新南威尔士州一共有4个等级的驾照，即Full License、Provisional P1 License、Provisional P2 License和Learner License。
如果申请人没有任何其他国家的驾照，即属于刚开始学车人士，那么首先要拿到Learner驾照。申请人可以去自己住址附近的RTA Office预约，或者登陆RTAOffice的网站（www.rta.nsw.gov.au）网上预约交通规则考试（Computer-based Driver Knowledge Test )。考试费用需要在线付清。考试的形式是机考，申请人需要在预约的时间去预约的RTA办公室考试。如果顺利通过的话，就可以拿到Learner驾照了。考试的要求比较高，基本上40题中最多只能错3题（具体要求见RTA网站）。RTA网站上可以下载到全部考试题目的题库，一共300多道题，申请人可以选择在家先做熟这些题，然后再去考试。另外，去考试的时候别忘带钱。考试通过后，要交驾照费才可以拿到L牌。
拿到L牌后，申请人就可以在有Ful lLicense的人的陪同下开车了。拿到L牌的同时还会拿到一个Log Book，即驾驶学习记录本。申请人需要完成至少50个小时的驾驶学习，陪同驾车的Full License的人需要在Log Book上为申请人签名，以示证明。申请人需要在各种情况的道路上学习驾驶，其陪同人需要在Log Book上写明申请人相应的学习状况并签名。申请人只有完成了50个小时的驾驶学习，才能进行后面的路考。为了能顺利通过路考，很多人在一开始可能需要找教练进行驾驶学习。教练的车有副刹车，对于新手来讲更加安全；而且教练都是专业的，会教你很多好的开车习惯，对你以后的驾驶会有很大的帮助。在悉尼，教练的费用是40至50澳元/小时；根据你住的地方，可能会有上下几块钱的浮动。2007年后，由于路考的难度加大，很多人不能一次性通过路考，有的教练就开始提供10个小时指导加两次考试booking加租车的package。跟教练预约好以后，教练会在约定的时间到你家，或者约定好的地方等你；练习完成后，会送你回家或把你送到约定的地方。跟教练学习几个小时后，就可以找有Full License而且有车的朋友带你练习了。学会基本动作要领后，就是熟练工种的问题了。找教练固然可以，但如果有朋友可以带你，会省很多钱哦。等大功告成时，替朋友加点油、请朋友吃个饭.......可比$40/小时省多了。
等到在Log Book上签满50个小时，并且认为路考所要求的基本驾驶技术都熟练以后，就可以去考试了。就像考L牌一样，申请人需要去住址附近的RTA办公室或网上预约进行Driving Test。需要说明的是，路考是用自己的车的，RTA不提供考试车辆。申请人可以借用朋友的车，或者租教练的车。租教练的车去考试需要准备$80至$100澳币，比较贵。但如果申请人一直跟教练练车，最好用他的车考试，因为一直开，最习惯。新手突然换车，通常会很不适应的。去考试的时候，需要Full License的朋友（或者教练）开车带着你去，因为这时你还是属于不允许独自开车的。考试前，有可能会检查你朋友的驾照，所以提醒朋友带好Full License驾照。考试的时候，你需要带好Learner牌、Log Book，到RTA后填一张申请表。
澳洲路考没有专门的考试场地，就在RTA办公室附近的路上进行考试即可。有一个考官会坐在副驾驶的位置，指挥你左右转，你按考官的要求开车就可以。考试项目就是平时练习的基本驾驶技术，如停车、掉头、倒车入位等，都不难。还有就是看你是否能把交规应用到实践里去，技术难度不大，但需要你熟练，而且时时刻刻注意各种安全要领。不要以为不难就能容易通过，因为考试考察得非常细致，而且都是在考察你是否安全驾驶。在中国有开车坏习惯的人，往往不能一次通过，很可能fail在一个连你自己都没注意的细节上。所以，在国内有驾照的朋友，要认真听教练和FullLincense朋友的劝告和要求，不要大意。另外多说一句，平时练习时，最好多在考场附近开，以便在正式考试的时候可以更熟悉地形。教练对各各考场的考试路线都了如指掌，跟教练学的好处就是平时就在考试路线上练习，等到考试的时候就能轻车熟路了。
