提到航空航天专业，澳大利亚是众多留学生的首选。当然不是因为马航在此不翼而飞，而是在此次事件中被寻找的重要物证——“飞机黑匣子”是澳大利亚人发明的，而收视率超高的港剧《冲上云霄》也是在南澳的培训基地拍摄的。每年都有来自全世界的留学生们慕名前来修读民用航空课程，许多大型国际航空公司都与南澳大学有合作项目，例如中国南方航空公司﹑中国国际航空公司和香港国泰航空公司，都要求飞行员和技师赴澳洲接受专业培训。

1、南澳大学

南澳大学作为全澳大利亚拥有自己飞行培训学院的两所大学之一，每年都有来自全世界的留学生们慕名前来修读民用航空课程。除了众多航空公司都与其有合作项目之外，南澳大学民用航空课程作为世界一流的民航培训课程，应届毕业生也摇身一变成为航空业界的香饽饽，澳洲航空﹑国泰航空﹑英国航空﹑新加坡航空﹑澳洲维珍航空等多家大型国际航空公司都翘首以盼南澳大学毕业生的到来，民用航空学毕业生平均周薪1500澳元，当然飞行员薪酬会更高。而南澳大学民用航空专业最大的亮点是其在假期举办的“鲨鱼航巡”项目，此项目可以给学生提供一个很好的实践机会，更有机会与业界资深飞行员一起参与运作商业性的飞行任务。

2、新南威尔士大学

新南威尔士大学成功荣升QS排行榜第48位，因此，UNSW也成为提供航天航空和飞行训练研究专业排名最高的学府。1993年起开设飞行课程，课程设置上的多样化也吸引了一大批学生前往就读。

3、皇家墨尔本理工

RMIT的航空教学有着60年的历史，在国际社会上广受赞誉，是中国高级飞行员在澳大利亚进修的主要基地之一。

4、斯威本科技大学

学生将在牛津航空学院参加商业飞行训练，学院位于穆拉宾机场，学习目的是获得商业飞行员许可证和单引擎控制仪器飞行等级。此外还有其他的飞行资格认证可以选择。学生将学习民航安全局规定的理论内容，达到航空运输飞行许可证所规定的标准，以及航空人为因素、航空管理和航空技术方面的研究。

根据国际航空管理相关规定，如何想成为一名飞行员，需要总体上经过三大步骤，即私人执照飞行员，商用执照飞行员以及航空公司特训三大步骤。

如果你想把飞行当成一种爱好，那么你可以考取私人执照，即Private Pilot Licence。这种执照在澳大利亚无需学历的前提，培训时间为一个半月到三个月不等，通过理论课学习和至少40个小时的教官陪练飞行，然后进行考试，考试合格后即可拥有执照。这个时候你就可以合法的在澳洲的天空驾驶小型飞机飞行，但是只能白天飞行。

商用执照是成为一名优秀飞行员的必经之路。商用执照与私人执照的区别非常简单，即商用执照是用来当飞行员赚钱的，私人执照是用来满足梦想烧钱的。想获得商用执照，首先要参见执照一年的学习，并且满足至少200个小时的飞行时间，然后才可以参加考试。其实商用飞行执照非常复杂，这里不仅仅包括简单的飞行，还包括仪表飞行（IR：即在气象条件不好的条件下，借助仪器飞行），否则天一黑你就成为盲人了。取得了商用飞行执照后，你就可以通过飞行赚钱了。但是，如果你想驾驶超过12500磅（约3辆奥迪A4的重量）的飞机或者乘客座位超过9个座位的飞机，那么你还必须考取商用执照里最高级别的执照：航线运输飞行员执照(TheAirline Transport Pilot License )。

要获得CPL要求学员至少18周岁以上，英语流利的英语读说能力，以及至少总计200小时的飞行时间。
CPL理论考试
CPL的理论考试由民航安全局（CASA）制定，涵盖了7个科目-气象学、人类绩效因素学、飞机常识、空气动力学、航行学、航空法和性能。学习并深刻理解这些科目区域将是取得商用证书学习的主要任务。

当然最难的还是属于航线运输飞行员执照，因为真正在民航班机上驾驶的飞行员，还需要参加航空公司特训，即根据你要飞的机型，参加这个机型的专项学习和考试。因为不但不同类型的飞机有很大的不同，比如波音飞机和空客飞机；即使同一个公司的飞机，不同的型号差别也很大，比如空客A330和A380就有极大的操作区别。

当你完成航空公司特训之后，你就可以当见习飞行员了，在积累一定经验后就可以当副驾驶，最后，拿着几十万澳元的年薪当机长。如果有幸飞中国航线，还能通过带奶粉赚外快。