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澳航惹上大事
最近，有关飞行员和飞机事故的新闻持续出现，本以为十分重视航空安全的澳洲，也出现了让人背后一凉的新闻：
一位名叫Nathaniel Whitehall的Qantas飞行员，因为药物成瘾，变成了一个瘾君子，每次飞行中，都会服用含有镇静剂的药物，而且是与酒精混合服用。
有上千名乘客，不知不觉处于危险之中，值得庆幸的是，Nathaniel执飞的航班没有出现意外事故。否则，空难新闻又将多出许多素材。
最开始，Nathaniel服用这类镇静止痛类药物主要是为了缓解背部疼痛。最开始接触药物是在2013年，因为长期执飞国际航班，他不可避免的患上了职业病，腰背部间歇性刺痛。
因此，他专门找到医生开具了止痛镇静的药物，每次飞行过程中都会借此缓解疼痛。
但是，这类药品有一个很严重的问题，人在服用了这种含有苯二氮类的药物之后，很容易出现嗜睡、头晕、视力模糊等症状。
对于普通人来说或许很正常，但是对于一个飞行员来说，这几个症状都是致命的，危及的不只是驾驶员自己，同样也是飞机上所有乘客和其他机组人员的生命。
还有更恐怖的一点，这类药物有成瘾性，过量服用会造成极强的依赖，好像吸毒一样，无法控制自己。
Nathaniel就是如此，他因为药物成瘾，特意找医生开出了大量此类药物，长时间服用。最严重的一次，他甚至将数十片药物碾成粉末，化成了液体，然后通过注射器让自己有了类似于吸毒一般的快感。
但是，差一点因此送命。被救回来以后，他变本加厉的服用此类药物，直到2015年的11月，他的搭档经常发现他在执飞过程中精神异常亢奋。
最终将其举报，经过查证，他在执飞期间服用大量止痛镇静类药物，已经不符合当时Qantas的安全飞行规范。
结果就是，Nathaniel被免职，可是他依然没有悔改...找到私人医院，偷偷开具了大批此类药物。
并设法通过了药物检查，获得了身体正常的体检报告，这份报告让他得以重返Qantas，继续作为机长进行执飞。
可是呢，2017年的5月份，因为不断加大药量，Nathaniel的妻子向警方举报自己丈夫的药物成瘾性。因为她不想让飞机上的乘客遭受危险。
因为这时候的Nathaniel为了追求刺激，开始将药物和酒精一同混合服用。
2018年，Nathaniel曾经起诉CASA'S，认为他们诽谤导致自己被彻底失去了工作，但是2019年，这项起诉被驳回。
身为一名机长，没有将乘客的安全放在首位，而是成了一个瘾君子，要知道，飞行过程中，飞机在万米高空之上，任何的疏忽都将造成不可挽回的惨痛后果。
日前国泰航空航班在飞行过程中，机长因为突发疾病，失去视力，好在应对及时，没有酿成惨剧。
Nathaniel竟然在飞行过程中嗑药，而且是能够造成昏厥和失明的药物...这种视生命和职责为儿戏的态度着实让人心惊。
除了飞行员的不负责任行为，很多航空公司都在极力隐藏一些黑幕，其实航班远比我们想象的要黑暗的多。我们来做个回顾，大家也好上个心：
真相一：高级航空不一定干净！
看过大大小小的航空宣传片，对整洁干净的座椅一定印象深刻
但真相却是其肮脏度好比厕所！
因为每天要应接不暇地接待一班又一班的乘客，乘务员完全
没有时间去消毒和清洁每一个座椅
那些虽然看不见但实实在在残留在各个角落的细菌，
对人体，尤其是儿童是非常大的威胁！
储物袋是乘客最青睐的垃圾回收站
请在乘坐飞机时小心使用靠背的网袋！
越来越多的细菌滋生
根本来不及清理消毒的座椅环境
请务必不要将食物与小桌板直接接触
双脚赤裸在地上也会容易滋生细菌的传播！
真相二：小心你的饮用水！
你大概万万没想到
在飞机上琳琅满目可供选择的饮品之中
最让人安心的竟然是未开封的瓶装水！
想想那些空姐们用过热水的茶具、咖啡壶、酒杯…
水管里久未清洗的污垢难以想象！
而这绝不仅仅是空穴来风
早在微博上就有网友向空姐求证过：
美国环境保护局
（Environmental Protection Agency）
也曾经
对现有的各大航司进行抽查
检测结果：存在高浓度菌群的航司占比高达12.5%！
行李会丢失的因素有很多，比如：
● 被其他人错拿走
● 工作人员忙于处理其他登机事宜
而忘记托运上飞机
● 临时工不小心将行李装错飞机
● 被管理局随机抽中检查行李，
而导致延时未赶上飞机
小编教你如何在飞机起飞后，
向乘务员提出适当的要求试一试升级头等舱
比如忍受不了邻座的严重体味
聒噪好动的熊孩子和哭闹喧哗的婴儿等等
虽然几率很小，
但只要头等舱还有余位，就有机会
有时候飞机上会提供密封装的靠枕、
毛毯或者耳机之类的...
