移民和规划专家表示，斯科特莫里森宣布的削减移民政策将缓解城市拥堵是一个“童话”。

联邦政府鼓励吸引技术移民和国际学生进入地区的新动机得到了赞扬，但移民和城市规划专家表示，该政策对主要城市的拥堵没有任何影响。

周三宣布削减3万人的年度永久性移民人数 - 以及将新抵达的工人和学生转移到偏远地区的激励措施 - 总理斯科特·莫里森说这是基于缓解“破坏性的城市拥堵”。

 莫里森先生说：“我希望澳大利亚人在交通上花更少的时间，花更多的时间与家人在一起，能够抵达工作地或更快更安全地工作。”

但悉尼大学城市规划教授Peter Phibbs表示这是一厢情愿的想法。

他告诉SBS新闻说：“政治家们一生都在说他们会做一些会破坏澳大利亚大城市拥堵的事情，但不幸的是，他们大部分都是童话故事，消减移民就是其中之一。”

移民和规划专家表示，削减移民不会减少拥堵。澳联社AAP

他说，政府应该更多地关注将人们从私家车转移到火车和公共汽车上的重要办法。

“移民不是我们城市拥堵的原因。我们很多设施没有跟上城市的增长，尤其是公共交通方面的增长，因此基于证据，指责移民是造成交通拥堵的原因是不公平或不合理的。

临时入境者影响比永久移民更大

虽然年度永久移民上限将减少30,000  - 与过去两年签发的签证数量一致 - 临时入境人数正在上升。

包括国际学生，工作度假者和过桥签证在内的临时移民人数达到创纪录的230万人。

不包括旅行者和“特殊”签证的人，这个数字仍然高于一百万。

澳大利亚临时签证的人数创历史新高。澳联社AAP

悉尼科技大学社会经济学教授约克科林斯说，人们过分关注永久移民问题。

“这没什么可担心的，”他告诉SBS新闻。 “这一非常小的改变不会对悉尼，墨尔本或其他城市的拥堵产生影响。”

“对于移民政策的某些方面进行了非常有选择性的分析，这些方面都是通过头条新闻传达的民粹主义信息，这些信息真的扭曲了整个移民计划的情况。”

联邦政府的计划也远远落后于新南威尔士州总理格拉迪斯·贝雷吉克利安（Gladys Berejiklian）呼吁将霍华德时代的移民水平降低50％。

偏远地区的激励措施值得推广

在上一个财政年度移居澳大利亚的近90％的技术移民在墨尔本或悉尼定居。

为了鼓励更多新移民居住在这两个城市之外，政府将要求人们在地区城市生活和工作的签证数量增加两倍。三年后，他们将有资格获得永久居留权。

移民部长大卫科尔曼周三谈到了这一激励措施：“通过将一个人在区域内停留三年的要求与他们的永久居住权联系起来，我们将看到非常非常高水平的遵守该要求”。

此外，作为国际学生在偏远地区大学学习的一种激励因素，他们毕业后可以在澳大利亚工作一年。

柯林斯教授说战略会有效。

“如果你想让人们搬到其他地方，你可以使用胡萝卜，而不是大棒。”

“澳大利亚没有内部边界，任何人都不可能被迫居住或留在某一个地区，没有内部身份文件，所以基本上你必须使用胡萝卜的方法。

“而胡萝卜的做法是，留在那里，继续在那里工作，留在那里学习，你将获得技术工人，三年后提供永久居留权，以及国际学生，在毕业后在澳大利亚工作12年。这很有吸引力。“

Phibb教授认为奖励刺激前往偏远地区的做法是值得的，但预测许多学生仍然会选择在墨尔本和悉尼学习。

“虽然全国有一些优秀的偏远地区大学，但很多学生还是被大城市中较为成熟的大学所吸引。”

ROSEMARY BOLGER来自SBS

企鹅新闻网编译

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