自从新冠病毒大流行开始以来，家里没有汽车的墨尔本人纷纷改采汽车共享服务，越来越多人出于安全考量，避免搭乘公共大众运输工具。 

共享汽车公司Popcar是墨尔本的一家会员服务机构，拥有约60辆汽车。该公司表示，自3月初以来，会员预订的频率和时间都在上升。在维州，他们的一辆SUV的平均预订时间已从3月份的6小时增加到5月份的27小时，足足翻了三倍多。 

该公司表示，他们的车辆同期使用量也增加了16％，而其在维州的活跃会员人数在5月激增了12％。由于民众对汽车共享的需求激增，Popcar上个月增加Carlton的车队9辆车。总经理威尔斯（Kristy Wells）表示，顾客行为可能是由本身没有车的民众所驱动，他们希望避免在疫情大流行期间使用公共交通工具，而改由乘车共享方式到达目的地。 

她说：「近几个月来，由于围绕防疫措施的转变，消费者更多层面使用汽车共享服务。因此，我们看到了使用率和注册人数的激增，随着澳洲人对汽车共享服务价值的看法转变，我们预计这趋势将继续下去」。 

共享汽车是一项服务，使人们可以在短时间内（按小时或按天）租用公共车辆。针对消费客群是那些没有车或需要第二辆车，而每周或每月只需要开几次车的人。Popcar在全国预订车辆的总时数比疫情发生前的水平增加了49％，而会员人数在1月至5月之间增加了21％。 

澳洲人使用共享汽车的时间也更长一些，自疫情大流行开始后，24小时内预订量翻了一番，而单次预订行驶50公里以上的会员数量从29％上升到34％。但是，并非所有的汽车共享提供商都因此腾飞，在疫情封锁限制宣布后，RACV汽车共享停止运营。RACV汽车共享公司表示：「由于经济不确定性以及对更大范围的交通和出行服务的需求，RACV决定于2020年6月30日关闭我们的汽车共享服务」。第三阶段封锁限制导致使用墨尔本公共交通系统的人数下降了90％，从每天200万通勤者减少到大约20万。

（本文转自澳洲新闻网）