//导言//

又临近年末了，

身在澳洲的华人们有不少，

已经买好了机票准备回国过年。

国际航线也开始忙碌起来。

但最近澳洲一家航空公司却宣布，

可能要削减或停止，

澳洲飞中国一城市的航线...

临近过年，

不少华人正准备订往返机票，

打算年初回国过春节，

没想到作为澳洲第二大航空公司，

维珍航空却突然宣布要停止这条国际航线。

 （图片来源：9News）

据澳媒报道，维珍澳洲航空公司为了让自身摆脱财务困境，打算重组航线，将放弃多条国际航线，并削减或停止一些国内航线的飞行。

本次被停止的国际航线有：

从墨尔本到香港的航班，

（2020年2月11日起）

从悉尼到基督城的航班。

（2020年4月29日起）

 （图片来源：9News）

同时维珍还将于近期内结束：

堪培拉-珀斯的航线

（2019年12月6日起）

和黄金海岸-珀斯的航线，

（2020年1月19日起）

 （图片来源：WA today）

而旗下的廉航公司虎航将放弃：

布里斯班-达尔文、

阿德莱德-布里斯班

和Proserpine-悉尼航线。

维珍首席执行官Paul Scurrah表示：“我们希望维珍澳洲专注于商业和休闲航线，我们还希望将虎航航班重新聚焦于关键的度假目的地。”

 （图片来源：9News）

华人们有需要到香港或从香港转机的，仍可以选择从悉尼飞往香港的航线。

但对于墨尔本的小伙伴来说，

现在直飞取消以后，

想去香港就只能，

选择转机路线。

而原本在香港转机的墨尔本小伙伴，

就更晴天霹雳了！

而且直飞航班的突然停止运营，

之前预定了明年2月11号之后机票的乘客，

就必须要面对繁琐的退票手续了，

还要重新计划自己的回国行程，

简直就是欲哭无泪。

据了解，维珍在两年多前推出了墨尔本-香港航班，一直以来都深受欢迎。但近期，HK的抗议活动打击了前往中国香港这个航空枢纽的游客数量，所以维珍航空不得不作出战略调整。

 （图片来源：9News）

Scurrah还称“今天的一些变化响应了一些航线上不断变化的需求，而另一些变化则是将维珍澳洲和虎航澳洲的重新定位，飞往我们认为最适合的目的地。”

维珍航线的其他变化将是奥克兰-悉尼从每周19次减少到15次，悉尼-Tamworth的航班从每天两次减少到每周6次。

据悉，维珍航空对其澳洲国内网络的调整将导致2020年下半年运力下降2%。

同时虎航的两架A320s飞机将退役，机队从15架减至13架，3架维珍澳洲的Fokker 100s支线飞机也将退役。

 （图片来源：WA Today）

不过维珍航空有减也有增。

维珍将于明年3月推出，

新的布里斯班-东京航班，

并于当月推出墨尔本-巴厘岛航线。

据昆州政府称，未来三年，布里斯班-东京航班将为当地创造2760个工作岗位，以及超过2.5亿澳元的收入。

 （图片来源：9News）

这是自2015年以来昆州和日本之间的首次直航。这条新航线将每日飞行。

Scurrah还表示“目前为墨尔本-香港提供直飞服务的A330飞机将从2020年3月开始重新部署到布里斯班-羽田机场每日航线上，我们预计该航线需求强劲。”

 （图片来源：9News）

据悉维珍航空不仅削减多条国际航线和国内航线，连续7年来亏损，并在2019年财年亏损3.15亿澳元的它，还将裁员750人，来减少运营成本。

说起墨尔本的华人小伙伴，

真的是噩耗连连。

这头维珍航空停止墨尔本-香港直飞航线，

那头捷星航空的，

墨尔本-郑州-墨尔本航线，

也将于2019年12月6日起停飞！

 （图片来源：澳洲网）

这条直飞航线自2017年12月06日开通，

从开通到停飞，仅仅两年时间！

  （图片来源：中国新闻网）

据悉，该直飞航线每周三、六执飞，飞行时间10小时30分钟。

郑州机场起飞时间为23:00(北京时间)，第二天12:30到墨尔本(当地时间)；墨尔本起飞时间为14:00(当地时间)，21:30到达郑州(北京时间)。

现在直飞取消以后，

墨尔本的小伙伴想回郑州就只能，

选择转机路线。

也就是说原本最长不过8的飞行，

硬生生的变成15个小时，甚至22个小时的飞行。

真真是噩耗连连啊，

为什么受伤的总是墨尔本的小伙伴。

让人难过的是，中澳直飞航线停飞在今年已经不是第一起了。今年3月31日，中国国际航空正式停止运营上海直飞悉尼和墨尔本的直飞航线。

据民航资源网CADAS消息，中国国航上海浦东-墨尔本(CA177)航线和上海浦东-悉尼(CA175)航线，在2019年3月31日后不再开放订座。

此举标志者国航撤出在上海的澳洲航线。

 （图片来源：新浪微博）

此外，中国的航空公司还把将飞往布里斯班的航线改为季节性的航线，即每年在某个季节安排航线恢复。

而去年7月份，中国国航停飞了北京—布里斯班航线，而这条航线开通还不到一年。

有专家分析称越来越多国内二线城市的加入，分散了北上广三大机场的澳洲航线市场份额。所以国航才缩减澳洲直飞航线。