放开那个项目,让中国来!中国企业中标新州城际列车项目!!

2015年07月11日 澳洲时间




今日列车

对于悉尼的朋友们,这条新闻可谓是个好消息!因为,悉尼的破火车,终于打算升级了~新州交通部决定,将要斥资28亿澳元打造新的城际列车!而参与竞标的财团有4家,其中就包括中国北车长春轨道客车股份有限公司 和中国南车集团公司这俩家公司多🐂 X, 咱呆会儿说 )!



住在悉尼的华人。。。或者说,身在澳洲的华人。。都知道。。


澳村的火车有多破。。。如果一定要比喻的话。。好似中国解放前。。。


国内的朋友可能还是无法想象,就给大家看看图片感受一下。。。






你没有看错。。这里确实是澳大利亚,一个发达国家。。


不过,一切就要翻篇了!


澳大利亚交通部自己也看不下去了,终于决定给新州的列车升级换代!


在新州范围内,将建立城际列车,把悉尼与蓝山,南海岸,中央海岸和Newcastle连接起来。


而放出来的两张图长这样,是不是很像中国高铁?





据悉,这个项目将包含65列火车,总计520节车厢,首批列车需在2019年交付,其余将在2024年前陆续交付。


那么问题来了,这个项目到底由谁来承接呢?


目前,有四个竞标者,个个实力强大!包括:


  • 阿尔斯通澳大利亚公司(Alstom Transport Australia Pty Ltd)


  • 悉尼 Downer EDI Rail 有限公司与中国北车长春轨道客车有限公司


  • 瑞士 Stadler Bussnang AG 公司


  • 跨国公司 UGL Rail Services 公司, 澳大利亚三菱电器以及中国南车集团公司


澳媒评论,这四个主要竞标者在列车这一领域,都有丰富的经验!


我们可以从这四个竞标者名单中,看到2家中国企业!


那么,这两家中国企业是不是实力强大呢?


让小编给你介绍一下:


中国北车长春轨道客车有限公司 (长客)

首先,作为长客本身,它是中国最大的轨道列车生产基地。




其次,长客还是中国北车股份有限公司旗下的子公司之一,背景实力之雄厚!一目了然!




那它都有过什么成果呢?厉害的来了!


公司现在拥有两个国际领先的动车组合技术平台,CRH5动车组和 CRH3动车组!


通俗的说,就是大家嘴里的和谐号列车!


和谐号CRH5列车时速250km/h,实现了中国铁路的第六次大提速!




而和谐号CRH3列车最高运营速度达394.3km/h,被称为中华第一速,是京沪高铁的主力车型!




在中国,长客是中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地,占全国铁路客车保有量的46%!


覆盖全国所有的铁路局(集团公司)和地方铁路公司!


在国际市场,同样业绩斐然,产品已出口到伊朗、巴西、澳大利亚、泰国、阿根廷等十几个国家,出口创汇近30亿美元。


所以说,给我大澳村建个城际列车肯定是妥妥的,so easy!



用一个动物一个符号形容就是:🐂 X


中国南车集团股份有限公司

中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR),


是中国轨道交通装备制造业龙头企业!




中国南车在2008年8月实现A+H股上市,现有23家全资及控股子公司,在全球设有10家境外分/子公司、17家中外合资企业,并在多个国家设立了办事机构。(反正感觉财大气粗的。。。)





自主研制的和谐号CRH380A新一代高速动车组,


曾在京沪高铁先导段创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。




一个动物一个符号就是:🐂 X



不过到底是南车集团🐂,还是北车集团🐂,小编只想说。。。他们俩个今年合并了。。合并改名叫中车集团!




那你又问我,那都合并了,怎么还分开竞标?




小编也不知道~~(你能把我怎么着。。)



其实,中国人也许自己并不觉得自己的高铁和动车有多厉害!


可能大家以为全世界发达国家基本都是这样的,


然而。。事实并不是这样。。。




并不是!


并不是!


并不是!


很多发达国家的网友都被美国的一个乘客拍摄的一段京沪高铁的视频震撼到,纷纷吐槽中国的发展速度已经吓掉他们的大牙!


大家可以点开看一下,不过我预计中国人看了只会觉得:这么普通!!你让我看啥?!(小编只是想让你们看下面外国人们的评论。。。)


美国游客拍摄乘坐京沪高铁经历




这个视频里的和谐号列车就是CRH380A, 就是由中国南车集团制造的哦!


