除此以外，还会建一个山地自行车道、多功能中心和室内体育场。不过这一计划还在酝酿阶段，并未正式公布。

该计划旨在给该公园未来的25年进行规划。它不仅建议在该区增建停车位，还提议把Hordern Pavilion和the Royal Hall of Industries转变为功能完善的室内体育场。

悉尼议员Alex Greenwich说，他最关心的是这一计划的对象是商业化的公共土地：“当你想建停车场时，去建，就好了。但这实际上会导致当地交通更加拥堵。”

文件显示，极具争议性造价高达3800万澳元的Tibby Cotter人行天桥将会把摩尔公园西部的新建地下地面停车位与悉尼板球场和Allianz Stadium相连接起来。现阶段，这里并不是停车场，但该计划拟建3000个新停车位。

其他开发项目包括在Mount Steel上修建一个多功能中心和一个山地车道，在Cleveland Street和摩尔公园高尔夫球场之间建设一块绿地。

2015年7月2日的文件称：“该计划是为公园的未来构建了一个蓝图，从而适应人口增加的压力和娱乐方式的改变。”因为据预测，未来摩尔公园附近的居民将增加50000人。

负责公园的环境部长发言人Mark Speakman说:“这只是一个讨论文件。”部长的发言人说：“我们正咨询目标利益相关者的意见，一旦得到了明确的反馈，我们将咨询广大社区民众。”据悉，除了在摩尔公园西部建造双层停车场外，计划还预想在摩尔公园北部和Mount Steel附近修建可停3000辆车的四层停车场。