3000员工被辞退！维珍含泪砍掉1/3员工出售子公司，航空业寒冬还未过去……

2020年08月05日 墨尔本青年俱乐部


澳大利亚维珍航空将解雇3000名员工，约占员工总数的三分之一。

同时退役旗下廉价航空品牌虎航（Tigerair）并出售长途飞机。

以上举动为其在新东家Bain Capital下重启计划的一部分。
 
 
这家澳大利亚第二大航空公司表示，周三上午宣布的重启计划将使其成为一家“更强大，更盈利，更有竞争力”的航空公司。今年4月该公司进入自愿托管程序，当时负债68亿澳元。
 
改革的一个关键部分就是，维珍航空的机队将只剩下波音737机型用于国内以及短途国际的飞行，而将Fokker100机型和空客A320机型用于地区服务和包机服务。维珍航空的波音777型号和空客A330型号长途飞机，以及虎航（Tigerair）的A320型号等也被取消。
 
维珍航空将退役其廉航Tigerair，但将保留其航空运营商执照，这样它就可以选择在未来重新推出一个新的超低成本部门。
 
维珍航空表示，它不会重新成为一家廉价航空公司，而将成为“市场上最具价值的航空公司”，提供商务舱产品并在关键的机场提供休息室。
 
该航空公司表示，它将保持“全面的广泛的”国内飞行网络，包括各首府之间的频繁航班，前往度假目的地的航班，以及飞往新西兰，可能包括巴厘岛以及其他太平洋岛屿的短途国际飞行航班。
 
 
维珍航空表示，尽管长途国际飞行是该公司未来的“重要组成部分”，但是仍将暂停飞往洛杉矶和东京的航班，直到全球旅行需求从新冠疫情中恢复。当然客户可以通过代码共享合作伙伴来预定。
 
维珍航空CEO Paul Scurrah还表示，国内和短途国际旅行的需求可能要至少3年才能从疫情中恢复过来，这意味着航空公司必须进行改革才能取得成功。
 
他说：“即便我们看到旅行市场恢复到新冠病毒爆发前的水平，成功的航空公司也会受到市场需求的影响，这一点将和过去有很大不同。”
 
 
Scurrah先生表示，维珍公司计划确保6000个工作岗位，但是希望随着市场复苏，希望未来可以达到8000个。
 
他说：“对于离开的人，我想感谢他们为使这家公司成为真正的航空公司所发挥的作用。”
 
澳航6月份表示，作为新冠疫情复苏计划的一部分，将裁员6000人，约占其员工总数的20%。
 
维珍公司证实，将为因新冠疫情航班取消的客人发放旅行优惠券作为补偿。
 
澳大利亚工会委员会主席Michele O’Neil 宣称，现今已经有很多人在苦苦挣扎的，3000名高技术的航空业工人的失业是毁灭性的。
 
不过她表示，重启计划包括“工会认为至关重要的一些因素，这些因素对于保住疫情之下最多的就业机会，并确保澳大利亚仍有两家可以运行的国家航空公司。”
 
 
今年6月，维珍航空的破产托管人Deloitte签署了一项协议，将维珍航空出售给美国私募股权巨头Bain，但此次交易的关键条款一直保密，保密内容包括业务规模以及向债权人的支付比例等。


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