2月27日，2019年中国铁矿石会议在北京召开。会议由英国《金属导报》（METAL BULLETIN）和中国五矿集团有限公司联合主办。冶金工业规划研究院李新创院长受邀参会。会上，李新创院长围绕世界及中国钢铁行业发展形势、世界及铁矿市场分析及展望等内容，作了题为《钢铁工业发展形势及铁矿等大宗商品市场分析》的主题报告。
全球铁矿石资源丰富、可开发年限长，但资源分布尤其是优质资源分布不均衡。李新创从全球和中国两方面分析了铁矿石供需情况——全球方面，铁矿石主要出口国为澳大利亚和巴西，主要进口国为中国和日本，其中仅中国进口量就占全球总进口量的65%。
国内方面，当前我国铁矿石供应“内外双降”，港口库存亿吨以上已成为新常态，对外依存度仍维持在80%以上，进口矿已是并将长期是我国钢铁工业最重要的原料战略保障。在价格方面，2018年铁矿石价格整体较为稳定，在70美元/吨左右波动。
李新创预判了2019年铁矿行业发展趋势，指出今年全球铁矿石市场供大于求的局面仍将持续，高品位铁矿石需求量增加仍将持续，铁矿石价格将较大幅波动运行，废钢替代铁矿石趋势将日益显现。
针对前段时间发生的巴西淡水河谷尾矿坝溃坝事故，李新创认为，这将导致淡水河谷短期内铁矿石产量有所降低。该事故使得铁矿石价格获得提振，其造成的间接影响也较为深远。
安永(EY)联合瑞士圣加伦大学(University of St.Gallen，HSG)发布2019全球家族企业指数(Global Family Business Index 2019)，公布全球最大的500个家族企业。中国大陆、香港和台湾地区共有38家企业上榜。其中，香港的长江和记实业第21位，大陆的恒大集团排名第25位，台湾的台塑石化排名第75位。
该排行榜每两年评选一次，且只有对企业仍具主要控制权的家族企业，即非上市公司持股50%以上、上市公司持股32%以上，才会被列入榜单。本次以上榜企业的2017财政年度营收为依据。其中一些上市公司的所在地以股票上市地点为依据。
排名/总排名 公司 所在地/家族/始创年份/公司性质 年营收/雇员数/行业
1/21、长江和记实业(CK Hutchison Holdings) 香港/李嘉诚家族/1828年/公众 530.0亿美元/30.00万人 先进制造和出行
2/25、恒大集团(China Evergrande Group) 大陆/许家印家族/1996年/公众 479.3亿美元/14.00万人 智能基础设施
3/27、正威科技(深圳)有限公司(Amer Technology (Shenzhen) Co. Ltd.) 大陆/王文银家族/1994年/私有 466.2亿美元/1.55万人 先进制造和出行
4/36、美的集团(Midea Group Co., Ltd) 大陆/何享健家族/1968年/公众 Public 374.0亿美元/10.18万人 消费
5/38、碧桂园控股(Country Garden Holdings Co Ltd) 大陆/杨国强家族/1992年/公众 348.7亿美元/12.48万人 智能基础设施
6/41、大连万达集团(Dalian Wanda Group) 大陆/王健林家族/1988年/私有 326.6亿美元/13.00万人 先进制造和出行
7/64、万向集团(Wanxiang Group) 大陆/鲁冠球家族/1969年/私有 250.0亿美元/2.99万人 先进制造和出行
8/75、台塑石化(Formosa Petrochemical Corp) 台湾/王永庆家族/1992年/公众 210.4亿美元/0.49万人 能源
9/105、高鑫零售(Sun Art Retail Group Ltd) 香港/Mulliez家族/1998年/公众 159.0亿美元/14.77万人 智能基础设施
10/115、长城汽车(Great Wall Motor Co., Ltd.) 大陆/魏建军家族/1984年/公众 149.6亿美元/6.85万人 先进制造和出行
11/116、中国宏桥集团(China Hongqiao Group Ltd ) 大陆/张士平家族/1994年/公众 148.4亿美元/5.05万人 先进制造和出行
12/120、吉利汽车控股(Geely Automobile Holdings Ltd.) 香港/李书福家族/1973年/公众 144.2亿美元/4.16万人 先进制造和出行
13/128、利丰有限公司(Li & Fung) 香港/冯氏家族/1906年/公众 136.0亿美元/2.13万人 消费
14/143、台湾化学纤维(Formosa Chemicals & Fibre Corporation) 台湾/王永庆家族/1965年/公众 120.8亿美元/1.86万人 先进制造和出行
