第三代宝马X6轿跑SUV配有宝马最新科技系统，动力系统及内饰外观都进行了升级，将于今年九月的法兰克福车展首秀。

外观上，全新X6前部配有照明格栅，B柱之前的部分同X5十分相似，但B柱之后的设计焕然一新。

X6的尾部敦实厚重，线条丰富立体，在宝马轿跑车型中独树一帜，还配有类似X4、8系和Z4敞篷的标志性LED尾灯。

全新X6车身长4935毫米、宽2004毫米、高1696毫米，比旧款车型长26毫米、宽15毫米、低6毫米。前部轮间更宽（1684毫米），比旧款宽44毫米，轴距也更长（2975毫米），增加了42毫米。

全新X6基于新款平台打造，内饰提升很大，配有宝马最新的娱乐信息系统及驾驶辅助科技。

座舱内中控采用双屏设计12.3英寸高清显示屏，搭载宝马最新的OS7.0娱乐信息系统，提供宝马BIPA语音助理服务，兼容微软Office 365和Skype企业版。

娱乐信息系统还提供卫星导航、两个USB接口、蓝牙和WiFi、在线服务和信息查询，兼容宝马数字钥匙，车主可以通过BMW Connected手机app遥控车辆解锁或启动。

BMW Connected app支持无线软件升级，可通过手机下载和安装，经X6的内置SIM卡直接导入。

座舱内提供一系列新款材质装饰，标配Vernasca真皮内饰，美利奴扩展真皮为选配。

前排设有多功能座椅，提供通风及按摩功能，扶手箱前侧设有膝部靠垫（X6专属）并提供专属门把手。

后排座椅支持40:20:60比例放倒，后备箱空间为580升，第二排座椅放倒后可达1525升。

座舱配有四区空调、全景天窗、迎宾照明、电热前部杯架、玻璃内饰组件、20喇叭Bowers & Wilkins立体音响系统以及无线手机充电。

新款X6提供xLine和M Sport套件，轮毂尺寸最大为22英寸。选配xLine或S Sport套件的情况下，内饰及色调还会相应变化。

上市伊始，新款X6将提供四款动力配置——涡轮增压汽油和柴油引擎各两款。所有车型都配有xDrive四驱系统和八速Steptronic手自一体变速箱。

xDrive30d搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎，最大功率195千瓦，峰值扭矩620牛米，零百加速时间6.5秒，最高时速230公里，百公里综合油耗6.1-6.6升（视配置而定）。

M50d同样搭载3.0升直列六缸引擎，配有四个涡轮增压器，最大功率可达294千瓦，峰值扭矩760牛米，从静止到100公里/小时只需5.2秒，最高时速250公里/小时，百公里综合油耗6.9-7.2升。

xDrive40i搭载宝马常用的3.0升涡轮增压直列六缸引擎，最大输出250千瓦/450牛米，从静止到100公里/小时加速时间5.5秒，最高时速250公里/小时，百公里油耗8.0-8.6升。

X6 M50i配有动力强劲的4.4升双涡轮增压V8引擎，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛米。

M50i零百加速时间只需4.3秒，电子限速下最高时速250公里/小时，百公里油耗10.4-10.7升。

M性能车型标配MSport运动排气系统，其它车型可选配升级的排气系统或部分M Sport套件。

所有车型都符合最新的欧6排放标准，汽油车型（至少在欧洲）配有颗粒过滤器，柴油车型则配有AdBlue尾气处理液以及一系列催化剂和过滤器。

新款X6还可以单独选配后轴M差速锁，M Sport套件中也包含这一配置。

自适应阻尼为标配，自适应M悬架（带有主动侧倾稳定功能）和后轮转向为选配。

X6还可以配置带自动调平功能的双轴空气悬架，可在标准高度的基础上升高或降低40毫米。

xDrive30d和xDrive40i还可选配xOffroad套件，提供专属驾驶模式和电子控制后部差速锁，搭配空气悬架系统，满足越野需求。

2020款全新宝马X6将于11月在欧洲上市。宝马澳洲分部表示xDrive30d、xDrive40i和M50i将于今年第四季度到货。

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