奥迪e-tron Sportback的车顶采用轿跑式设计，较常规e-tron更具运动风格，车身空气阻力系数降至0.25，续航里程增加约10公里。

全新e-tronSportback共提供两款配置：Sportback 50 quattro和Sportback 55 quattro。

Sportback 50 quattro配有71千瓦时电池组，WLTP标准下续航里程可达347公里，搭载230千瓦/540牛米电动马达，0-100公里/小时加速时间6.8秒，车载充电能力120千瓦。

Sportback 55 quattro配有两级95千瓦时电池组，车载充电能力150千瓦，从零充至80%电量只需30分钟，续航里程可达446公里。

奥迪还为买家提供从230伏家用充电插座到400伏的三相充电器等多款充电配置。

55 quattro动力强劲，常规模式最大输出265千瓦/561牛米，运动模式下最大输出可达300千瓦/664牛米，从静止加速到百公里时速只需5.7秒，尽管车载电池的重量比50 quattro重120千克。

奥迪e-tron Sportback在100公里/小时的速度下进行制动时，可回收高达220千瓦的能量，比目前其它量产车型都高。

根据驾驶模式不同，制动回收系统可以通过电动马达回收能量，也可以通过车轮制动进行回收，还可以利用两者组合进行能量回收。

热管理系统包括四个独立的电路，直流充电更迅速，电池寿命更长。

车载电力系统支持七种驾驶模式，搭配自适应空气悬架，可将车身调低或调高最多76毫米。

买家可选配130万像素LED数字矩阵大灯，奥迪首次在量产车型上应用该项技术。

该大灯可将光线分解成微小像素进行精确控制，进行每秒5000次的角度调整。

驾驶辅助系统采用五个雷达感应器、五个摄像头以及十二个超声波传感器进行数据收集。

奥迪e-tron Sportback比常规e-tron车型的后排头部空间低20毫米，后备箱空间高达615升（含前部60升的储物空间）。

中控设有12.1英寸娱乐信息触屏（上部）搭配8.6英寸控制屏（下部），标配12.3英寸奥迪虚拟座舱仪表屏，抬头显示器为选配。

常规e-tron将于明年在澳洲上市，Sportback将于明年下半年到货。此外，明年上市的奥迪车型还有新款A6 Allroad、Q3 Sportback、RS4 Avant、RS6 Avant、RS7 Sportback、RSQ3、RSQ3 Sportback、S6sedan、S6 Sportback以及SQ8。

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