15/146、中电集团(China Light and Power) 香港/嘉道理家族/1901年/公众 118.0亿美元/0.75万人 能源
16/154、国美电器(GOME Electrical Appliances Holding Ltd.) 大陆/黄光裕家族/1987年/公众 112.6亿美元/4.02万人 科技、媒体、电信
17/161、顺丰控股(SF Holdings) 大陆/王卫家族/1993年/公众 109.3亿美元/13.64万人 先进制造和出行
18/162、世茂房地产(Shimao Property Holdings Ltd.) 香港/许荣茂家族/2001年/公众 108.2亿美元/0.84万人 智能基础设施
19/171、南亚塑胶工业(Nan Ya Plastics Corp.) 台湾/王永庆家族/1958年/公众 103.2亿美元/1.13万人 先进制造和出行
20/172、太古公司(Swire Pacific Ltd) 香港/施怀雅家族/1816年/公众 103.1亿美元/9.19万人 智能基础设施
21/175、新鸿基地产(Sun Hung Kai Properties Ltd. ) 香港/郭氏家族/1972年/公众 101.1亿美元/3.70万人 智能基础设施
22/208、华夏幸福(China Fortune Land Development Co Ltd) 大陆/王文学家族/1998年/公众 83.6亿美元/2.80万人 智能基础设施
23/238、第一太平洋(First Pacific Company Ltd) 香港/Salim家族/1981年/公众 73.0亿美元/10.25万人 金融服务
24/240、新世界发展(New World Development Company) 香港/郑氏家族/1970年/公众 72.5亿美元/4.40万人 智能基础设施
25/251、台湾塑胶工业(Formosa Plastics Corp.) 台湾/王永庆家族/1954年/私有 69.7亿美元/0.72万人 先进制造和出行
26/264、周大福(Chow Tai Fook Jewellery Group Ltd.) 香港/郑裕彤家族/1929年/公众 65.9亿美元/2.95万人 智能基础设施
27/280、东方海外(Orient Overseas (International) Ltd.) 香港/董建华家族/1947年/公众 61.1亿美元/1.03万人 智能基础设施
28/288、九龙仓集团(Wharf Holdings) 香港/吴光正家族/1886年/公众 59.2亿美元/0.88万人 智能基础设施
29/290、玖龙纸业(Nine Dragons Paper) 香港/张茵家族/1995年/公众 59.0亿美元/1.64万人 消费
30/291、哇哈哈集团(Hangzhou Wahaha Group) 大陆/宗庆后家族/1987年/私有 59.0亿美元/3.00万人 消费
31/323、银河娱乐集团(Galaxy Entertainment Group Ltd) 香港/吕志和家族/1955年/公众 51.8亿美元/2.05万人 科技、媒体、电信
32/403、香港中华煤气(Hong Kong & China Gas Co Ltd) 香港/李兆基家族/1862年/公众 41.6亿美元/4.90万人 能源
33/414、旺旺中国控股(Want Want China Holdings Ltd.) 香港/蔡衍明家族/1962年/公众 40.7亿美元/4.73万人 消费
34/428、保利协鑫能源控股(GCL-Poly Energy Holdings Ltd) 香港/朱共山家族/1996年/公众 38.8亿美元/1.31万人 先进制造和出行
35/439、正新橡胶工业(Cheng Shin Rubber Industry Co Ltd) 台湾/罗结家族/1967年/公众 37.9亿美元/2.00万人先进制造和出行
36/470、理文造纸(Lee & Man Paper Manufacturing Ltd) 香港/李运强家族/1994年/公众 34.0亿美元/0.77万人 消费
37/483、澳博控股(SJM Holdings) 香港/梁安琪家族/2001年/公众 33.0亿美元/2.02万人 科技、媒体、电信
38/490、恒基兆业地产(Henderson Land Development) 香港/李兆基家族/1976年/公众 31.5亿美元/0.86万人 智能基础设施
