澳洲九号台新闻12月8日报道称，替换悉尼内西区轻轨服务的巴士每天花费纳税人数千澳元。在12辆有轨电车发现裂缝后，内西区轻轨将关闭长达18个月。
在电车修理期间，公共巴士正在取代轻轨服务。报道称，9News揭露轻轨关闭给纳税人带来的成本，其中包括更换公共巴士、司机和编警。
文件显示，新州的运输费每天高达9万澳元。在接下来18个月的停运中，预计总额将接近5000万澳元。
（图片来源：澳洲九号台新闻/摄影：Louise Kennerley）
今天，新州州长Dominic Perrottet在悉尼的国家记者俱乐部上谈到了交通方面的挑战。Perrottet表示：“火车出现裂缝，有时渡船也会遇到挑战。是的，总会有问题。”
（图片来源：澳洲九号台新闻/摄影：Janie Barrett）
反对党领袖Chris Minns表示，新州的纳税人“需要知道他们的钱正在流失”。
Minns说：“这笔钱是直接从新州纳税人的口袋掏出来的。他们花的钱没有得到应有的价值，通勤者没有得到服务，政府坚称没有发生任何问题。”
（图片来源：澳洲九号台新闻/摄影：Brook Mitchell）
此前，人们还发现了悉尼交通服务的其他问题，包括一艘新的Manly渡轮出现裂缝。在Emerald-class Balmoral上发现了几个焊接缺陷。
影子交通厅长Jo Haylen说：“我们的有轨电车、渡轮和火车都存在安全问题，这些都是海外建造。”
（图片来源：澳洲九号台新闻/摄影：Dominic Lorrimer）
Perrottet表示，未来将更多地关注本地制造。他表示：“尽管我们现在处于领先地位，但我们将更加关注新州的本地制造业，将新州提升到一个新水平。”
本文转自微信公众号：今日悉尼
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