看了这个视频后,来自各国的网友纷纷吐槽



Regina Johnson:为毛美国就没人想修建高铁呢?想想看吧,从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时!


London Crusader:中国无疑是世界上最先进、最具有活力的国家。那里每天都在发生日新月异的变化,真令人惊叹!


Lukebccb: 那是因为中国正在高速的发展中,所以中国的一切看起来都很新潮。其实,在1920-1930年时,当时处在发展高潮期的美国,同样也给人这种日新月异的感觉。可如今,美国已经沦为了一个又肥又懒的蠢货,于是美国的一切也都变成了垃圾…


Joe mariconadas: 楼上的你说得太对了!我还以为我是唯一一个长了脑子的美国人…



Kenttheclark:中国确实不像日本那样,是世界上最发达的国家,但中国最令人敬佩的,是他们发展的速度!



reza jomhori:我来自伊朗,3年前曾经去过中国,并有幸搭乘了京沪高铁。那真是一段美妙的经历!世界确实很大,可能拥有中国这种技术的国家,恐怕屈指可数。这里的高铁每小时可达到300公里的时速,却一点也不抖。有些人可能觉得飞机更方便,但对我来说,乘坐高铁最好的一个优势是你可以欣赏沿途的风景。这一点飞机可比不了!


Thomas Pickering:谢谢楼主分享这段视频。我侄子在北京生活时曾经多次搭乘京沪高铁,但他从来没有拍下这段经历。从视频看来,中国的高铁确实很令人佩服,也令美国的铁路系统显得过时和破旧。Ha Barry谢谢分享视频!我很敬佩这些中国人。他们做事很有效率!


Sam Jennings:他们的火车站台真是太干净了,看着真清爽!sc5252在日本,从东京到福冈,1069公里要5小时,票价是中国的三倍多。


randomrazr:谁能告诉我为啥美国和加拿大就不行?


Joe mariconadas:美国和加拿大都在忙着从老百姓身上抽税,却根本不知道该拿钱去干什么。在多伦多,政客们既然为了修建一个5英里长的地下隧道争吵了10多年!可当我们这些西方人在喋喋不休的争吵和互相指责对方时,中国却在实干!还有,在美国和加拿大,我们把钱都扔给了那些毫无用处的官僚机构,让他们制定出愚蠢和反人类的规章制度,去限制商业的发展。这就是为什么中国和其他亚洲国家能够领先止步不前的西方的原因!


dzonikg28:我不了解美国和加拿大的情况。但由于我来自一个前共产主义国家,我可以告诉你我的国家过去和现在真的有很多很多的区别。比如几乎所有的基础设施,都是共产主义时期修建的。那时人们说要修建什么,就会立刻动工,直到工程结束。而今天在“民主”的体制下,人们只是不停地探讨探讨再探讨,然后就没有然后了。。


Otac : 西方已经是过去了,中国才是未来



Camille Saint-Sa ns:谢谢楼主告诉我们中国正在以怎样的速度赶超我们…


Granskare:干脆让中国人帮美国人修高铁吧,因为中国人似乎更清楚该干什么…


graham answerth:在澳洲,我们的火车是德国西门子的技术,可因为我们的基础实施都是19世纪的,所以列车速度只能被限制在60公里每小时。澳洲是个非常幸运国家,所有的一切都非常好,但唯独缺少有进步思想的人。


(来源:环球时报)


看了国外网友的吐槽,有没有一种自豪感油然而生!


但回归原题,新州的城际列车什么时候开始修建呢?


新州交通部部长Andrew Constance表示 2016 年就确定承包商!


Constance先生说:


“新的车队将为城际通勤客带来前所未有的舒适性,便利性以及可靠性。咨询将成为设计阶段的一个重要组成部分,以确保我们了解乘客的需求。”


“而在标书中,我们将要求四个财团考虑许多不同方面的选项,如座位配置,自行车存放处,行李架,提供Wi-Fi的可能性等等。”


不管最后的承包商是否是中国企业,中国的技术已经震惊了世界!


至于最后中国的企业能否成功揽下这个项目,让我们拭目以待!



今日评论

转自今日悉尼


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