很多人看到密封便以为是全新的
其实不然，大多都是经过定期消毒，
重新包装后循环利用的产物，
甚至有时候，没有经过洁净处理。
真相六：安全取决于飞行员的经验
很多国内的航线，对飞行员的要求很低
5000小时飞行经验即可，甚至很多是从小航司调度过来的
但不知道这一内幕的大多人都冲着大航司的口碑购买机票
真相七：没有“飞机座位安全图”
飞机哪里最危险，是取决于事故发生的机体环节
换而言之，如果尾部发生爆炸
那么尾部的乘客就是威胁性最大的
但其实飞机是迄今为止最安全的交通工具
它的事故概率低于0.39%
真相八：15分钟黄金吸氧时间！
航空公司提供的氧气罩供氧时间仅为15分钟
超时就不再有新鲜氧气
虽然时间不长
但也足够飞行员将飞机降低到人类可呼吸的高度了
佩戴面罩的时间则只有15至20秒
高空无氧状态下
人只有15秒左右的清醒时间
面罩佩戴方法，大家务必仔细听。
起飞后3分钟及降落前8分钟被俗称为"魔鬼11分钟"
最凶险的事故往往在这个这11分钟发生
曾有飞机在起飞时因大雾造成信号混乱
在跑道中相撞
导致500多人丧生.
应对方法则是调暗机舱灯光
打开遮板、收起桌椅板
以便撤离...
真相十：飞行员睡着很普遍！
据调查，500名机长中就有43%的机长
在过去的半年内曾在驾驶中睡着
飞机进入稳定飞行状态后
便进入自动航行模式
机长和副机长轮流休息
两位同时睡觉可就不妙了...
真相十一：
起飞不关手机，坑的是机长！
起飞时如果不关闭手机
机长便需要在上百个干扰信号中寻找控制台信号
也是够苦逼的...
客运飞机中，99%的飞机都是双层的
上层为空乘卧铺，给空人人员休息之用
入口很隐蔽，需要密码进入
空间虽小，五脏俱全
枕头、被子、床垫、储物格、衣物挂钩等应有尽有
类似胶囊旅馆。
真相十三：机长副机长用餐须分开！
为了确保机长和副机长不会同时中毒
二人的用餐必须严格分开
机长在职权范围内
可开罚单，可逮捕，可赶乘客下飞机
机上所有人，包括空乘和乘客
都必须听令于机长
真相十五：千万别托运你的爱宠！
宠物使用飞机托运
会被放在机舱的行李舱内
是整个飞机中噪音最大的地方
可怜的小动物将全程饱受折磨
在飞机降落之前，厕所的门很可能被一直锁上，
禁止使用，所以一般人都会敬而远之了。
然而，这个锁只能锁住无知群众，锁不住老司机！
因为在“禁止吸烟”或者“厕所”的标志后面，
通常藏着一个解锁装置，
只要你提起折片滑动门栓，
就可以轻松从外面解锁了…
在美国很多场合，在空姐得到小费以后，
可以享受优待服务，
具体什么优待，就看运气了。
经济舱的飞机餐不好吃，
那是那是肯定的，
但其实商务舱和头等舱的飞机餐，也没很好吃！
这是因为你的味蕾，在飞机上会失效！
即便是大厨之作，也索然无味。
即使托运行李使用了“易碎” 贴纸，
工作人员也可能会将行李乱摔
他们唯一就想赶快干完活，
往往会忽略那些标签。
你的行李在经过输送带准备被托运时，
任何人都有机会偷取行李中你的物品。
所以即使是托运，
行李依然要上锁，
特别是里面有贵重物品的时候。
看完之后，是不是对坐飞机充满了异样的感觉？实话实说，坐飞机除非是公务舱和头等舱，不然真的没那么舒心，当然，对于经常出行乘坐的经济舱，小伙伴们就好好收藏以上，在细节上多多注意即可。
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