（《每日邮报》图片）

在过去4年里，悉尼居民停车罚款总计高达6.5亿澳元，而这座城市机场的停车收入平均每分钟超过180澳元。

据《每日邮报》报道，在过去4年里，新州当局一直致力于降低无安全危害的违章停车罚款，但许多地方议会并没有改变其政策。新州代理财政厅长图德霍普（Damien Tudehope）表示，汽车司机被当成“摇钱树”。许多地方议会承认，出于税收原因而未降低罚款。

去年，新州政府建议地方政府将停车罚款从112澳元降至80澳元，但是仅仅5个地方政府实行。内西区地方议会（Inner West Council）表示，出于“重大的财政影响”，不会改变停车罚款制度。而悉尼市议会（City of Sydney）则表示，降低罚款将降低司机挪车的动力，意味着可用的停车位将会减少。

澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）发布的数据显示，2018年，悉尼机场停车服务利润为9,540万澳元。这相当于每天26.1万澳元，即每分钟181澳元。在截至2018年的10年里，悉尼机场停车场的营业利润为8.863亿澳元，来自高达12亿澳元的停车费收入。悉尼机场停车场收费是全澳最贵。

（Domain网站图片）

针对悉尼中位房价低于或者高于100万澳元的城区进行分析，可以发现东部和西部之间存在显著差异。据Domain网站报道，最新研究显示，悉尼许多中位房价低于100万澳元大关的城区——进一步说，低于悉尼整体中位房价103.2万澳元的城区，都位于A6公路以西。这条公路从卡令福（Carlingford）通往希斯科特（Heathcote）。

时光流转，这种差异却一直保持一致。2009年，悉尼中位房价达到56万澳元。当时，房价高于这一水平的城区一般位于东部，而西部城区的房价更为便宜。从那以后，悉尼有19个城区的中位房价从低于56万澳元攀升至100万澳元以上，但大多数都位于北部和南部。

Domain网站调研分析师欧文（Eliza Owen）称：“将当前高于和低于中位房价的城区数据与10年前进行比较时，会发现变化不大。这说明，悉尼相对低价和相对高价的区域根深蒂固。”

欧文指出，这归结起来不仅仅是临近CBD和海岸的位置因素。需要调整政策来促使悉尼住房市场更加均衡，重点应放在高密度住房的平等分配、分散工作枢纽和交通基础设施方面。欧文还指出，公路和铁路线对相邻城区造成的价格差异，同样值得重点考量。

在澳大利亚，创新专利（innovative patent）可为申请人的发明提供快速的保护，其保护期限为申请日起8年。为了获得革新专利，申请人的发明必须具备“创新性”特征（innovative step），即申请人需证明其发明与现有技术不同而且这种不同对发明具有实质性的贡献。

与标准专利（standard patent）需具备“创造性”特征这一要求相比，创新专利的可专利性要求较低。早在2016年，澳大利亚生产力委员会就表示，该国已在知识产权政策方面“误入歧途”，造成了低质量专利的泛滥。该委员会建议完全废除革新专利制度。

2019年9月4日，澳大利亚参议院的经济立法委员会公布了一份关于实施上述建议的提案。根据澳大利亚知识产权局于2015年公布的一份报告，该知识产权局认为革新专利制度不可能为人们带来益处。而中小型企业（SME）表示，革新专利对于其保护自身的知识产权而言具有十分重要的价值。

经济立法委员会意识到少数SME会使用革新专利制度，因此建议澳大利亚知识产权局制定有针对性的计划来教育并帮助SME采用多种方式保护自身的知识产权以逐步废除革新专利制度。

澳洲消费者监管机构负责人否认他要求对银行业进行新的调查，但他承认对银行业缺乏竞争感到担忧。澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）主席罗德·西姆斯（Rod Sims）周三在一次议会调查中表示，“我们认为银行零售业竞争并不激烈。”

“即使澳洲现在除了四大行之外还有一些比较大的银行，但目前还不清楚他们中的任何一家是否可以真的取代了四巨头，也不清楚他们目前发展如何。”

ACCC已建议澳洲财政部长乔希·弗赖登伯格（Josh Frydenberg）批准调查有关银行阻止客户转换机构的投诉，同时调查银行忠实客户的费用和利率水平。

西姆斯表示，澳洲总理斯科特·莫里森在担任财政部长时曾让委员会调查银行方面是否将税收转嫁给客户，并审查银行如何处理外汇，这两项调查现均已完成。

WeWork是一家由软银愿景基金支持的共享办公企业，它已经成为时代新经济的一个缩影：资本轻、创意强、创业精神强。但这家公司在进行首次公开募股(IPO)时，却并不一定就那么顺利。

本周，WeWork表示，将把上市计划推迟到今年晚些时候，因为公开市场投资者显然只愿意将私人投资者给它的470亿美元估值中的不到一半。

该公司最大的投资者软银，甚至因为市场平淡的反应，敦促其搁置IPO。软银要求搁置此次发行计划的压力始于上月，此前该公司发布了招股说明书，显示该公司在过去3年亏损约30亿美元。已向WeWork投资逾100亿美元的软银受到了该公司估值大幅下跌的惊吓，而且软银的银行家们已开始讨论暂停WeWork母公司IPO的计划。

这是公共和私人资产脱节的最明显的表现，这不仅体现在在高增长的初创企业，而且在传统的基础设施和房地产资产市场中也是如此。这也给投资者们敲响了警钟：不同规模的投资者都应考虑投资于私人资产的风险，具体这些资产是如何估值的，由谁来评估等。

澳洲资源与能源协会AMMA周二发布报告称，澳洲矿业在未来4年里需要大约2.1万名新雇员，并呼吁澳洲政府和企业吸取以往教训，避免劳动力短缺现象重演。

AMMA协会发布的2019–2024 年矿业劳动力预期报告（2019–2024 Mining Workforce）发现，57个总价值410亿澳元的工程在2024年前需要雇佣20, 767名现场工作员工，就业需求主要集中在西澳和昆州。

AMMA协会会长诺特（Steve Knott）表示，澳洲矿业正面临着新的劳动力需求，这种水平的需求自投资和矿业的上次繁荣之后就消失了，但预计未来4年中会再次出现。

澳洲就业与技术部长卡什（Michaelia Cash）表示，莫里森政府对澳洲经济需要的技术人才有着清晰的认识，并将通过对职业培训教育行业的重要改革来满足市场对人才的需求。

新闻来源：澳洲财经见闻

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