如果你一想到坐飞机就感到不自在，你并不是孤立的例子。毫无疑问，马航 MH370 的失事令人们更加关心航空的安全。

谨慎的旅客们应当知道欧盟有一份黑名单，上面有一长串不安全航空公司的名字， 可以帮助乘客旅行时作出正确的选择。

因其不良的安全纪录,很多执飞澳洲附近航线的运营商被欧盟拉入了黑名单,被禁止进入欧盟领空。这份黑名单上共有297家航空公司。(黑名单: http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_en.pdf  )

印度尼西亚是澳洲最大的游客目的地，2012年有625,000多名游客前往。但是一个不为人知的事实就是，这个国家的大部分商业航空公司被列入了黑名单。

在2007年发生一连串的航空灾难后，印尼民用航空主管Budhi M Suyitno在堪培拉的一次会议上说,这个国家的航空安全纪录“糟糕透顶”了。即使是印尼的最大的经济型航空公司----‘狮子(Lion)’航空公司（也在黑名单上），它的$110 从巴厘到雅加达的航线也没有诱惑力。

2012年有4名狮航的飞行员因毒品指控而被捕，其中一人在执飞前几小时检查甲安菲他明（一种兴奋剂）呈阳性。

2013年8月，这家航空公司的一架新波音737-800客机冲出跑道，坠入大海，飞机折成两半。所幸101名乘客和机组人员全都幸免于难。

印尼的国营航空公司GARUDA（金翅鸟）在一系列的空中事故后被拉进黑名单达两年，其中一次事故是2007年3月7日的日惹事故。共有21人遇难，其中有五名澳洲人（两名联邦警察，两名使馆人员和一名记者）。

另一个当地主要的航空公司，亚当航空(Adam Air)，2007年1月574 航班在望加西海峡坠毁后被印尼政府关闭。102名乘客和机组人员全部遇难。

黑名单上除印尼外，还有很多非洲航空公司---包括所有的刚果，苏丹 和厄立特里亚的航空公司，此外还有菲律宾，阿富汗和尼泊尔的航空公司。

仅在2012年的6月份的一星期内，两架非洲的飞机坠毁，有160多人丧命。

一架大纳公司的飞机在非洲最大的城市LAGOS（拉各斯，尼日利亚首都）撞上一座公寓大楼，153人死亡。还有一架联合航空公司的货机偏离跑道撞上一辆微型巴士，10人丧命。

AirlineRatings.com 认为非洲是最不安全飞入的大陆。

那么澳大利亚呢？所有飞入澳洲的飞机都要求从民用航空安全局（CASA）申请国外飞机运营证书。

这就意味着如果它们飞进或飞出澳洲的任何一个机场，都得到了CASA的获准。

CASA 的发言人Peter Gibson 说，像前面提到的很多小型的国际航空公司， 因为 距离遥远，被挡在了澳洲之外。

他笑道：‘ 大多数的航空公司不飞澳洲是因为我们离哪儿都太遥远了。’

讯源：新足迹, news.com.au

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