很拼！悉尼华裔每天坐车3小时就为上好学校！专家：赶紧强制分学区！

2019年11月19日 澳洲新鲜事


大量学生每天要通勤100多公里前往著名的公立学校上课，专家呼吁对学校实施分区制——可这真的是需要靠分区来解决的问题吗？



Penrith High的学生每天往返于Kellyville、Blackheath和Homebush等郊区50公里，而Gosford High的学生每天往返于Chatswood、Wahroonga和The Ponds等郊区48公里。
一些家庭也宁愿孩子选择最长的通勤时间，这样他们就能上最受欢迎的精英学校。在SydneyBoys/Girls High School和North Sydney Boys/Girls High School，每天都有许多来自数百个郊区的学生平均通勤40公里前往这些学校上学。
从新州教育厅获得的数据还显示，300多名学生每天往返于Frenchs Forest 和Camden，或Moore Park和Wollongong等地，路程超过100公里。


这通勤时间也太长了吧！所以有专家跳出来建议：新州教育部门应对精英学校实施学区制。
毕竟只要分了学区，所有人都只能在家门口上学了，就不存在这种远距离通勤了。



悉尼科技大学的霍利(Christina Ho)副教授也呼吁实施分区制，他表示，现在的精英学校都由受过高等教育的家庭“占据”，并以牺牲弱势家庭为代价。
“这些孩子的每周例行活动安排得过于紧凑，他们可能已经在额外的学习上花费了很多时间，当你加上通勤的时间，已经没有多少是属于孩子的时间。”



比如17岁的华人学生陈(Gary Chan)今年刚从学校毕业，上学期间，他要从Auburn的家前往North Sydney Boys High，一趟就要一个半小时。而他的许多小学同学均选择入读Fort Street High，也是精英学校。


这就说明，在华人学生中，选择精英学校、而不是距离较近的学校，是一个普遍现象。



其实叫小编来说，精英学校不按学区划分，其实也是某种意义上的一种平等。这意味着无论你住在哪里，都有权利和机会争取到自己想去的学校上学。

而且很多人选择移民，不也就是想让孩子接受到更好的教育吗？总不能因为房子的位置，就放弃好学校嘛。更何况，人家有能力进入精英学校，且原意通勤。专家与其管这个问题，不如把悉尼的交通升级一下，让他们能更便捷地上下学呢。




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