据新州交通局网站消息，新州政府周一公布了CBD和市郊城区六座地铁站的位置。
要知道，这条轨道线路会和正在施工的西北铁路线相连接，全部通车后，西北线上Cudgegong，kellyville的居民就可以很方便的到达悉尼CBD地区。
更加密集的车次频率，让出行的人们不用再查询车次时间表，说走就走，不再是梦。
此外，政府还表示现在还在探索延长Bankstown到Liverpool的线路，如果可行的话，那么乘客就不用经由西南部的站点到悉尼CBD，时间会节约15分钟。
据新州交通局网站消息，全新的地下轨道工程建造工作将从2018年开始，预计5年内基本完工。
新州州长Mike Baird表示悉尼的城铁项目将会给改变悉尼的历史，他说道：“新项目完工后，悉尼地铁每小时可增加10万乘客的运载力，为人口不断增长的国际性都市服务。”
入口设在Clarke St和Hume St转角、Pacific Highway和Oxley St转角。
在Berry St和Mount St之间的Miller St设一个入口。
海港前滩的Barangaroo Central站。
本站将和Castlereagh及Elizabeth街之间的现有地铁线连接，成为世界级的地铁换乘站点。
位于Pitt和Castlereagh街地下、Park St以北，服务范围辐射至CBD南区、乔治街及Pitt St零售区域。
和现有的市区及城际铁路服务连接。
新州政府筹备了澳大利亚最为广泛的基础设施开发项目，在未来四年会投入超过600亿澳元进行建设，包括：
1.2015-16年拨款9.77亿澳元建设悉尼西北铁路，预计悉尼西北铁路总投资在83亿澳元左右。
2.投资14亿澳元到新州卫生医疗基础建设上。
3.WestConnex澳大利亚最大的高速公路项目，总长33公里
4.今后4年，投资40亿澳元准备建设悉尼第二过海隧道并连接西北铁路直达市中心。
除此之外，政府还承诺将增加4亿澳元用于“加快住房建设基金”（Housing Acceleration Fund)，加快相关供水、供电、道路及其他基础设施。
根据新南威尔士州政府经济中心向西部转移规划，政府将投巨资在悉尼的西南地区迚行大规模的基础设施建设，包括西南铁路的延伸，新铁路线的修建，公路的新建和升级扩建，以及新悉尼国际机场的建造等等，使得悉尼西南部地区成为新的发展投资热点。
这些基建项目将会带动新南州经济、就业的快速发展；
就业人口的增加使得新州对住宅的需求也会大大增加，
这将会对所在地区的房价起到显著推动作用；
同时，更多的租客会因为改善的交通搬到这些地区，因而推动租金的上涨。
整个悉尼都在大革新
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