12月，安德鲁斯政府的高运力地铁列车（High Capacity Metro Trains）将进入测试阶段，墨尔本一些最繁忙的铁路线将受影响，夜间通勤者只能搭乘替代巴士。
据Sunday Herald Sun所获得的新图片显示，人们期待已久的这些火车将开始在墨尔本轨道上试运行，工作人员正努力让它们在明年年中开始载客。
每列火车必须行驶至少4000公里，并经过数千次测试，才能被认为是安全的。
工程师将利用夜间时间来测试这些火车在车站的停车以及对信号做出反应的情况，并检查它们在不同速度下的行驶和刹车情况。
东南部的夜间服务将在整个12月受到影响。
从12月8日晚上8点到12月15日，巴士将取代Dandenong和Pakenham的火车，一些服务要到第二天早上7点或9点才会恢复。
12月22日、23日和26日至30日将出现更多夜间服务中断。
在此期间，Gippsland线位于南十字车站（Southern Cross）和Traralgon之间的线路，替代巴士也将取代夜间火车服务。
交通基础设施厅长亚伦（Jacinta Allan）说，“墨尔本更大、更好的火车离载客时间又近了一步，两列新的高动力地铁列车正在铁路网络上测试。”
“这项测试对于确保这些高科技新火车的安全性和明年的载客量至关重要。”
在乘客数量激增的压力下，墨尔本的大都会铁路网络经常崩溃。与五年前相比，现在墨尔本每年新增1470万人次的出行记录。
通勤者和公共交通倡导者呼吁当局提供更多的服务，因为远郊区的发展导致铁路线服务过于拥挤。
州政府已经要求所订的65列高运力的地铁列车沿着Cranbourne和Pakenham线运行。
每列火车可容纳1100名乘客，据悉，站台已被扩建，以容纳这些火车的七节车厢，当火车通过已完工的Metro Tunnel时，它们将通过Sunbury线进行连接。
由于铁路站场的工作人员正在处理早期测试后发现的问题，所以测试进度落后于计划。
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