路考合格以后，就可以拿到Provisional P1驾照了，是红色的，所以俗称红P牌。开车时需要在车的前后都贴上这个红P牌。有了红P以后你就可以独自驾驶上路了，但红P是有限制的驾照。首先，无论路况如何、道路限速多少，你只能最高开90。其次，你只有4分可扣，所以千万别违反交规，因为随便违反一下，被抓住的话就要扣起码2分；分都扣光以后，驾照就被吊销了。红P驾照有效期为18个月，你持有红P驾照12个月以后，就可以申请考Provisional P2驾照了。P2驾照是绿色的，所以俗称绿P。要取得绿P，需要通过Hazard Perception Test（一个上机考试，大概就是电脑模拟一个车在前进的路况，电脑显示的是司机的视角，路面上会出现各种情况，需要驾驶员作出反应的时候，就轻点屏幕）。根据你是否对需要作出反应的地方都作出反应了，来评判你是否通过这个考试。从RTA网站上可以看到一些模拟的试题。
考试合格以后，就可以取得绿P驾照了，有效期为30个月，最少持有24个月才可以申请下一个考试。绿P驾照限速100，有8分可以扣。同样的，驾驶的时候需要在车的前后都贴上绿P牌。持有24个月的绿P以后，就可以考最后一个考试Driver Qualification Test了。这个是综合考L牌时的交规考试和考红P时的反应考试的综合考试，难度上比前两个都更难一些。
DQT考试合格后，就可以取得真正的无限制驾照Full License了。考试合格以后，RTA工作人员会让你选择1、3或5年的驾照。它们之间没有本质的区别，就是费用不同：1年的$40多，3年的$103，5年的$130多。显然5年驾照平均每年最便宜，如果准备在澳洲长期待着，那就建议要5年的。Full License没有速度限制；根据交通法规，按道路要求行驶即可。Full License持有者一共有12分可扣，而且可以带L牌上路练习驾车和给L牌签Log Book。
综上所述，一个新手从L牌到Full License起码需要3年的驾龄。对于有国内驾照的各位来讲，要取得澳洲驾照，首先需要通过交规考试取得Learner License，但不需要签满50小时的Log Book（因为RTA认为你已经在国内攒够了驾驶经验了），然后可以直接参加路考。路考合格以后，根据你驾龄的不同，可以取得不同等级的驾照：国内驾照驾龄低于1年的，拿红P驾照；国内驾照驾龄为1至3年的，可以跳过红P直接拿绿P驾照；国内驾照驾龄超过3年的，可以直接拿Full License。
澳洲所有四个等级的驾照都是当时交钱，当时照相，当时制牌，立等可取......所以各位考试的时候要穿着整齐。驾照在西方国家相当于身份证，要经常被用到。另外，已经有国内驾照的朋友需要练习多少小时才能通过考试，完全取决于驾驶技术和驾驶习惯。有些人可能在国内是老司机，开得很熟练，但有不少坏习惯，很多坏习惯是不能通过路考的。所以各位老司机在考试前最好也请教练或Full License的朋友带着做个模拟、把把关。在国内有3年以上驾龄的朋友是直接拿Full License的，所以虽然考试的内容一样，但考官的要求其实会比考红P、绿P高得多，所以很多细小的地方都会被扣分。因此直接考Full License的人要小心，因为一次就通过的人不多；考个3、4次都属于正常的。不要急躁，不要怕人笑话，踏踏实实做好每个细节是关键！
留学生可以持驾照翻译件在留学期间，在澳洲开大型车辆。但需要注意的是，翻译必须是澳洲认可的3级翻译进行的翻译并有签字盖章。国内的翻译和公证统统无效。新移民只能在刚到澳洲的前3个月使用翻译驾照，过期就必须取得澳洲驾照了。
（这篇文章主要以新州为例）
