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最近怎么回事?
突发事故都跟航空公司扯上关系
前几天“华裔被强制拖下飞机”的案子还在风口浪尖上，
今天，
澳航又出事了！
9news：乘客亲历：我以为飞机要坠毁了！
澳大利亚人报：澳航出事故，15人受伤
SMH：墨尔本飞香港航空出事，15人受伤
ABC news：澳航出事，目前正在接受调查
据悉尼先驱晨报报道
4月7日，澳大利亚航空公司Qantas ，一架墨尔本飞往香港的航班波音747
在香港东南面上空110公里处发生剧烈震动，造成最少15名乘客受伤
飞机上的乘客也感觉飞机在剧烈抖动，甚至开始下坠。
乘客还可以明显听到：头顶行李舱内的行李在滑来滑去。
有些人因为害怕，猛地站起来，结果撞到了头。
（失事地点）
据澳洲航空安全部门表示，飞机震动是因为，摇杆装置（stick shaker device）使飞机的控制杆发出震动。并警告飞行员，飞机即将失速
同时,ATSB （澳大利亚运输安全局）表示，飞行员在飞行过程中，断开了自动驾驶仪对飞机进行操作，导致了后面的一系列发生。
此事件被列为“严重事故”，正在调查当中，将在几个月内公开调查报告。
整个事故过程大概持续了两分钟，期间有15名乘客受到轻伤。
飞机安全降落在香港之后，一辆救护车已经在机场等候，其中一名乘客被送往医院。
（涉事飞机Qantas 波音747，墨尔本与香港的途中。）
虽然在飞机强烈的颠簸中
有15人受伤。
但幸运的是
最后飞机在香港安全着陆。
目前，
飞机仍是世界上最安全的交通工具之一，
一般来说发生事故的几率还是比较小的，
而且澳航作为世界上最好的航空公司之一，
已经近百年没有发生重大事故，
所以大家不用太过惊慌~
但万一碰上了飞机失事，
我们该如何自救？
小编从网上总结了一些坐飞机必须要了解的自救知识，
大家赶紧来学习学习~
一、飞机上有保命座椅吗？
此前，
一些诸如飞机座舱安全系数的示意图在网络上非常流行，
但这些示意图说法不一，有的说中部最安全，
有的说尾部比较安全。
有研究表明，
坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，
而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。
总之，从上图看来，
图中红色座椅表示火灾时“你基本上挂了”，
绿色座椅表示“还可以活下来做俯卧撑”。
二、认识“黑色10分钟”
所谓飞机的“黑色10分钟”，
是指绝大多数空难，
都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。
但事故一旦发生，
留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。
业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。
此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。
一般来说，
以下几种举动千万别做，
不但没用，还会浪费自救时间：
1. 用手机砸玻璃窗
飞机的窗户是透明的树脂合成的，即便是用枪射击也很难击碎，用手机、高跟鞋肯定没用。
2.直接从破壁跳下
飞机机身较高，离地至少几米，直接从机舱断裂处往下跳，容易致残，最好能借助救生滑梯往下跳。
每架飞机根据其大小都配备了救生滑梯，一般在登机门附近，遇到紧急情况时，受过专业训练的机组人员会打开救生滑梯。
3.急于逃生堵死出口
如果乘客都一股脑涌向紧急出口，势必会堵死逃生通道，贻误逃生时间。
4.拎着行李逃生
拎着箱子逃生显然是不理智的行为，影响速度，浪费时间。
三、空难三种形式：
了解了空难的形式后，
大家应该要在飞行中注意以下几点：
1.在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况，
不论坐在飞机的哪一个部位，
生还希望都很渺茫，
即便生还的几率渺茫，
也要在空中系好安全带。不然的话，
飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，
乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
2.数数座位离紧急出口差几排
乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，
尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，
这样即使看不见，
你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
3.保持冷静赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低，
这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，
这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。
只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，
乘客在保持头脑冷静的情况下，
尽快远离残骸，生还几率最大。