据中国铁路昆明局集团消息，2月27日15时15分，首列编组15辆、装载600吨进口澳大利亚铁矿石的1213次中亚米轨货运班列由越南老街国境站始发，通过中越河口口岸铁路大桥，于15时40分抵达中国山腰国境站，这是澳大利亚铁矿石首次通过铁海联运运抵国内。
这批铁矿于2月中旬在澳大利亚装船，通过海运运往越南海防港，再换装中亚米轨班列运抵中国国内，标志着以中亚米轨班列和海运为运输途径的跨洲际海铁联运通道正式打通，对实现我国与大洋洲有关国家互联互通具有重要意义。
为确保澳大利亚进口铁矿石运输顺畅实施，中国铁路昆 明局集团与口岸海关、检验检疫等部门创新联运货检方式，采取跨境异地抽检取样与货物运输同步推进方式，中国海关人员先期抵达越南海防港，在货物海铁换装过程中抽取样品，货物运输途中同步进行检验，进一步提高货物、车辆周转运输效率，全力做好运输服务。
中国铁路昆明局集团对外合作部国际联运科科长周洁介绍，首船进口澳大利亚铁矿石共有8.2万吨试水铁海联运，随着试水成功，后续将有大量澳大利亚铁矿石入境。
上周四，澳大利亚证券投资委员会（ASIC）公布了2017年7月至2018年6月牌照和专业注册申请的评估报告。在这一年的时间里，ASIC对2879个牌照申请中的近半数予以批准通过。
这些牌照申请包括澳大利亚金融服务（AFS）牌照、信贷牌照（ACL）或专业注册，ASIC共计批准了1383例，占申请总数的48%。其他62%的申请仍在审批之中，但与最初申请执照的种类不同。
在澳大利亚，经纪商、交易所和金融公司都需要获得AFS执照才能合法运营。在2017年7月日至2018年6月30日，AFS牌照的申请共计有1728例，其中有758例获得批准，成功率为44%。
至于获取牌照的时长，取决于企业结构的复杂性。对于新的AFS牌照而言，150天内完成的占74%，240天内完成申请的成功率是88%。这一消息对希望在澳大利亚运营的经纪商和金融公司十分重要。
对于AFS牌照变更，75%的申请在150天内完成，84%的申请在240天内完成，14%的申请在此时长内没有完成。至于ASIC牌照的价格，澳大利亚ASIC的差价合约牌照价格一路飙升。如果想获得ASIC牌照，潜在经纪商必须为此支付400万美元（约2700多万人民币）。
ASIC执行董事Warren Day表示：“ASIC的牌照结构确保AFS或ACL牌照以及专业注册申请者满足最低标准，从而提供受监管的服务。我们对牌照申请进行审慎核查，以便保护消费者。”
澳大利亚统计局（ABS）公布的数据表明，尽管澳大利亚经济面临全球经济不确定性增强、澳洲房价下跌以及大选临近等问题，但预计今年非矿业投资将增加8.5%，明年这一领域的投资将进一步增长。
这对澳大利亚政府和央行来说是个好消息，因为两者都期待商业投资的增加能够促使就业率上升，抵消住宅施工量下滑以及消费疲软带来的影响。
然而，虽然商业投资有所改善，但央行公布的数据表明，一月份住房信贷增长0.2%，创1984年7月以来新低，信贷总量月增幅也只有4.3%，创5年新低，因此澳洲经济增长仍面临较大挑战。
Chemist Warehouse或将断货！货仓员工要求加薪30%，否则集体罢工今日澳洲3月3日讯，据《每日邮报》报道，折扣零售商Chemist Warehouse的库存可能会在几天内耗尽，因其东海岸三个仓库的工人都将支持罢工行动，要求加薪25%至30%。
全国工人工会（NUW）表示，如果罢工开展，Chemist Warehouse的供应链届时将可能难以为继。
（图片来源：《每日邮报》）
工会秘书Tim Kennedy表示：“Chemist Warehouse工人们的工资比同行业其他公司低25%，而老板的身家逾十亿澳元。”他还说，工人每周负责分发100多万件物品。
据《每日邮报》援引《悉尼晨锋报》报道，NUW表示，除了薪水，工人还希望有更多的工作保障。在Chemist Warehouse位于维州的Preston和Somerton工厂，只有25%的工人是全职员工，远低于目标设定的70%。
（图片来源：《每日邮报》）
工会代表Husain Alqatari也在其中一家仓库工作，他表示临时工必须“像动物一样战斗”才能在公司获得轮班，“你必须飞速工作，如果达不到目标，你就得不到轮班。”
此前公平工作申诉专员发现，该公司没有支付员工在业余时间接受的强制性在线培训费用，而Chemist Warehouse被要求归还2016年拖欠工人的工资350万澳元后，工人拟议了罢工活动。
（图片来源：《每日邮报》）
在申诉专员进行审计后，发现一共有5976名雇员(约占总人数的三分之二)，平均每人能得到600澳元。据《每日邮报》报道，日前他们已联系Chemist Warehouse寻求置评。
新闻来源:今日悉尼； 澳洲财经见闻
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