对于大部分留学党和华人来说，直飞是最省事的了，但是这样的方式在中澳之间正在越来越罕见...作为中国最大的城市之一，北京作为许多北方同胞来澳洲的重要转折点，成为了这次澳洲航空公司的“下手”对象。
Qantas北京直飞悉尼的航线是2017年启动的，之前也因为各种原因暂停了35年时间。根据澳媒报道显示：现如今，仅运行了2年时间，这条航线将再次被关闭，其中主要的理由依然与上座率有关。据统计，2017年刚恢复此航线的时候，上座率十分可观，可是国际航班竞争却越来越激烈。到了2018年，Qantas就开始减少了航班悉尼飞往北京航班的班次，从每天一班减少到每周5班。到了2019年，航班上座率进一步降低，因此Qantas做出了2020年2月份关闭航线的决定。
对于这一决定，Qantas的国际航线负责人Tino La Spina表示：因为飞往北京的航线竞争压力太大，这也导致公司的航线一直存在上座率不足而亏损的问题。虽然公司关闭了悉尼直飞北京的航线，但悉尼直飞上海的航线依然继续，没有受到任何影响。这也是因为悉尼直飞上海航班的上座率一直表现尚可。可惜的是，从明年2月份起，悉尼直飞北京的Qantas的航班将会全面暂停。从北京往返悉尼之间的Qantas旅客，只能转机。想不到，开航才2-3年的直飞航线，又这么没了，大家以后除了走国航的直飞，就只能转机了。无独有偶，作为澳洲本地最大航空公司之一的Virgin，也在近期宣布了停飞香港直飞墨尔本的航线：
近日，Virgin就公开表示，将于2020年的2月份正式停止墨尔本与香港之间的国际航线，同时被停止的还有Virgin悉尼往返基督城的航线。
对外，Virgin的官方表态是，放弃部分国际航线是为了扼制公司亏损的状况，希望通过这一系列操作让公司扭亏为盈。
虽然对外如此表态，但Virgin关闭香港墨尔本之间的航线理由很简单，因为废青扰乱香港，这个曾经辉煌的旅游地已经无人问津。
当2年前Virgin刚刚开通墨尔本和香港直航的航线时，几乎每一班飞机都是爆满，游客、返乡者、还有返回大陆但计划在香港中转游玩者。
2年的辉煌，仅仅几个月时间就毁于一旦，航班上座率直线下跌！另外，有网友拍摄了一组照片，墨尔本飞香港的国泰航班上空无一人。总上座率不到20%。
（图片来源墨尔本微生活）
航线被裁撤也在情理之中，而裁撤后的航班投入了哪里呢？Virgin表示，因为香港问题，大批游客转投日本，关闭香港航线后，飞机将投入到布里斯班直飞日本羽田机场的航线中。
将香港的支柱性产业毁于一旦，现在废青或许开心了，他们在街头毫无顾忌的破坏公共设施的时候，他们在发泄着不知哪里来的愤怒的时候，可曾想过自己的行为对他们想要保护的这片土地会造成多么大的危害。
02
近一段时间，针对国际航班的变化还有很多，比如说9月5日，康辉旅游发布最新公告：
“接捷星航空通知，
因公司网络布局、运力安排等原因，
捷星航空自2019年12月6日起，
将立即停止运营：
墨尔本——郑州——墨尔本
航线JQ67/68航班！
由此给旅客出行计划带来的影响，
我们深表歉意。”
而12月6日之后，想要往返于郑州和墨尔本之间，只能通过转机，可选择的是：
2017年8月23日，JetStar在官网上宣布：将开设一条通往中国的全新直航国际航线，目的是为了吸引更多游客选择到墨尔本旅游。
而以上开设的就是墨尔本与郑州之间的直达航班，搜索一下这个航班的运营时间，全程只需要10个小时20分钟，此外Jet Star的机票大部分都很便宜，这条航线在推出之后，
如果不选择直飞，按照给出的备选项目查询，从墨尔本到郑州，甚至可能要飞行30小时40分钟。
在中转的过程中浪费了大量时间，这也让很多旅客回国的过程变得更加繁琐和劳累。
据业内专业人士分析，Jet Star取消航线，理由之一可能是因为竞争激烈，即使澳洲赴中国旅游的游客连年上涨。
由于各大航空公司竞争激烈，中澳航班的上座率并不稳定，无法稳定收入，导致Jet Star最终做出了取消航线的决定。
再看一下Jet Star停止航线的时间，12月6日，即将到澳洲的圣诞节，也是每一年大量华人回国休假的时间。
还有一些预定了春节期间回家团圆的机票，可是Jet Star的消息突然传来，瞬间打乱了很多人的原定计划，现在大家不得不进行繁琐的退票程序，并且重新选择航空公司。幸好Virgin关闭香港航线的时间是明年的2月份，今年春节是2020年的1月份，还不会影响到华人归国，但从国内返回澳洲可能就要受到影响了...澳洲各大航空公司接连关闭直飞中国的航线，可见国际航线的竞争有多大，也间接证明中国航空公司的影响力在不断提升，以至于国外游客纷纷投向中国航班的怀抱...
无论如何，最近出行有预定Qantas、Virgin、Jetstar等航空公司中澳航线的，请注意自己购买的票和地点是否在上述所提及之列，如果有的话请尽早做好规划哦。
关注看看悉尼
我们立足于悉尼
为读者带来最In最具爆点的悉尼本地资讯
我们不生产新闻，我们只是新闻的搬运工
