司股票流动性欠佳,集团公司正在考虑私有化选项。

布莱恩女士在今日举行的年会上谈到有关ASX上市身份的考量,“过去一年围绕集团的公众上市公司地位一直有诸多猜测……我尤其意识到,只有小部分的自由流通股对少数股东意味着什么……而董事局有责任确保所有股东的利益得到保护”。她向股东投资者表示,董事会已就私有化举行多次会谈,只是现阶段并无结论可公布于市场。
 
今年以来,维珍航空股价震荡下行,最低跌落到了0.16澳元,成交量相较于澳航大佬Qantas(ASX:QAN)逊色不少。作为澳洲第二大航空公司的维珍航空,目前近四成的股份由中国投资者持有,其中,中国最大私营航空公司海航集团(HNA Group)持有19.82%的股份,中国私营企业南山集团(Nanshan Group)持有19.98%的股份。排位在其之前的前两大股东阿提哈德航空与新加坡航空合计持有约42%股权。目前维珍航空董事局19位董事(含候补董事)有7位华人董事。


对澳洲航企而言,大中华市场是增长最快的旅行市场,一块快速膨胀的利润蛋糕。维珍航空的集团CEO约翰·博尔盖特在年会上指出,维珍航空正加快挺进大中华市场,已启动墨尔本与香港之间直航,并与海南航空旗下公司携手开展全面联盟战略。维珍航空计划与中国三大航空公司(香港航空、香港快运与海南航空)结成联盟,实现国际与国内航班代码共享。
  


4
澳亚马逊或两周内启动 冲刺各大促销

据《澳洲人报》报道,美国零售巨头亚马逊(Amazon)将在数周内正式运作其在澳的分支机构,以迎接一系列诸如Click Frenzy和“黑色星期五(Black Friday)”等大型零售活动。


一些分析师和专家称,为在圣诞节前开业,亚马逊将测试位于墨尔本东南区装运中心的容量和物流框架以及消费者的需求。据了解,亚马逊的新仓库设于墨尔本丹德农(Dandenong)南部,占地24,000平方米。仓库内的货架堆垛机、拣货者和机器人将帮助分拣成千上万件货物。


亚马逊很有可能在未来两周里宣布开始营业,以便赶上一些Click Frenzy(11月14日)、黑色星期五(11月24日)和Cyber Monday(11月27日)等重要购物促销活动节。预计从现在到圣诞节期间,澳洲消费者将支出480亿澳元。


面临来自亚马逊的威胁,澳洲本地零售商也不甘示弱,很多零售正投入数百万澳元到新服务和更好在线平台上。上周,澳洲最大百货商店Myer在其战略日告诉投资者,Myer将推出像亚马逊一样的在线市场(被称作Myer Market),同时也将出售其他供应商的产品。不过,Myer Market将把重点放在高端或高端时尚产品上。据了解,Myer将首先把该项目作为试点项目推出。



5
澳经济无显著上扬 低利率或维持更长时间

核心通胀率明年将低于澳储行2%至3%的目标预期。(《澳洲人报》图片)

据《澳洲人报》报道,澳洲储备银行(Reserve Bank)表示,利率可能在更长时间里保持低位,原因是低利率有利于平衡低通胀、疲弱零售支出和由房产繁荣引发的债务热潮。在经历长达10年的矿业繁荣之后,矿业投资大幅下降,处于历史最低点的低利率推动了房产繁荣。


11日,澳储行货币政策季度报告预测,明年的核心通胀率将低于澳储行2%至3%的目标预期,但不会超过2019年最低水平。尽管世界各地的央行纷纷启动新一轮利率上调,但在过去14个月里,澳储行一直维持稳定的货币政策。澳储行8月时曾宣称,核心通胀率将在2017年达到2%的中间点位置,到2019年中期达到2.5%,导致人们猜测,新一轮加息可能会在2018年底开始。


澳储行在11日的经济展望中指出,预计明年经济增长仍将“高于潜在”水平,达3.25%,而失业率将保持在5.5%,并在2019年年底降至5.25%。鉴于很多交易商继续认为,明年年底官方加息可能性很大,澳元兑美元持续走低,但仍高于近期低点76.25美分。


澳储行还透过声明称,预计未来几年经济将“以稳健步伐增长”,劳动力市场就业情况近来“呈现良好态势”。报告指出,由于最近零售支出走软,9月家庭消费增长似乎有所放缓。预计消费增长将逐渐回升,但收入增长缓慢和债务水平居高不下制约了这些因素。



6
澳大利亚新州公路事故死亡人数上升75%

澳大利亚新州政府研究人员发现,和去年相比新州公路事故死亡率上升了75%;周三是工作日里新州公路上开车最危险的一天,而周六依然是一周七天中公路上最危险的日子。


据悉尼晨锋报报导,新州交通局公路安全中心2017年的数据显示,今年的周三已有54人死于公路事故,去年只有36人。而在周六死于公路事故的,截至目前已有60人。一周各天公路事故死亡数据分析显示,周三的死亡人数一直在攀升,以致研究员已将周三称作“死亡星期三”。


虽然去年的周三对驾车人士来说是危险性最小的一天,但之前在2015年危险程度排在了第三位,死亡53人;2014年排在了第二位,死亡47人,与周四并列。公路安全中心主任卡隆(Bernard Carlon)表示,即使是将年度波动考虑在内,周三的公路死亡事故仍呈现大幅攀升的趋势。


很多人以为工作日的公路上会更安全,周末、公共节假日和学校假期会更危险。但是卡隆表示,实际上周三和非学校假期的周末死亡事故人数更多。自1991年以来,周三只有一次与周六并列,成为一周中最危险的日子,那是在2012年。研究显示,周三通常是上班人数最多的一天,大部分请病假或兼职的人都会在周一和周五休息。



新闻来源: 新快网; ACB news; 澳洲财经见闻



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