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搭载两名美国宇航员的美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船发射成功，乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。是自2011年以来，美国首次有航天员从美国本土进入太空，也是史上首次商业载人航天发射。
本次发射原定于当地时间27日进行，但当日由于天气原因，担心接触雷电，发射在最后时刻取消改期至本次发射时间。美国航天局29日早些时候说，这一时间发射的可能性是50%。据美国媒体报道，当天发射前天气状况“良好”。这是自2011年以来美国首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站。
看来，爆炸并未影响SpaceX龙飞船载人发射，此前，SpaceX星际飞船原型机SN4在美国得州研发基地进行测试后发生爆炸。在马斯克的Twitter账号中，他在第一时间把头像改为火箭发射成功的图像，并且置顶了一条留言：“张开双眼，望向苍穹。”
马斯克的SpaceX公司，在美国佛罗里达州的肯尼迪宇航中心成功发射猎鹰9火箭“Crew Dragon”，将NASA的两名宇航员顺利送入太空，这也是历史上首次由私人公司将宇航员送入太空。SpaceX公司称这为未来人类太空旅游等提供了更多可能，成为历史上的里程碑时刻。
本次发射的正式命名为 Crew Demo-2，也即 NASA 和 SpaceX 合作的载人龙飞船第二次演示任务 (Crew Dragon's second demonstration mission)。3点23分，点火2分40秒后，猎鹰9号的第一级推进器与上一级分离。之后（发射9分钟后）它降落到位于大西洋的一艘无人驾驶船上。SpaceX猎鹰9号的一级火箭也成功降落到回收船中，两位宇航员击拳相庆。据悉，这是自 2011 年航天飞机停止运行以来，9 年来首次有宇航员搭乘载人飞船从美国本土升空。由航天员 Bob Behnken 和 Doug Hurley 组成的小队，踏上了前往国际空间站的旅程。此前，俄罗斯联盟号火箭负责将美国宇航员运送至国际空间站，每个座位费用大约8000万美元。NASA宇航员鲍勃·本肯（左）和道格·赫尔利（右）此次发射的火箭与载人飞行器均为SpaceX 自主研发。Demo-2 采用的是SpaceX 自主研发的猎鹰9号 (Falcon-9) 火箭。据悉，该火箭在2000千米以下高度的载荷可以超过22吨。报道称，火箭猎鹰9号在航天史上也占据着重要地位，有着多个“第一”：执行 Demo-2 载人飞行任务的龙飞船，同样由 SpaceX自主研发，不过研发过程中引入了多家其它公司，均为私营公司。龙飞船于2010年首次试飞成功，2012年首次成功运输货物交给国际空间站，至今 已经执行 22次飞行任务，只有一次失败 。龙飞船采用了航天领域较为多见的钝锥形弹道胶囊造型，起飞载荷可达6吨，可以被国际空间站的遥控系统自动抓取并实现对接。龙飞船还有多种配置：货运、实验室、人货同载、可在其它行星/卫星着陆的红龙飞船，以及加大码的货运用途龙飞船 XL。
第一枚具备下行运输能力（从空间站向地球运回物资）的飞船。
据悉，两位宇航员将于接下来的19个小时在轨道上度过，在与空间站对接之前，他们将尝试先睡一觉。龙飞船的设计是自动与国际空间站对接，不需要机组人员的任何控制。
不过两名宇航员在接近空间站时，将尝试用触屏显示器控制飞船手动飞行。在测试完这个界面后，宇航员将把控制权交还给 "龙"飞船机组人员，它将尝试自动接近空间站，并将自己锁定到一个可用的对接端口。对接工作定于美国东部时间周日上午10点29分左右进行。两名宇航员最终也将乘坐飞船返回地球，这将测试载人"龙"飞船将人类安全返回地球的能力。
两名宇航员在太空中停留多久？这个问题，直到飞船和国际空间站对接之后才会有答案。目前的计划是最短一个月，最长119天，也即四个月左右。当这个决定作出后，两位宇航员将从ISS返回 "龙"飞船，开始返回地球大气层的紧张旅程。乘员舱配备了一个热防护罩，以保护宇航员在火热的下降过程中不受影响，舱内有一套由4个降落伞组成的套件，作用是打开并缓缓地将飞行器降入大西洋，落海后，SpaceX公司的回收船将迎接机组人员，将他们和太空舱送回岸上。
