官宣！维州将拨款$22亿澳元，建设环城地铁！将创造800个新岗位

2020年11月16日 墨尔本青年俱乐部


墨尔本人注意啦！

维州政府斥巨资建造大工程了！

据报道，维州政府将在即将到来的预算中承诺

投入22亿澳元

用于其总耗资500亿澳元城郊铁路环路（一条贯穿墨尔本中部郊区的线路）的第一阶段的早期工程。


周一，维州州长Daniel Andrews公布了墨尔本东南部6个地铁站的选址方案，
 
同时也宣布了迄今为止维州交通项目中最昂贵的早期工程项目。
 
据悉，这一项目将包括多达12个新车站，

第一阶段包括在Cheltenham, Clayton, Monash, Glen Waverley, Burwood以及Box Hill建设新的地铁站。

这些地铁站将通过墨尔本机场连接到城市周围的郊区，包括东北部的Doncaster、北部的Fawkner和西部的Sunshine。


与此同时，另外两大交通项目——耗资67亿澳元的West Gate Tunnel 和110亿澳元的Metro Tunnel——面临数十亿澳元的成本超支和延误。
 
州长表示，这条长26公里的双隧道项目建设遇到了困难。
 
“过去额这些项目一直多难以顺利进行，我们正在努力推进这些项目的实施。”

对于即将建设的环城地铁线路，州长表示，这条线路将大大方便通勤者，并提供通往城市各处的交通。
 
据悉，这一项目将创造

800个新的就业岗位


目前已有多达300家住宅和住宅土地所有者接到通知，他们房产的所在地区可能受到这一项目的影响。
 
这一项目将于2022年开始建设，评估该项目影响的环境报告书将于明年初展开。

许多地铁站将与Southland、Clayton、Glen Waverley和Box Hill的现有地铁站相连接，

而拟建的Monash和Burwood的新车站将位于Monash和Deakin大学附近。


Monash站将建在Monash大学以北，位于Normanby和Howleys道路的拐角处。

而拟建的Burwood站将建在Deakin大学南部，靠近Burwood高速公路和Elgar Road的拐角处。
 
州长指出，不应该以建造的总成本去衡量郊区地铁环线的价值。
 
“不建设这一环线的代价，就是高速公路网络根本无法运转”
 
“与未来几十年相比，疫情前的流量根本不值一提。”


州政府表示，由于Box Hill是一个人口密集的城区，因此在这附近的工程将特别复杂，
 
而该项目将包括全新的设施。切尔Cheltenham和Box Hill.之间的铁路走廊也将重新规划。
 
政府还计划购买用于线路的全新列车，并表示将考虑购买长4至5节车厢的小型火车。


拟议的车站位置是经过18个月的现场调查，工程评估和社区咨询后得出的。
 
维州在去年的预算中为该项目的规划拨款了3亿澳元，今天宣布的计划将使迄今为止对该项目的承诺

总额达到了25亿澳元

维州交通厅长Jacinta Allan称该项目“改变了游戏规则”，并指出“早在几十年前就应该修建”。
 
“尽管我们预计将花费30年的时间建设，但这对城市交通网络的推动大有帮助。”
 
不过有金融机构对此警告说，郊区环城线路将在未来几十年内给维州的财政带来巨大的压力。
 
编辑：Huhu
新闻来源：The Age


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