5月27日，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）宣布，又有110万辆车因为装有潜在致死风险的高田安气囊而进入强制召回名单。算上第一次通知发出后仍未替换气囊的车辆，目前有大约有200万没有替换安全气囊的车正在澳洲的公路上奔驰。

日本高田公司在其生产的气囊里安装了不带干燥剂的硝酸铵气体发生器，当气囊瞬间展开时，老化变质的气体发生器可能会破碎，其中的金属片可能会飞溅而出穿过气囊垫，刺穿驾车者或乘客的眼睛、脸、颈部和胸部，导致车内的人受伤或死亡。

今年2月，澳洲政府首次公布强制召回通知。竞销委发言人对澳新社说，截至到今年4月底，替换安全气囊的信息已经发送给了280万驾车者，其中有190万车已经更换了安全气囊，但仍有90万辆车没有回应。

如果算上此次新添的110万强制召回车辆，澳洲的公路上大约有200万尚未更换安全气囊的车辆。新添的召回车辆从5月开始更换安全气囊。

财政部助理部长苏卡尔（Michael Sukkar）表示，第二次强制召回通知中涉及的驾车者会通过电邮、短信或电话获知他们的汽车什么时候能更换气囊。他呼吁驾车者不要忽视制造商发布的通知，否则会将自己的生命安全置于很大的风险之中。

此次召回的汽车型号包括奥迪A5、梅赛德斯-奔驰C级、斯柯达明锐、福特蒙迪欧、大众高尔夫、霍顿克鲁兹和丰田雅力士等。而且还有更多的厂商及车型将会被陆续公布。驾车者可以登陆竞销委的网站获知自己的车辆是否在最新的召回名单之中，网址为https://www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/future-takata-airbag-recalls。

竞销委提醒驾车者及时更新他们留给制造商的联系信息，以确保他们能收到制造商发出的替换安全气囊的确切时间。

在政府第一次发出强制召回之前，已有约270万辆车被自愿召回。

政府发出的强制召回通知已经涉及到400万辆车。这是澳洲历史上最大规模的召回事件之一。

去年7月，悉尼一名58岁的男子驾驶本田CRV汽车与一辆丰田Celica汽车相撞，该男子当场死亡。调查发现，该男子是因为汽车上的高田安全气囊缺陷导致一块碎片击中其颈部而死。

文选自网络，版权归原作者所有。

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