这次飞行可能只是SpaceX公司进入载人航天的开始。美国宇航局计划利用这次任务收集到的数据来认证载人 "龙"飞船可以执行定期往返于国际空间站的飞行任务，并搭载宇航员。SpaceX公司和NASA已经将目标定在8月30日，为该公司的下一次载人"龙"飞船任务做准备。
此次DM-2任务如果完全圆满成功，则意味着SpaceX将会达成以下所有成就：●2011年航天飞机退役后美国本土首次载人航天发射●全世界第9款载人飞船发射（苏联东方号飞船、美国水星号飞船、苏联上升号飞船、美国双子座飞船、苏联联盟号飞船、美国阿波罗飞船、美国航天飞机、中国神舟飞船之后）●美国第5款载人飞船发射（水星号飞船、双子座飞船、阿波罗飞船、航天飞机之后）商业载人大猜想：未来人们可以花4亿到空间站玩30天？一旦两名宇航员可以成功回到地球上，就可以证明“CCP计划”是非常成功的，可以按计划进行。SpaceX和NASA将仔细检查此次测试飞行中收集到的数据，并进行分析，来证明宇航员可以成功借助龙飞船往返国际空间站。NASA此前曾计划，从2020年开始，允许游客访问国际空间站，每人费用约为5800万美元（约4亿元人民币），其中包括3.5万美元每晚的住宿费，最长可达30天。具体游客和费用的安排由波音和Space X两家公司负责，他们将挑选游客，保证宇航游客达到太空飞行所需的医学和培训要求。在运送方面，SpaceX将使用自己的龙飞船，波音用Starliner飞船。NASA解释称：“从长远来看，NASA的目标是成为许多客户在低地球轨道上购买服务的独立、商业和自由飞行的可居住目的地之一。”根据《纽约时报》的报道，目前已有两家公司宣布与SpaceX进行合作，计划购买龙飞船座位，以非NASA乘客身份进入太空。据钛媒体报道，中国科学院国家空间科学中心原主任吴季教授表示，如果此次发射和载人航天任务圆满成功，那么马斯克的SpaceX公司就将证明私营部门参加载人航天运输不再是个噱头，而是开辟了新领域。此后，企业将可以向政府及其他希望购买服务的机构或个人出售个人太空旅行等服务。美国总统特朗普与美国副总统彭斯也在现场观看了发射。他称亲眼见到发射让人感到不可思议。当听到发射时的呼啸声，就能想象有多危险，自己即使站得很远也能感到摇晃。观看SpaceX载人飞船发射后，特朗普说，这还只是一个开始，美国还将继续探索太空。“很快将会登陆火星，”特朗普说道。马斯克：SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星SpaceX由马斯克2002年创立，创立以来不断改写人类太空探索的历史，实现了“从0到1”的颠覆式创新，以及“从1到N”的快速迭代与商业上的巨大成功。这家由马斯克成立的公司的明确目的是将人类送入太空并在火星上建造定居点。目前，SpaceX拥有7000名员工，拥有一系列了不起的成就。比如，它是第一个将卫星送入地球轨道的私营实体；第一个利用再返回火箭的主要部件的公司；第一个发射航天器与轨道国际实验室连接的私营实体。而SpaceX主营三大业务板块：开发载人龙飞船（ Crew Dragon）和星舰（Starship）进行载人航天探索，以及运营星链（ Starlink）宽带卫星。后者旨在打造一个由约1.2万颗低轨卫星的太空互联网网络，以向地面偏远地区提供高速上网服务。就在3月12日，马斯克表示，星链太空互联网的延迟时间约为20毫秒，将能够满足用户在线看高清视频和打游戏的需求，而不会出现太多卡顿。马斯克今年1月曾表示，SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。显然，马斯克不只是想把少数一些人送上火星，而是想在那里组建一个新的国家。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，每当地球和火星轨道同步时，就把大约10万人从地球送到火星。马斯克在Twitter上称：“我们每年将建造100艘星际飞船，10年内数量就可以达到1000艘，这也就意味着每年的运力可达1亿吨。每当地球和火星轨道同步时，就可以同时把大约10万送往火星。”马斯克目前是SpaceX和特斯拉的最大股东，他拥有SpaceX约54%的股份，在特斯拉占有的股份超过20%。此前，SpaceX周二表示，该公司在一个新的融资回合中筹集到了3.462亿美元资金。据报道，包括这个最新的融资回合在内，SpaceX已经筹集了超过5.67亿美元资金，公司估值约为360亿美元。目前，特斯拉现在是美国市值最高的工业公司，SpaceX是全球估值最高的非上市公司之一。
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