伊朗坠机事件机长未曾求救，当局：黑匣子不会交给波音和美国

2020年01月09日 悉尼ing



乌克兰的一架波音737-800飞机

从德黑兰机场起飞后仅几分钟就发生坠机，
机上176人无一人幸存。
根据全球航空规则，
伊朗有权领导本次空难的调查。
但根据先例，作为制造商的波音公司
通常会参与调查，
专家也称很少有国家能够分析黑匣子。

航班从德黑兰机场起飞两分钟后的飞行轨迹

本次坠机事故发生的时间
恰好是美伊局势紧张的当口——
伊朗在对驻扎在伊拉克的美军的
两个空军基地进行导弹袭击后仅数小时。
虽然并没有直接证据表明
这两起事件存在关联。
通常来说，美国国家运输安全委员会（NTSB）
将在涉及美国波音公司所造飞机的
任何国际调查中担任一定角色，
但这一行动要首先取得许可，
并遵守事发地的法律法规。

飞机客舱部位残骸的一部分

在伊朗Mehr新闻社发表的评论中，
伊朗民航组织（CAO）负责人
Ali Abedzadeh表示：
“我们不会将黑匣子交给制造商和美国。”
“这次空难调查将由伊朗航空组织执行，
但乌克兰相关人员也可以参与。”
Abedzadeh还表示，
当局尚未决定将由伊朗还是乌克兰
来分析坠毁飞机的黑匣子。

伊朗救援小组在残骸中寻找遇难者遗体

对此，波音公司表示
“准备以任何需要的方式提供协助”；
加拿大总理贾斯汀·特鲁多也表示，
加拿大希望在调查中发挥作用，
并已经提供了技术援助。
这架乌克兰国际航空公司
飞往基辅的PS752航班
于当地时间周三在伊朗坠毁，
机上的176人多为伊朗和加拿大公民。

加拿大总理贾斯汀·特鲁多

起初，乌克兰驻德黑兰大使馆
将事故责任归咎于发动机故障，
但随后取消了这一声明，
并称在委员会进行调查之前，
有关事故原因的任何评论
都是非官方的。
据航空网站Flightradar24称，
飞机在伊朗首都附近坠毁时能见度很高，
航司发言人也表示机组人员经验丰富。
乌克兰总统迪米尔·泽伦斯基警告，
在正式报告出台之前，
不要发表“有关这场灾难的猜测
或未经证实的理论”。
伊媒则称技术故障是导致悲剧的原因，
Abedzadeh则坚称
“本次事故与恐怖主义无关”。

飞机残骸中发现的一具引擎

乌克兰外交大臣Vadym Prystaiko称，
机上176人中有82位伊朗公民
和63位加拿大公民，
其余分别来自乌克兰、瑞典、
阿富汗、英国和德国。
死者中有15位儿童。
但德国政府却在之后表示“未曾收到
有德国公民在伊朗空难中遇难的报告”。
根据伊朗紧急行动负责人的说法，
其中147名受害者都是伊朗公民，
这表明有65名外国公民具有双重国籍。


特鲁多总理惋惜地说，
飞机上有138名乘客
原本将从基辅转机飞往加拿大，
“这些回不了家的人
都是父母、朋友、同事和家人。
他们都有巨大的潜力，
他们前方还有那么长的生命。

飞机残骸中发现的儿童英语书籍

根据Flightradar24监测的数据，
PS752班机从德黑兰起飞后正常爬升，
在高度即将达到8000英尺时
数据突然消失。
而目前的消息称，
机场塔台并未收到求救信号。
这一不寻常的情况似乎暗示
飞机上可能发生了灾难性事件，
以致于机组没有反应的时间。


此前，网络上流传的网友拍摄的视频
显示该班机在空中就已经起火，
并且最终坠毁。
种种迹象都说明
飞机上应当发生了爆炸，
但爆炸是否是由发动机故障引起
尚不得而知。



根据一位前空难调查员的说法，
目前来看，
任何有关发动机故障的结论都为时过早。
虽然尚不排除这种可能性，
但波音737-800客机的性能
可以做到在发动机出现故障时继续飞行。
另外，如果发动机出现故障，
飞机的爬升角度一般不会
如同本次数据所显示的一般陡峭。





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